[發(fā)明專利]靜電放電防護(hù)的穿透結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201280051692.1
• 申請(qǐng)日: 2012-09-20
• 公開（公告）號(hào): CN103889838B
• 公開（公告）日: 2016-10-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: C·M·漢瑟姆;J·P·歐文;N·M·凱利
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 波音公司
• 主分類號(hào): B64D37/00
• 分類號(hào): B64D37/00
• 代理公司: 北京紀(jì)凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11245
• 代理人: 趙蓉民

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明總體上涉及保護(hù)管狀部件在它們穿過結(jié)構(gòu)性構(gòu)件如飛行器翼肋時(shí)免于靜電放電。

背景技術(shù)

飛行器經(jīng)常被設(shè)計(jì)成使得燃料箱被包含在機(jī)翼結(jié)構(gòu)中。這需要安裝用于將燃料從燃料箱傳輸?shù)饺剂舷鋬?nèi)部或外部的不同位置的管狀部件。通常，管狀部件必須穿過其它結(jié)構(gòu)性構(gòu)件如翼肋。這需要用于保護(hù)燃料管免于磨損和破壞的支撐系統(tǒng)。因?yàn)槿剂鲜强扇紵模杂斜匾乖撝蜗到y(tǒng)保護(hù)燃料管免于任何潛在的點(diǎn)火源。

火花是燃料管線應(yīng)當(dāng)避免的一種類型的點(diǎn)火源，并且這些火花是靜電（“ES”）放電的一種形式。由于風(fēng)力摩擦、閃電、接觸地面設(shè)備或其它來源，飛行器經(jīng)受靜電的積聚，靜電積聚能夠在飛行中或在地面上發(fā)生。有可能的是ES放電可能在飛行器內(nèi)部的部件之間發(fā)生，包括燃料管。必須采取極端防護(hù)措施以便不會(huì)有點(diǎn)火源被提供給燃料系統(tǒng)，包括防止任何ES放電到這些燃料管。

用于在飛行器中安裝管狀部件的任何系統(tǒng)還應(yīng)當(dāng)使重量最小化。期望的是任何系統(tǒng)涉及盡可能少數(shù)量的零件以便于安裝和維護(hù)。因此，需要容易地、便宜地、有效地提供燃料系統(tǒng)部件的安裝和電絕緣的系統(tǒng)和方法。

在此本發(fā)明正是針對(duì)這些以及其它考慮事項(xiàng)而給出的。

發(fā)明內(nèi)容

應(yīng)當(dāng)理解的是，該發(fā)明內(nèi)容被提供用于以一種簡(jiǎn)化形式引入多個(gè)概念的選擇，在具體實(shí)施方式部分將進(jìn)一步描述這些概念。該發(fā)明內(nèi)容并不旨在限制所要求保護(hù)主題的范圍。

本公開總體上旨在提供一種安裝結(jié)構(gòu)，該安裝結(jié)構(gòu)為安裝在飛行器內(nèi)的燃料管線提供靜電保護(hù)，還提供一種簡(jiǎn)單、便宜并且有效的安裝方法。

在一個(gè)實(shí)施例中，一種用于通過平面結(jié)構(gòu)限制管狀結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)包括安裝凸緣和緩沖安裝件。該安裝凸緣包括具有第一側(cè)面和第二側(cè)面的套環(huán)止動(dòng)件，該第一側(cè)面被配置為接觸該平面結(jié)構(gòu)。該安裝凸緣具有套筒，該套筒具有前部和后部，其中該后部垂直地延伸穿過該平面結(jié)構(gòu)中的第一孔，其中該套筒形成接收座。該安裝凸緣還具有形成在套筒上的具有圓形形狀的保持止動(dòng)件。該緩沖安裝件包括具有半圓形外部形狀的第一半體以及具有該半圓形外部形狀的第二半體，其中該第一半體和該第二半體是被配置為容納在該接收座內(nèi)并且接觸該保持止動(dòng)件，由此形成第二孔，并且其中該緩沖安裝件被配置為將該管狀結(jié)構(gòu)限制在通過接合該第一半體和該第二半體形成的該第二孔中。

在另一實(shí)施例中，一種用于在機(jī)翼結(jié)構(gòu)中安裝燃料管的系統(tǒng)包括包封在用于驅(qū)散放電的套筒內(nèi)的燃料管，該燃料管被定位成垂直于翼肋并且穿過翼肋孔。該系統(tǒng)還包括緩沖安裝件，該緩沖安裝件包括形成一個(gè)孔的第一半體和第二半體，該燃料管穿過該孔，從而防止燃料管相對(duì)于翼肋的任何側(cè)向運(yùn)動(dòng)。該系統(tǒng)還包括由電絕緣材料形成的安裝凸緣，該安裝凸緣包括套環(huán)止動(dòng)件和接收座，該套環(huán)止動(dòng)件被配置為接觸在翼肋的孔周圍的翼肋，該接收座包括垂直于該套環(huán)止動(dòng)件取向的套筒并且被配置為接收該緩沖安裝件，其中該緩沖安裝件被固定在該接收座內(nèi)。

在另一實(shí)施例中，一種用于在翼肋內(nèi)安裝管狀結(jié)構(gòu)的方法包括以下操作：將安裝凸緣插入該翼肋中的孔，其中該安裝凸緣包括接收座，該接收座形成該安裝凸緣上的孔；將該安裝凸緣附接到該翼肋上；以及使該管狀結(jié)構(gòu)穿過該安裝凸緣中的孔。這些操作還包括將安裝緩沖件的第一半體和該安裝緩沖件的第二半體插入該接收座以使得該安裝緩沖件緊固該管狀結(jié)構(gòu)以避免在該安裝凸緣的孔中的側(cè)向運(yùn)動(dòng)；以及將該安裝緩沖件的第一半體和該安裝緩沖件的第二半體附接在該接收座中。

在又一個(gè)實(shí)施例中，描述了一種通過平面結(jié)構(gòu)限制管狀結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)，其包括：安裝凸緣，該安裝凸緣包括：具有第一側(cè)面和第二側(cè)面的套環(huán)止動(dòng)件，該第一側(cè)面被配置成接觸該平面結(jié)構(gòu)；具有前部和后部的套筒，其中該后部垂直地延伸穿過該平面結(jié)構(gòu)中的第一孔，該套筒形成接收座；以及在該套筒的后部上形成的具有圓形形狀的保持止動(dòng)件；以及緩沖安裝件，其包括具有半圓形外部形狀的第一半體以及具有該半圓形外部形狀的第二半體，其中該第一半體和該第二半體被配置為容納在該接收座內(nèi)并且接觸該保持止動(dòng)件，由此形成第二孔，并且其中該緩沖安裝件被配置為將該管狀結(jié)構(gòu)限制在通過接合該第一半體和該第二半體形成的該第二孔中。