[發(fā)明專利]用于飛機(jī)廚房冷卻器的可重新配置的冷卻空氣出口有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201280048674.8 | 申請(qǐng)日: | 2012-08-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103842250A | 公開(公告)日: | 2014-06-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | I·奧斯瓦爾德;盧喬;S·惠斯勒 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | B/E航空公司 |
| 主分類號(hào): | B64D11/04 | 分類號(hào): | B64D11/04 |
| 代理公司: | 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所 11038 | 代理人: | 林振波 |
| 地址: | 美國(guó)佛*** | 國(guó)省代碼: | 美國(guó);US |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 飛機(jī) 廚房 冷卻器 重新 配置 冷卻 空氣 出口 | ||
相關(guān)申請(qǐng)
本申請(qǐng)要求2011年8月30日提交的美國(guó)臨時(shí)專利系列申請(qǐng)?zhí)?1/529,047的優(yōu)先權(quán),其公開的內(nèi)容通過(guò)參考在此被全文并入。
技術(shù)領(lǐng)域
實(shí)施例涉及制冷設(shè)備,并且更具體地涉及用于將冷卻空氣提供到飛機(jī)廚房餐飲服務(wù)系統(tǒng)以及使冷卻空氣再循環(huán)到飛機(jī)廚房餐飲服務(wù)系統(tǒng)、以及用于使廚房食品和飲料的溫度保持在所需的食品儲(chǔ)藏溫度的設(shè)備。
背景技術(shù)
設(shè)計(jì)為用于飛機(jī)廚房餐飲服務(wù)系統(tǒng)的現(xiàn)有的空氣冷卻系統(tǒng)具有用于將冷卻空氣提供到在廚房推車室中的廚房食品推車的固定通風(fēng)部分。例如,飛機(jī)可配備有空氣冷卻系統(tǒng),該空氣冷卻系統(tǒng)僅與空氣在上方經(jīng)過(guò)式廚房食品推車相接,因而空氣橫穿經(jīng)過(guò)式廚房食品推車不可能與機(jī)載的空氣冷卻系統(tǒng)一起使用。
發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)各實(shí)施例,可重新配置的冷卻空氣出口包括:與飛機(jī)廚房冷卻器相連且接收來(lái)自飛機(jī)廚房冷卻器的冷卻空氣的管道;將冷卻空氣提供給一個(gè)或多個(gè)并聯(lián)的廚房食品和飲料儲(chǔ)藏室推車的通風(fēng)部分,所述通風(fēng)部分可重新配置為空氣橫穿經(jīng)過(guò)的取向或空氣在上方經(jīng)過(guò)的取向,通風(fēng)部分以空氣橫穿經(jīng)過(guò)的取向并以第一角度將冷卻空氣大體向一個(gè)或多個(gè)食品和飲料儲(chǔ)藏室的內(nèi)部引導(dǎo),并且所述通風(fēng)部分以空氣在上方經(jīng)過(guò)的取向且以不同于第一角度的第二角度將冷卻空氣引導(dǎo)為大體在一個(gè)或多個(gè)廚房食品和飲料儲(chǔ)藏室推車的上方。飛機(jī)廚房冷卻器可局部地安裝在飛機(jī)廚房中的使用位置或遠(yuǎn)離廚房并借助一個(gè)或多個(gè)遠(yuǎn)程冷卻器管道與可重新配置的冷卻空氣出口流體連通??芍匦屡渲玫睦鋮s空氣出口導(dǎo)致成本更低并且靈活地用于飛機(jī)的冷卻系統(tǒng),因?yàn)橄嗤睦鋮s系統(tǒng)與空氣橫穿經(jīng)過(guò)式的廚房食品推車和空氣在上方經(jīng)過(guò)式的廚房食品推車一起使用。
另外,飛機(jī)廚房推車室可設(shè)置為包括:推車室殼體,其具有后壁和側(cè)壁;可重新配置的冷卻空氣出口,其包括如上所述的推車通風(fēng)部分;和空氣冷卻單元,其與可重新配置的冷卻空氣出口流體連通,以便將冷卻空氣輸送到布置在廚房推車室中的廚房推車。
根據(jù)實(shí)施例,可重新配置的飛機(jī)廚房冷卻通風(fēng)系統(tǒng)包括:與飛機(jī)廚房冷卻器流體連通且配置為接收來(lái)自飛機(jī)廚房冷卻器的冷卻空氣的第一管道;與第一管道流體連通且配置為將冷卻空氣提供給一個(gè)或多個(gè)并聯(lián)的廚房食品和飲料儲(chǔ)藏室的第一通風(fēng)部分,所述第一通風(fēng)部分可重新配置為空氣橫穿經(jīng)過(guò)的取向或空氣在上方經(jīng)過(guò)的取向,所述第一通風(fēng)部分以空氣橫穿經(jīng)過(guò)的取向并以第一角度將冷卻空氣大體向一個(gè)或多個(gè)食品和飲料儲(chǔ)藏室的內(nèi)部引導(dǎo),并且所述第一通風(fēng)部分以空氣在上方經(jīng)過(guò)的取向且以不同于第一角度的第二角度引導(dǎo)冷卻空氣在一個(gè)或多個(gè)廚房食品和飲料儲(chǔ)藏室大體周圍。
第一通風(fēng)部分包括:第一殼體;和可移除地緊固到第一殼體的冷卻空氣出口組件,所述冷卻空氣出口組件包括通風(fēng)面板和封閉面板,所述通風(fēng)面板具有空氣流經(jīng)其的一個(gè)或多個(gè)通風(fēng)孔,相比于所述通風(fēng)面板沒(méi)有空氣或相當(dāng)少的空氣流經(jīng)所述封閉面板,所述封閉面板的邊緣鄰近所述通風(fēng)面板的邊緣且相對(duì)于通風(fēng)面板以第三角度布置,所述第三角度是第一角度和第二角度之差。當(dāng)?shù)谝煌L(fēng)部分配置為空氣橫穿經(jīng)過(guò)的取向時(shí),冷卻空氣出口組件的通風(fēng)面板可安裝在第一殼體的第一位置,而封閉面板安裝在第一殼體的不同于第一位置且鄰近第一位置的第二位置,并且當(dāng)?shù)谝煌L(fēng)部分配置為空氣在上方經(jīng)過(guò)的取向時(shí),冷卻空氣出口組件的通風(fēng)面板安裝在第一殼體的第二位置,而封閉面板安裝在第一殼體的第一位置。
冷卻空氣出口組件還可包括鄰近一個(gè)或多個(gè)通風(fēng)孔安裝的且配置為使得空氣從第一通風(fēng)部分向上流經(jīng)一個(gè)或多個(gè)通風(fēng)孔的一個(gè)或多個(gè)風(fēng)扇。
權(quán)利要求的通風(fēng)系統(tǒng)還可包括:與飛機(jī)廚房冷卻器流體連通且配置為將返回空氣提供給飛機(jī)廚房冷卻器的第二管道;和與第二管道流體連通且配置為接收來(lái)自一個(gè)或多個(gè)并聯(lián)的廚房食品和飲料儲(chǔ)藏室的返回空氣的第二通風(fēng)部分,所述第二通風(fēng)部分可重新配置為空氣橫穿經(jīng)過(guò)的取向或空氣在上方經(jīng)過(guò)的取向,所述第二通風(fēng)部分以空氣橫穿經(jīng)過(guò)的取向并以第一角度接收大體來(lái)自所述一個(gè)或多個(gè)廚房食品和飲料儲(chǔ)藏室內(nèi)部的返回空氣,并且所述第二通風(fēng)部分以空氣在上方經(jīng)過(guò)的取向且以不同于第一角度的第二角度接收來(lái)自在一個(gè)或多個(gè)廚房食品和飲料儲(chǔ)藏室周圍的返回空氣。
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