[發明專利]優化的輻條式轉子內部幾何結構

有效

• 申請號: 201280050112.7
• 申請日: 2012-10-09
• 公開（公告）號: CN104067482B
• 公開（公告）日: 2016-11-16
• 發明（設計）人: N.庫普克;K.古特曼;A.諾伊鮑爾;B.諾門森
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: H02K1/27
• 分類號: H02K1/27
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 梁冰;傅永霄

1. 用于一電的機器的轉子（1），具有一轉子軸（21），其沿著一軸向（2）延伸；以及一基體（3），其同心地圍繞所述轉子軸（2）布置并且抗相對轉動地緊固在所述轉子軸上，其中，在所述基體（3）中植入永磁體（4），并且所述基體（3）具有收集接片（321），所述收集接片鄰接在所述永磁體（4）上，

其特征在于，

所述永磁體（4）在其面向所述轉子軸（2）的側面41上從所述收集接片（321）突起。

2. 按照權利要求1所述的轉子（1），其特征在于，所述永磁體（4）輻條狀地布置在所述基體（3）中。

3. 按照前述權利要求之一所述的轉子（1），其特征在于，所述收集接片（321）設置在所述永磁體（4）的兩側和/或所述收集接片（321）是V形地構造的。

4. 用于一電的機器的轉子（1），尤其是按照前述權利要求中任一項所述的轉子，具有一轉子軸（21），其沿著一軸向（2）延伸；以及一基體（3），其同心地圍繞所述轉子軸（2）布置并且抗相對轉動地緊固在所述轉子軸上，其中，所述基體（3）具有扇形段（31），所述扇形段與所述轉子軸（2）間隔，并且在它們之間輻條狀地布置一永磁體（4），

其特征在于，

所述扇形段（31）與所述轉子軸（2）的間距（310）大于所述永磁體（4）與所述轉子軸（2）的間距（40）。

5. 按照前述權利要求之一所述的轉子（1），其特征在于，所述基體（3）包括一緊固環（33），所述緊固環布置在所述基體（3）的面向所述轉子軸（2）的側面（41）上。

6. 按照前述權利要求之一所述的轉子（1），其特征在于，所述扇形段（31）中的至少幾個扇形段借助于縱向接片（32）與所述緊固環（33）連接。

7. 按照前述權利要求之一所述的轉子（1），其特征在于，所述縱向接片（32）布置在所述收集接片（321）之間。

8. 按照前述權利要求之一所述的轉子（1），其特征在于，在所述扇形段（31）上沿著一徑向（21）設置用于固定所述永磁體（4）的保持接片（35），和/或所述扇形段（31）中的至少幾個扇形段借助于連接接片（34）相互連接。

9. 按照前述權利要求之一所述的轉子（1），其特征在于，在所述扇形段（31）及所述永磁體（4）在面向所述轉子軸（2）的側面（41）上與所述轉子軸（2）或所述緊固環（33）之間設置一空間（5），所述空間利用一不傳導的材料、尤其是利用空氣或塑料來填充。

10. 按照前述權利要求之一所述的轉子（1），其特征在于，

，

其中：

ΔH :所述永磁體（4）的超出高度（314）；

H_LSt:所述縱向接片（32）的長度；

H_M :所述永磁體（4）沿著徑向（21）的高度。

11. 電的機器，尤其是電動馬達，具有按照前述權利要求中任一項所述的轉子（1），其中，所述電動馬達優選是機動車中的轉向驅動裝置的組成部分。