[發明專利]一種用于生產灌裝有液體電解質的蓄電池的方法、一種灌裝容器、一種設備以及一種蓄電池有效
| 申請號: | 201280039605.0 | 申請日: | 2012-08-10 |
| 公開(公告)號: | CN103733387B | 公開(公告)日: | 2017-05-31 |
| 發明(設計)人: | 埃伯哈德·邁斯納 | 申請(專利權)人: | VB汽車電池有限責任公司 |
| 主分類號: | H01M2/36 | 分類號: | H01M2/36;H01M10/10 |
| 代理公司: | 上海脫穎律師事務所31259 | 代理人: | 脫穎 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 生產 充滿 液體 電解質 蓄電池 方法 灌裝 容器 設備 以及 | ||
1.一種用于生產灌裝有液體電解質(2,11)的蓄電池(10)的方法,其中蓄電池(10)具有外殼(1),外殼(1)具有頂面(3)和在頂面(3)對面的底面(4),頂面(3)在蓄電池(10)正常操作過程中位于蓄電池的頂部,其中電池電極(6)設置在外殼(1)內,外殼(1)具有用于灌裝液體電解質(2,11)的至少一個灌裝口(5),灌裝口(5)設置在外殼(1)的頂面(3)或至少設置在外殼(1)的中央的上方,其特征在于,液體電解質(2,11)通過至少一個灌裝口(5)以這樣一種方式進行供給:在液體電解質(2,11)的灌裝操作過程中的任何時候,電池電極(6)相對于重力的作用方向的最高位置(16)都不會被液體電解質(2,11)完全覆蓋;
其中,容納有液體電解質(2,11)的灌裝容器(13)通過至少一個長型中空構件(14,60)被連接至外殼(1),所述長型中空構件(14,60)被引導穿過所述至少一個灌裝口(5)進入外殼(1)的內側,并且長型中空構件(14,60)的排出口(15,63)相對于重力的作用方向上的位置低于電池電極(6)相對于重力的作用方向上的最高位置(16)。
2.如權利要求1所述的方法,其特征在于,液體電解質(2,11)是通過控制系統以計量的方式進行供給的。
3.如上述權利要求任一項所述的方法,其特征在于,液體電解質(2,11)通過所述至少一個灌裝口(5)以這樣一種方式進行供給:無論何時,面向頂面(3)的電池電極(6)的上邊緣(18)都不會被液體電解質(2,11)完全覆蓋。
4.如權利要求1所述的方法,其特征在于,在液體電解質(2,11)的灌裝操作過程中,蓄電池(10)傾斜放置或以一側放置。
5.如權利要求1所述的方法,其特征在于,在液體電解質(2,11)的灌裝操作過程中,圍繞電池電極(6)并吸收液體的材料將液體電解質(2,11)吸收。
6.如權利要求1所述的方法,其特征在于,所述長型中空構件(14,60)是軟管。
7.如權利要求1所述的方法,其特征在于,所述長型中空構件(14,60)是管道。
8.如權利要求1所述的方法,其特征在于,長型中空構件(14,60)具有兩個相互分離的通道(61,62),其中第一通道(61)用于將電解質供給至外殼(1)內,并且第二通道(62)用于將空氣供給至灌裝容器(13)內。
9.如權利要求8所述的方法,其特征在于,第一通道(61)的排出口(63)在外殼(1)內設置為實質與在第二通道(62)的進氣口(64)在相同的高度上。
10.如權利要求8所述的方法,包括將長型中空構件引導至所述外殼的內側以使得第一通道的排出口相對于重力方向低于第二通道的進氣口。
11.如權利要求1所述的方法,其特征在于,灌裝容器(13)被進一步構造以被封閉。
12.如權利要求1所述的方法,其中所述灌裝容器除了從灌裝容器至長型中空構件的開口之外是完全封閉的。
13.如權利要求1所述的方法,包括:
通過保持構件并列固定多個灌裝容器,其中每個灌裝容器包含液體電解質;
將保持構件設置成使得所述多個灌裝容器中的每一個靠近形成在外殼中的多個蓄電池單元中的相應一個蓄電池單元布置,其中所述多個蓄電池單元中的每個蓄電池單元具有設置在其中的各自的電池極板并且具有沿著所述外殼的頂面設置的各自的灌裝口;
將多個長型中空構件中的每個引導穿過相應的灌裝開口并且進入各自的蓄電池單元;以及
通過所述多個長型中空構件將液體電解質從所述多個灌裝容器引入各自的蓄電池單元中。
14.如權利要求1所述的方法,包括當液體電解質在所述外殼的內側的液面到達設置在外殼內側的長型中空構件的排出口時,阻止液體電解質流入外殼的內側。
15.如權利要求1所述的方法,包括通過在灌裝容器上或者在長型中空構件上的計量閥來計量流入外殼內側的液體電解質。
16.如權利要求2所述的方法,包括通過傳感器檢測蓄電池中的液體電解質液面并且基于由傳感器檢測到的液面來控制蓄電池的液體電解質灌裝。
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