[發(fā)明專利]車輛用座椅

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201280048911.0
• 申請日: 2012-09-06
• 公開（公告）號: CN103857558A
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 上原慎二;久本忠則;依田真澄;菅野常一
• 申請（專利權(quán)）人: 日本發(fā)條株式會社
• 主分類號: B60N2/64
• 分類號: B60N2/64;B60N2/22
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 李洋;舒艷君

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛用座椅，特別是涉及具有被支承為能夠相對于座椅靠背的靠背框架移動的靠背殼的車輛用座椅。

背景技術(shù)

在下述專利文獻(xiàn)1所示的車輛用座椅中，具備：靠背殼，該靠背殼成型為能夠保持就座者的背部的形狀；以及坐墊殼，該坐墊殼成型為能夠保持就座者的臀部的形狀?？勘硽ぐ惭b成能夠相對于靠背框架沿上下方向以及前后方向移動，坐墊殼安裝成能夠相對于坐墊框架沿上下方向移動。并且，靠背殼和坐墊殼經(jīng)由鉸鏈連結(jié)，靠背殼追隨于坐墊殼的上下移動而上下移動。在這種車輛用座椅中，能夠利用靠背殼以及坐墊殼良好地保持就座者，并且，靠背殼以及坐墊殼根據(jù)就座者的體型、姿態(tài)而移動，由此能夠使乘坐舒適性良好。

專利文獻(xiàn)1：日本特表2008-526425號公報

然而，在如上的車輛用座椅中，由于形成為靠背殼相對于靠背框架上下移動的結(jié)構(gòu)，因此難以僅利用靠背殼(活動部件)完全覆蓋靠背框架等的骨架部件，需要用于使外觀良好的對策。

發(fā)明內(nèi)容

考慮到上述事實(shí)，本發(fā)明的目的在于得到一種即便是在具備相對于靠背框架上下移動的靠背殼的結(jié)構(gòu)中，也能夠以簡單的結(jié)構(gòu)使外觀良好的車輛用座椅。

本發(fā)明的第一方式的車輛用座椅具備：靠背框架，該靠背框架構(gòu)成座椅靠背的骨架；活動靠背殼，該活動靠背殼被支承為能夠相對于上述靠背框架至少沿上下方向移動，且能夠支承就座者的背部；以及非活動靠背殼，該非活動靠背殼配置在上述活動靠背殼的背面?zhèn)?，并覆蓋上述靠背框架。

在第一方式中，就座者的背部由被支承為能夠相對于靠背框架至少沿上下方向移動的活動靠背殼支承。在該活動靠背殼的背面?zhèn)扰渲糜蟹腔顒涌勘硽?，靠背框架由該非活動靠背殼覆蓋。因而，即便形成為具備相對于靠背框架上下移動的活動靠背殼的結(jié)構(gòu)，也能夠以簡單的結(jié)構(gòu)使外觀良好。

本發(fā)明的第二方式的車輛用座椅的特征在于，在第一方式中，當(dāng)從上述座椅靠背的前方側(cè)觀察的情況下，上述非活動靠背殼至少座椅寬度方向兩端側(cè)相比上述活動靠背殼的外周朝外側(cè)伸出。

在第二方式中，當(dāng)從座椅靠背的前方側(cè)觀察的情況下，配置在活動靠背殼的背面?zhèn)鹊姆腔顒涌勘硽ぶ辽僮螌挾确较騼啥藗?cè)相對于活動靠背殼的外周朝外側(cè)伸出。因此，即便活動靠背殼上下移動，本車輛用座椅與其他車輛部件之間的尺寸關(guān)系(距離)不變，仍是合適的。并且，即便在非活動靠背殼的外側(cè)不設(shè)定吸收活動靠背殼相對于非活動靠背殼的相對移動的形狀也無妨，因此能夠提高座椅靠背的外形形狀的自由度，能夠增加設(shè)計自由度。

本發(fā)明的第三方式的車輛用座椅的特征在于，在第一方式或者第二方式中，上述非活動靠背殼構(gòu)成為包括裝配于上述靠背框架的墊狀部件。

在第三方式中，非活動靠背殼構(gòu)成為包括裝配于靠背框架的墊狀部件，因此能夠輕量且廉價地構(gòu)成非活動靠背殼。

如以上說明了的那樣，在本發(fā)明所涉及的車輛用座椅中，即便形成為具備相對于靠背框架上下移動的靠背殼的結(jié)構(gòu)，也能夠以簡單的結(jié)構(gòu)使外觀良好。

附圖說明

圖1是示出本發(fā)明的實(shí)施方式所涉及的車輛用座椅的主要部分的結(jié)構(gòu)的立體圖，是在座椅寬度方向上將作為該車輛用座椅的構(gòu)成部件的座椅殼剖成兩半而僅示出其中一側(cè)的圖。

圖2是與圖1對應(yīng)的立體圖，是示出座椅殼相對于座椅框架下降后的狀態(tài)的圖。

圖3是示出作為該車輛用座椅的構(gòu)成部件的坐墊殼、支承墊以及坐墊框架的結(jié)構(gòu)的簡要的分解立體圖。

圖4是示出作為該車輛用座椅的構(gòu)成部件的靠背殼支承機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)的分解立體圖。

具體實(shí)施方式

以下，使用圖1～圖4對本發(fā)明的實(shí)施方式所涉及的車輛用座椅10進(jìn)行說明。另外，在各圖中適當(dāng)示出的箭頭FR表示車輛前方，箭頭UP表示車輛上方，箭頭W表示車輛寬度方向(車輛左右方向)。并且，在本實(shí)施方式中，車輛用座椅10的前后左右上下的方向與車輛中的前后左右上下的方向一致。

如圖1以及圖2所示，本實(shí)施方式所涉及的車輛用座椅10是利用座椅殼12支承就座者(乘客)的殼型座椅，具備：支承就座者的臀部以及大腿部的座椅坐墊14；支承就座者的背部的座椅靠背16；以及支承就座者的頭部的頭枕18。