[發(fā)明專利]車輛用開閉體結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201280049291.2
• 申請日: 2012-08-28
• 公開（公告）號: CN103842192A
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 巖野吉宏
• 申請（專利權(quán)）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: B60J5/10
• 分類號: B60J5/10;B60J5/00
• 代理公司: 北京金信立方知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11225
• 代理人: 黃威;蘇萌萌

1.一種車輛用開閉體結(jié)構(gòu)，具有：

門內(nèi)面板，其構(gòu)成能夠?qū)嚿黹_口部進行開閉的開閉體的內(nèi)板；

門鉸鏈，其被設(shè)置于所述開閉體中的成為向車身安裝的安裝側(cè)的基端部上，并且對所述開閉體與所述車身進行連結(jié)；

門鎖機構(gòu)，其被設(shè)置于所述開閉體中的、向所述車身安裝的安裝側(cè)的相反側(cè)的自由端部上，且使所述開閉體卡止于所述車身上；

第一加強體，其被設(shè)置于所述開閉體的自由端部側(cè)，且對所述門內(nèi)面板中的所述門鎖機構(gòu)的安裝部進行加強；

第二加強體，其被設(shè)置于在所述開閉體中與從所述基端部側(cè)朝向所述自由端部側(cè)的方向正交的方向上的兩端部側(cè)，且對所述門內(nèi)面板的所述兩端部側(cè)進行加強；

纜索，其一端部被固定在所述第一加強體上，并且另一端部被固定在所述第二加強體上，且被拉成直線狀。

2.如權(quán)利要求1所述的車輛用開閉體結(jié)構(gòu)，其中，

所述開閉體被設(shè)為后尾門，所述后尾門能夠?qū)囕v后部的后尾門開口部進行開閉，且左右上端部通過所述門鉸鏈而被安裝在車身上部上，并且下端部的車輛寬度方向中間部通過所述門鎖機構(gòu)而被卡止于車身下部上，而且在閉合狀態(tài)下上下方向中間部的車輛寬度方向兩端部通過阻尼器而向車廂外側(cè)被施力，

所述第一加強體被設(shè)為鎖加強件，所述鎖加強件被固定在所述門內(nèi)面板的下端部上，

所述第二加強體被設(shè)為左右一對鉸鏈加強件，所述左右一對鉸鏈加強件被固定在所述門內(nèi)面板外周部上的從左右上端部至車輛寬度方向外側(cè)端部的下部的部位上，且對所述門內(nèi)面板的左右上端部上的所述門鉸鏈的安裝部進行加強，

所述纜索的另一端部被固定在所述鉸鏈加強件的上下方向中間部上。

3.如權(quán)利要求2所述的車輛用開閉體結(jié)構(gòu)，其中，

所述門內(nèi)面板中，在所述后尾門的正面觀察時于所述纜索的直線部的大致延長線上設(shè)定有所述阻尼器的安裝部。