[發明專利]插塞連接器

有效

• 申請號: 201280045935.0
• 申請日: 2012-09-13
• 公開（公告）號: CN103814484A
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 彼得·于貝舍拉格
• 申請（專利權）人: 馬爾遆公開股份有限公司
• 主分類號: H01R13/56
• 分類號: H01R13/56;H01R13/58
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 張春水;丁永凡

技術領域

本發明涉及一種根據權利要求1的前序部分所述的、特別用于在電驅動的車輛中使用的電插塞連接器。

背景技術

多重或多極的插塞連接器從現有技術中已知，所述插塞連接器包括多個彼此平行地設置的連接部。在此通過單一的插塞過程能夠提供多個電連接、特別是不同極性的電連接。

當然，從現有技術中已知的多重或多極的插塞連接器具有如下缺點，即這些插塞連接器不符合對電的機動性領域的要求。通過使用這種插塞連接器，所述插塞連接器大多未受保護地受到天氣影響，濕氣一再侵入插座側和插頭側之間，由此插座側和插頭側之間的電連接受到損害進而總的來說使可靠性受到損害。

此外也存在一個風險，即在多極的插塞連接器中在能量傳輸或者在信號傳輸中可能產生問題，這可能恰好在車輛技術的領域中產生致命的后果。特別地，如果這涉及到信號的傳輸，所述信號影響對車輛的控制。

發明內容

從現有技術出發，本發明的目的是，提出一種插塞連接器，特別是多重插塞連接器，所述插塞連接器更可靠地構成，以至于能夠在很大程度上避免發生故障。此外所述插塞連接器在其作為多重插塞連接器的構型中應能夠簡單地模塊化地擴展。

這樣的目的通過根據權利要求1的插塞連接器來實現。因此可拆卸的插塞連接器包括插座側和插頭側，所述插座側具有絕緣的插座殼體和裝入在插座殼體中的插座元件，所述插座元件具有插座部段和用于與外部元件特別是線纜導電連接的接觸部段，所述插頭側具有絕緣的插頭殼體和裝入在插頭殼體中的插頭元件，所述插頭元件具有銷部段和用于與外部的元件特別是線纜導電連接的接觸部段。插座殼體能夠沿著插塞方向與插頭殼體插在一起。在插在一起的狀態中，插頭元件的銷部段在接觸區域中伸入到插座元件的插座部段中，以至于在插座側和插頭側之間經由插座部段和銷部段能夠促成電接觸。多個插座殼體彼此相鄰地設置并且多個插頭殼體彼此相鄰地設置。在插座殼體中并且在插頭殼體中對于由插座元件和插頭元件組成的每對設置至少一個物理的保護元件，其中所述物理的保護元件保護由插座元件和插頭元件組成的相應的對免受外部的影響。

因此由插座元件和插頭元件組成的每一個配或者每一個極單獨地通過與對或者極相關聯的相應的至少一個保護元件來保護。這尤其是有利的，一方面因為沒有適配插座側和插頭側的模塊化的構造是重要的。此外各個極單獨地被保護，這同樣是有利的。因此能夠提供一種多重插塞連接器，所述插塞連接器總的來說在其功能方面是更可靠的。

其它的實施方式在從屬權利要求中給出。

附圖說明

在下文中根據附圖描述本發明的優選的實施方式，所述實施方式僅用于闡述并且不解釋為是限制性的。在附圖中示出：

圖1示出根據本發明的一個實施方式的在分離的狀態中的可拆卸的多重插塞連接器的插座側和插頭側的剖面圖；

圖2示出在連接或者插在一起的狀態中的根據圖1的插塞連接器的剖面圖；

圖3示出根據圖1的插頭元件的放大的視圖；

圖4示出根據圖1的插座元件的放大的視圖；

圖5示出連接狀態中的多重插頭的俯視圖；

圖6示出根據圖1的插頭側的立體的視圖；

圖7示出根據圖1的插座側的立體的視圖；

圖8a至8c示出呈第一屏蔽元件構型的保護元件的視圖；

圖9a至9b示出呈第二屏蔽元件的構型的保護元件的視圖；以及

圖10示出根據另一個實施方式的具有保持元件的插塞連接器的立體視圖；

圖11示出具有分離的保持元件的圖10的視圖；

圖12示出根據圖10和11的分離的保持元件；

圖13示出穿過根據圖10至12的保持元件的剖面描述；以及

圖14示出根據圖10的沿著線纜的中軸線的剖面描述。

具體實施方式

在圖1至4中示出插塞連接器或者多重插塞連接器的極的剖視圖。在圖5至7中在俯視圖中或者在立體視圖中示出插塞連接器或者多重插塞連接器。