[發明專利]用于汽車的混合驅動裝置

有效

• 申請號: 201280048124.6
• 申請日: 2012-07-25
• 公開（公告）號: CN103857549A
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: N.肖爾茨
• 申請（專利權）人: 大眾汽車有限公司
• 主分類號: B60K6/445
• 分類號: B60K6/445;B60K6/365;F16H3/72;F16H37/08;F16H37/10;B60K6/38
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 侯宇

1.一種用于汽車的混合驅動裝置(10)，包括殼體并且在殼體中至少區段性地含有：

-輸入側的驅動軸(12)，

-輸出側的從動軸(14)，

-具有相對殼體固定的外部定子(22)和內部轉子(24)的第一電機(20)，

-具有相對殼體固定的外部定子(32)和內部轉子(34)的第二電機(30)，

-第一行星齒輪變速器(40)，所述第一行星齒輪變速器(40)包括齒圈(44)、太陽輪(42)以及與齒圈和太陽輪嚙合的可旋轉地安裝在行星架(46)上的一組行星齒輪(48)，其中，第一行星齒輪變速器的齒圈與從動軸(14)固定相連，并且第一行星齒輪變速器(42)的太陽輪與第一電機(20)的轉子(24)固定相連，

-第二行星齒輪變速器(50)，所述第二行星齒輪變速器(50)包括齒圈(54)、太陽輪(52)以及與齒圈和太陽輪嚙合的可旋轉地安裝在行星架(56)上的一組行星齒輪(58)，其中，第二行星齒輪變速器(54)的齒圈與第二電機(30)的轉子(34)固定相連，并且第二行星齒輪變速器(56)的行星架與驅動軸(12)固定相連，

其中，

-第二行星齒輪變速器(50)的太陽輪(52)借助第一制動器(60)與殼體耦連，

-第一行星齒輪變速器(40)的行星架(46)借助第二制動器(70)與殼體耦連，并且

-第一行星齒輪變速器(40)的齒圈(44)借助第一離合器(80)與第二行星齒輪變速器(50)的齒圈(54)耦連。

2.按權利要求1所述的混合驅動裝置(10)，其特征在于，所述第一和/或第二電機(20；30)與驅動軸(12)共軸地布置。

3.按前述權利要求之一所述的混合驅動裝置(10)，其特征在于，所述從動軸(14)共軸地包圍驅動軸(12)。

4.按權利要求1至3之一所述的混合驅動裝置(10)，其特征在于，所述從動軸(14)與垂直于驅動軸(12)定向的傳動系區段相連。

5.按權利要求4所述的混合驅動裝置(10)，其特征在于，所述從動軸(14)布置在所述第一和第二電機(20；30)之間。

6.按前述權利要求之一所述的混合驅動裝置(10)，其特征在于，所述第一行星齒輪變速器(40)的行星架(46)與第二行星齒輪變速器(50)的行星架(56)固定相連。

7.按權利要求4至5之一所述的混合驅動裝置(10)，其特征在于，所述驅動軸(12)借助第二離合器(90)與第一行星齒輪變速器(40)的行星架(46)耦連。

8.按前述權利要求之一所述的混合驅動裝置(10)，其特征在于，取代所述第一和/或第二電機(20；30)，分別設置液壓式或者氣動式機器。