[發明專利]車輛攝像機系統

在審

• 申請號: 201280048385.8
• 申請日: 2012-07-31
• 公開（公告）號: CN103858425A
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: G·阿肯巴克;B·J·溫登;C·L·范丹埃爾岑
• 申請（專利權）人: 馬格納電子系統公司
• 主分類號: H04N7/18
• 分類號: H04N7/18;H04N5/225;H05K9/00
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 蔡勝利

相關申請的交叉引用

本申請要求享有2012年1月5日提交的序列號為No.61/583,431和2011年8月2日提交的序列號為No.61/514,191的美國臨時申請的申請權益，因此它們被整體以引用方式合并于此。

技術領域

本申請涉及車輛，并且更特別地，涉及車輛攝像機系統。

背景技術

車輛攝像機系統可以為車輛操作員提供關于駕駛狀況的有價值的信息。例如，典型的車輛攝像機系統可以通過提醒她注意其汽車周圍的應當被避免的危險因素而在停放其汽車方面幫助該駕駛員。對于車輛攝像機系統的其它用途也是已知的。

然而，前向的車輛攝像機系統可能遮擋駕駛員的視野并且可能需要超出了能夠被容易地提供的范圍的車輛內部空間。

發明內容

根據本申請的一個方面，車輛攝像機系統包括在其中具有開口的電路板。車輛攝像機系統的成像器組件可以包括諸如撓性部分的部分，所述部分延伸穿過電路板中的開口。

附圖說明

附圖僅通過實例的方式示出了本申請的實施方式。

圖1為車輛攝像機系統的透視圖；

圖2為具有車輛攝像機系統的車輛的透視圖；

圖3為車輛攝像機系統的主電路板的平面圖；

圖4A為示出了內部構件的車輛攝像機系統的隱線頂視圖；

圖4B為示出了內部構件的車輛攝像機系統的隱線透視圖；

圖4C為車輛攝像機系統沿著圖4A的截面線C-C的截面視圖；

圖5A為車輛攝像機系統的分解視圖；

圖5B為成像器組件的分解視圖；

圖6A-B，7A-B，8A-B為示出了車輛攝像機系統的組裝方法的透視圖；

圖9為具有雜散光屏蔽的車輛攝像機系統的透視圖；

圖10為具有另一雜散光屏蔽的車輛攝像機系統的透視圖；

圖11為本發明的另一車輛攝像機系統的透視圖；

圖12A和12B為沿著圖11中的線XII-XII截取的截面視圖，示出了被安裝在具有不同擋風玻璃角度的擋風玻璃上的攝像機系統；以及

圖13為圖11的車輛攝像機系統的側視及局部截面視圖。

具體實施方式

車輛攝像機系統可以被安裝在諸如小汽車、卡車、公共汽車或有篷貨車的車輛的前擋風玻璃內側上。這樣的攝像機系統可被用于各種各樣的功能，諸如目標檢測，車道保持，以及遠光燈控制。圖1示出了車輛攝像機系統或模塊10的實例，其被構造成以前向的方式附裝至車輛。攝像機系統10包括外殼12和從其突伸的透鏡鏡筒14。

圖2示出了用于車輛100中的攝像機系統10的前向位置。攝像機系統或模塊10可被附裝至擋風玻璃102，如所示出的，諸如經由框架或托架，所述框架或托架通過多個固定元件或附裝元件被粘附地附裝在擋風玻璃上。其它位置也是可行的。本發明的攝像機系統或攝像機模塊可以利用在專利號為7,916,009；7,888,629；7,728,721；7,533,998；7,536,316；7,480,149；7,420,159；7,289,037；7,265,342；7,262,406；7,004,593；6,824,281和/或6,690,268的美國專利，和/或2007年6月11日提交的序列號為No.11/721,406并且2009年12月3日作為美國公布號US-2009-0295181公布的美國專利申請中所描述的系統和/或模塊的一些方面，這些專利和專利申請因此都被整體以引用方式合并于此。

由于攝像機系統10使用擋風玻璃102上的有限量空間的一部分，該空間需要用于道路的清晰視界和/或車輛其它構件的放置，因而攝像機外殼12可以被制造得盡可能小。攝像機外殼12的高度H（見圖4C）趨向于對駕駛員和乘客的視覺感知有相對大的影響。如將在下面被討論的，攝像機系統10的構件可以被構造成減小高度H。在一個實例中，高度H可以被減小至大約28mm（大約1.1英寸），其比同等的攝像機系統小大約15%。