[發明專利]用于產生壓縮空氣的壓縮機配置結構的冷凝物分離器裝置

有效

• 申請號: 201280052564.9
• 申請日: 2012-10-26
• 公開（公告）號: CN103946547A
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: M·哈特爾;C·波佩斯庫;C·烏拉;M·倫德
• 申請（專利權）人: 克諾爾-布里姆斯軌道車輛系統有限公司
• 主分類號: F04B39/16
• 分類號: F04B39/16;F15B21/04;F16T1/00;F16T1/12;F16T1/14
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 鄧斐

技術領域

本發明涉及一種用于產生壓縮空氣的壓縮機配置結構的冷凝物分離器裝置，包括分離器殼體，該分離器殼體具有壓縮機側的進入接口以及用于輸出經脫水的壓縮空氣的排出接口，為了通過排放口將積聚在所述分離器殼體內的冷凝物排入環境中而設有底部側的排水閥，該排水閥構造為能夠通過電-氣動控制閥操控的氣動先導控制的座閥。

背景技術

本發明的應用領域主要涉及車輛制造、尤其是軌道車輛制造。為了在軌道車輛中給制動設備供應壓縮空氣，通常使用帶有后冷裝置的壓縮機配置結構。在該后冷裝置中冷凝包含于壓縮機空氣中的水。水以液滴形式被導向空氣干燥器。傳統的空氣干燥器設計為用于從壓縮的空氣中除去氣態的水成分。而液滴形式的水成分則必須在空氣干燥器之前從壓縮空氣中除去。然而該液態的水成分在低溫下易于凍結。因為設置在空氣干燥器上游的冷凝物分離器裝置的功能是針對于從壓縮空氣中分離液相，所以在壓縮空氣設備的該位置上凍結危險最大。一般來說嘗試在有凍結危險的位置上加設加熱元件。但冷凝物分離器裝置被來自后冷器的壓縮空氣持續地冷卻。已證明在凍結方面特別關鍵的是排放口區域及電操作裝置，所述電操作裝置往往設計為電磁閥。在此，電操作裝置與冷凝物的結合尤其會產生問題。冷凝物可能通過操作元件進入電操作裝置之中并且可能立即會使操作裝置不起作用或者在產生低溫時凍結。

DE102009054064A1公開了一種通用類型的冷凝物分離器裝置。該冷凝物分離器裝置包括油/水分離器，該油/水分離器帶有底部側的冷凝物閥作為排水閥，該排水閥可通過電磁閥操控來打開和關閉，其輸出端通入冷凝物收集容器中。

所述電磁閥打開和關閉一個通口，在打開狀態下冷凝物可經由該通口流向外部。所述通口和電磁閥在此作為一個組件共同安置在冷凝物分離器裝置上。在低溫范圍使用時，在冷凝物分離器裝置上沒有單獨加熱元件的情況下可能會發生冷凝物凍結。

發明內容

因此，本發明的任務是提供一種用于產生壓縮空氣的壓縮機配置結構的冷凝物分離器裝置，其中防止液態冷凝物進入到干燥區域，以便尤其是在外部溫度低時避免電操作器件凍結。

該任務從根據權利要求1前序部分的冷凝物分離器裝置出發，結合其特征部分的特征得以解決。

后續的從屬權利要求給出了本發明的一些有利的擴展方案。

本發明包括這樣的技術教導：所述排水閥的電-氣動控制閥設置在所述冷凝物分離器裝置的分離器殼體之外并且通過控制壓力管線與此氣動先導控制的排水閥的先導控制接口連接。

換言之，根據本發明，電操作裝置、亦即所述排水閥的電-氣動控制閥與該排水閥的純氣動組成部件在位置上分開地設置。排水閥的操控通過所述電-氣動控制閥的電子控制裝置實現。

根據本發明的解決方案的優點尤其在于：積聚在冷凝物分離器裝置的分離器殼體內的冷凝物不能以任何方式影響到冷凝物分離器裝置的電氣元件。因為所述電-氣動控制閥可以設置在壓縮空氣產生設備的始終不凍結的區域中。

優選使用干燥的壓縮空氣饋給電-氣動控制閥，該干燥的壓縮空氣可取自設置在下游的空氣干燥器裝置，或者使用至少是脫水的壓縮空氣，該脫水的壓縮空氣在冷凝物分離器裝置的排出口側被提供。因此，通過控制壓力管線為排水閥始終提供干燥的或至少是被相應脫水的壓縮空氣，并且因此電操作器件以及電子構件僅與干燥或至少是脫水的壓縮空氣相連，從而由此確保附加的防凍保護。根據本發明的解決方案因此便將從分離器殼體排放冷凝物的功能與排水閥的電控制功能分開。

根據本發明的一種優選實施方式，排水閥做成活塞閥的形式并且優選配有錐形閥座。由此，排水閥的可動的閥機構設計得特別穩健(robust)并且不容易凍結。

根據一種進一步改進本發明的措施，提出：在氣動先導控制的排水閥的區域中集成有加熱裝置。該加熱裝置可持久地或者在低于最低溫度時被供應電能，以便利用該主動措施為排水閥區域額外提供防凍結保護。所述加熱裝置應該設置得盡可能在位置上靠近所述排水閥的可動的閥機構。

根據一種優選實施方式，所述氣動先導控制的排水閥連同加熱裝置安裝在圓柱形分離器殼體的由輕金屬制成的底部中。通過選擇底部的材料，實現由加熱裝置所產生的熱量到排水閥的有利的熱傳導。