[發明專利]疊層型二次電池的制造方法

有效

• 申請號: 201280049464.0
• 申請日: 2012-10-10
• 公開（公告）號: CN103875093A
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 落合健一;北川信一郎;澁谷雅一
• 申請（專利權）人: 日產自動車株式會社
• 主分類號: H01M2/02
• 分類號: H01M2/02;B29C45/14;B29C45/40
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇;張會華

技術領域

本發明涉及一種疊層型二次電池（電池組或者組電池）的制造方法，更詳細而言，涉及一種利用熱熔粘接劑將筋狀的護邊體與收容有電池元件的疊層膜外裝體的周緣部一體成形的方法。

背景技術

作為這種疊層型二次電池組的結構公知有如下結構：例如，如專利文獻1所記載的那樣，將由正極、負極以及隔離片構成的電池元件與電解液一起收容于疊層膜外裝體并進行封裝，并利用熱熔樹脂、優選的是離子鍵樹脂氣密地覆蓋疊層膜外裝體的周圍，從而形成加強用的框體。

在制造專利文獻1所記載的那樣的疊層型二次電池時，因為需要使作為框體的材料的熱熔樹脂具有粘接性，所以，根據所使用的熱熔樹脂的種類會有成形部貼在模具上而導致自模具的脫模性變得極差的傾向。因此，再加上用于收容電池元件的疊層膜外裝體其自身剛性不高，需要謹慎進行開模后的脫模以及取出產品。其結果，在疊層型二次電池的量產化時，實現每次注射的成形周期的縮短化也存在極限。

此外，雖然通過使用脫模劑來對自模具的脫模性進行某種程度改善，但增加脫模劑的涂敷作業而使生產周期縮短化方面也存在極限，不得已而提高成本，因此不是優選的。

專利文獻1：日本特開2007-128792號公報

發明內容

發明要解決的問題

本發明是著眼于這樣的課題而做成的，其提供一種在利用熱塑性的熱熔粘接劑將筋狀的護邊體與疊層膜外裝體的周緣部一體成形時、大幅改善了自模具的脫模性的疊層型二次電池的制造方法。

用于解決問題的方案

本發明是利用熱熔樹脂材料以將收容有電池元件的疊層膜外裝體的端緣以及該端緣附近的正反兩個面包圍的方式進行模塑，在將筋狀的護邊體與疊層膜外裝體的周緣部一體成形時，在開始將熱熔樹脂材料填充或注入到模具的成形品形狀空間之后且在熱熔樹脂材料達到軟化點以下之前，向用于分隔形成該成形品形狀空間的型面與熱熔樹脂層的表面之間導入壓縮空氣。

采用本發明，在開始將熱熔樹脂材料填充或注入到成形品形狀空間之后且在熱熔樹脂材料達到軟化點以下之前，通過向分隔該成形品形狀空間的型面與熱熔樹脂層的表面之間導入壓縮空氣，在護邊體中的距離中心部以外的型面較近的部分恰好能促進產生“縮痕”，同時，能促進靠近型面的部分的冷卻。因此，在減小脫模阻力的同時減小成形后的護邊體的表面與型面之間的接觸面積而脫模性良好，能實現在量產疊層型二次電池時，縮短其生產周期。此外，能夠停止使用脫模劑。

附圖說明

圖1是表示適用本發明的疊層型鋰離子二次電池的外觀形狀的說明圖。

圖2是沿著圖1的a-a線的放大剖面說明圖。

圖3是負責圖2所示的護邊體的成形的模具的主要部分剖視說明圖。

圖4是同樣負責圖2所示的護邊體的成形的模具的主要部分剖視說明圖。

圖5是僅圖3、圖4的下模的主要部分立體圖。

圖6是基于圖3、圖4所示的模具結構的護邊體的成形時的時間圖。

圖7是在圖3、圖4所示的模具結構中的氣體噴射功能的說明圖。

具體實施方式

圖1以下的附圖是表示用于執行本發明的更具體的實施方式，尤其是圖1是表示作為制造對象的疊層型二次電池的一個例子的薄型的疊層型鋰離子二次電池（以下，簡稱“電池”）的外觀形狀，圖2是表示圖1的沿著a-a線的放大剖視圖。而且，上述電池例如作為電動汽車用的鋰離子蓄電池的電池單元來使用。

如圖1、圖2所示，電池1被矩形形狀的疊層膜外裝殼體5包裝，該疊層膜外裝殼體5作為疊層膜外裝體，是以正極端子2a和負極端子3a向外部突出的方式由上下兩張疊層膜5a、5b構成的，作為電池元件的正極2、負極3以及隔離片4與電解液一起被封裝于疊層膜外裝殼體的內部，并且利用熱熔接將疊層膜外裝殼體5的四周密封。

而且，在圖2中為了簡單化，只圖示了由正極2、負極3以及隔離片4構成的一組層疊體組，但實際上是將多組層疊體組層疊起來而收容于疊層膜外裝殼體5。此外，作為形成疊層膜外裝殼體5的上下的疊層膜5a、5b，例如使用以熱熔接性樹脂膜覆蓋鋁箔而成的復合結構的膜。