[發明專利]道路交通優化系統在審
| 申請號: | 201280052213.8 | 申請日: | 2012-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN104025167A | 公開(公告)日: | 2014-09-03 |
| 發明(設計)人: | M·布齊;A·阿加薩延;S·貝熱-布雷澤茲;S·皮耶卡勒克 | 申請(專利權)人: | 阿爾卡特朗訊 |
| 主分類號: | G08G1/0968 | 分類號: | G08G1/0968 |
| 代理公司: | 北京市金杜律師事務所 11256 | 代理人: | 王茂華;陳姍姍 |
| 地址: | 法國*** | 國省代碼: | 法國;FR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 道路交通 優化 系統 | ||
1.一種用于優化道路交通的方法,在應用服務器(SA)內向通過通信終端(TC)連接到所述應用服務器的用戶提供推薦路線,每條推薦路線基于包含離開或到達日期以及離開和到達地點的用戶簡檔而提供給用戶,所述方法包括在所述應用服務器(SA)內的下列步驟:
比較(E3)向其開始日期屬于給定時間區間的用戶推薦的路線,
產生(E4)用戶集合,其中用戶的經比較的推薦路線具有至少一個公共的給定長度的路線段,以及
修改(E5)向屬于所述用戶集合的至少一個用戶推薦的路線。
2.根據權利要求1所述的方法,其中所述路線段還具有如下特征:包括具有道路交通擁堵的風險的道路部分。
3.根據權利要求1或2所述的方法,其中所述路線段基于由所述應用服務器獲取的關于道路交通的狀態和道路的狀態的信息來確定。
4.根據權利要求1至3中任一所述的方法,其中所述用戶集合包含其經比較的推薦路線具有公共的最小長度的路線段的最小數目的用戶。
5.根據權利要求1至4中任一所述的方法,其中所述推薦路線通過改變所述離開日期或者通過改變所述路線的至少一段來修改。
6.根據權利要求1至5中任一所述的方法,其中所述推薦路線基于與所述用戶的簡檔有關的偏好和約束來修改。
7.根據權利要求1至6中任一所述的方法,其中向用戶推薦的所述路線由所述應用服務器(SA)基于用戶指示的至少一個實際離開日期來更新。
8.一種用于優化道路交通的應用服務器(SA),所述應用服務器向通過通信終端(TC)連接到所述應用服務器的用戶提供推薦路線,每條推薦路線基于包含離開或到達日期以及離開地點或到達地點的用戶簡檔而提供給所述用戶,所述應用服務器(SA)包括:
用于比較向其離開日期屬于給定時間區間的用戶推薦的路線的裝置(OPT),
用于產生用戶集合的裝置(OPT),其中用戶的經比較的推薦路線具有至少一個公共的給定長度的路線段,以及
用于修改向屬于所述用戶集合的至少一個用戶推薦的路線的裝置(OPT)。
9.一種能夠實施在應用服務器(SA)內以優化道路交通的計算機程序,所述應用服務器(SA)向通過通信終端(TC)連接到所述應用服務器的用戶提供推薦路線,每條推薦路線基于包含離開日期或到達日期以及離開地點和到達地點的用戶簡檔而提供給所述用戶,所述程序包括指令,當所述程序在所述應用服務器(SA)內加載并執行時,所述指令執行下列步驟:
比較(E3)向其開始日期屬于給定時間區間的用戶推薦的路線,
產生(E4)用戶集合,其中用戶的經比較的推薦路線具有至少一個公共的給定長度的路線段,以及
修改(E5)向屬于所述用戶集合的至少一個用戶推薦的路線。
10.一種用于經由服務器網絡優化道路交通的計算機程序,所述服務器網絡向通過通信終端(TC)連接到所述服務器網絡的至少一個服務器的用戶提供推薦路線,每條推薦路線基于包含離開或到達日期以及離開地點和到達地點的用戶簡檔而提供給所述用戶,所述程序包括指令,當所述程序至少部分地在所述服務器網絡的至少一個服務器中加載并執行時,所述指令執行下列步驟:
比較(E3)向其開始日期屬于給定時間區間的用戶推薦的路線,
產生(E4)用戶集合,其中用戶的經比較的推薦路線具有至少一個公共的給定長度的路線段,以及
修改(E5)向屬于所述用戶集合的至少一個用戶推薦的路線。
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