[發(fā)明專利]同軸管道系統(tǒng)的靜電鍵合有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201280048227.2 | 申請日: | 2012-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN103842704A | 公開(公告)日: | 2014-06-04 |
| 發(fā)明(設計)人: | G·M·沃;M·L·霍布魯克;R·L·克萊門特 | 申請(專利權)人: | 波音公司 |
| 主分類號: | F16L7/00 | 分類號: | F16L7/00;F16L9/18 |
| 代理公司: | 北京紀凱知識產(chǎn)權代理有限公司 11245 | 代理人: | 趙蓉民 |
| 地址: | 美國伊*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 同軸 管道 系統(tǒng) 靜電 | ||
技術領域
本公開整體涉及用在交通工具例如飛機中的同軸管道系統(tǒng)。更具體地,本公開涉及在同軸管道系統(tǒng)的外管和內(nèi)管之間形成靜電連接,而不產(chǎn)生管道表面的不一致性。
背景技術
管道系統(tǒng)用于承載穿過飛機和其它交通工具的各種流體。例如,管道系統(tǒng)可以用在飛機中來承載飛機上的液壓系統(tǒng)所用的液壓流體。又如,管道系統(tǒng)被用在飛機中以承載燃料箱與飛機發(fā)動機之間的燃料。管道系統(tǒng)可以用于承載飛機和其它交通工具上的其它流體。
期望在飛機上使用的管道系統(tǒng)可以具有多種特性以提高飛機性能和安全性。例如,在飛機上利用較輕的管道系統(tǒng)可以通過提高燃料效率來提高飛機性能。利用更能抵抗不期望的不一致性的管道系統(tǒng)可以通過降低返修或替換具有不期望的不一致性的管道系統(tǒng)的需求來提高飛機性能。利用更能抵抗不期望的不一致性的管道也可以提高飛機的安全性。
在飛機上使用的管道系統(tǒng)可以由提供較輕重量和對不期望的不一致性的經(jīng)改善抵抗性的期望特性的材料制成。例如,由鈦制成的管道系統(tǒng)提供這些期望特性。由其它材料或各種材料的組合制成的管道系統(tǒng)也可以提供這些特性。
還期望飛機上的管道系統(tǒng)提供管道系統(tǒng)中承載的流體與管道系統(tǒng)排布通過的相鄰飛機結構之間的隔熱。此類隔熱預期可減少管道系統(tǒng)中承載的流體與相鄰飛機結構之間的熱傳遞。管道系統(tǒng)中承載的流體與相鄰飛機結構之間的熱傳遞可能以非期望的方式影響流體、相鄰結構或同時影響兩者。
管道系統(tǒng)中承載的流體與相鄰飛機結構之間的隔熱可以通過使用同軸管道系統(tǒng)來提供。同軸管道系統(tǒng)包括被外管包圍的內(nèi)管。流體如液壓流體、燃料或另一種流體被承載在內(nèi)管中。外管與內(nèi)管分隔開,從而在內(nèi)管與外管之間形成通道。該通道在這些管之間形成間隙,該間隙可以被填充隔熱材料。例如,管間通道可以填充空氣、另一種隔熱氣體、另一種隔熱流體或其它材料。
在飛機上使用同軸管道系統(tǒng)還可以提高飛機的安全性。例如,不期望地從同軸管道的內(nèi)管泄漏的流體將流入或排入內(nèi)管與外管之間的通道中。從內(nèi)管泄漏的流體被同軸管道的外管容納在管間通道中。因此,同軸管道的外管阻止從內(nèi)管泄漏的流體到達其它飛機部件,否則其可能以不期望的方式影響其它飛機部件的操作。
在飛機中使用的同軸管道的管間通道中的空氣或其它隔熱材料通常也是電絕緣的。在飛機中使用的同軸管道的管可以由導電材料諸如鈦或另一種導電材料制成。在這種情況下,在一些操作環(huán)境或條件中,電荷或電流可能在同軸管道的一個管或兩個管上形成。例如,飛機上的雷擊可能導致同軸管道中的此類電荷或電流累積。由于同軸管道中的管被電絕緣通道分隔開并且電荷不能在管間自由地流動,因此這種電荷或電流積累可能導致橫跨管間通道的火花形式的放電。此類放電是不期望的。例如,同軸管道的管間通道中的任何燃料蒸氣或其它易燃材料可能被橫跨通道的火花點火。
用于防止橫跨同軸管道的管間通道的放電的當前方法和系統(tǒng)不能在各種情況下或經(jīng)過延長時間段之后保持完全有效。此外,用于防止同軸管道中的放電的當前方法和系統(tǒng)可能以不期望的方式影響管的性能。
因此,具有考慮一個或多個上述問題以及其它可能問題的方法和設備將是有利的。
發(fā)明內(nèi)容
本公開的一個有利實施例提供一種包括外管、內(nèi)管和跨接結構的設備。外管包含導電材料并且具有內(nèi)表面。內(nèi)管包含導電材料并且具有外表面。內(nèi)管定位于外管的內(nèi)部,使得內(nèi)管的外表面和外管的內(nèi)表面限定一通道。跨接結構包含位于通道內(nèi)的導電材料,使得跨接結構在外管內(nèi)表面上的導電材料和內(nèi)管外表面上的導電材料之間形成機械接觸和靜電連接。跨接結構在多個第一點處機械接觸外管的內(nèi)表面。跨接結構在多個第二點處機械接觸內(nèi)管的外表面。
本公開的另一個有利實施例提供一種用于電鍵合管道系統(tǒng)的方法。包含導電材料的跨接結構被放置于外管和內(nèi)管之間的通道中,以便在外管內(nèi)表面上的導電材料和內(nèi)管外表面上的導電材料之間形成靜電連接。跨接結構被放置成在多個第一點處機械接觸外管的內(nèi)表面。跨接結構在多個第二點處機械接觸內(nèi)管的外表面。
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