[發明專利]電動車輛用充電裝置有效
| 申請號: | 201280037405.1 | 申請日: | 2012-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN103718423B | 公開(公告)日: | 2016-02-24 |
| 發明(設計)人: | 福尾尚紀;向井達哉 | 申請(專利權)人: | 松下知識產權經營株式會社 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;B60L11/18;H01R13/60 |
| 代理公司: | 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 劉新宇 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動 車輛 充電 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種電動車輛用充電裝置。
背景技術
近年來,蓄電池式電動車或插電式混合動力車(Plug-inHybridElectric Vehicle)等以電動機作為動力源的電動車逐漸普及。隨著電動車向一般用戶 的普及,一般家庭中也需要引入用于對電動車進行充電的充電設備,提出了 例如專利文獻1所公開的那樣的電動車用充電裝置。
專利文獻1:日本特開2010-283947號公報
上述專利文獻所公開的電動車用充電裝置中,在不充電時,充電連接器 收納在設于正面面板的充電連接部收納部。充電連接部收納部設于較深的位 置,因此存在如下問題:當周圍變暗時,不易看到充電連接部收納部的內側, 難以進行將充電連接器收納到充電連接部收納部的作業。
發明內容
本發明是鑒于上述問題而完成的,其目的在于提供一種即使周圍暗時也 能夠容易地進行收納充電連接器的作業的電動車輛用充電裝置。
本申請的電動車輛用充電裝置的特征在于具備充電線纜、充電控制部、 保持部以及保持部照射部。充電線纜具有自由插拔地連接至電動車輛的充電 連接器。充電控制部控制向充電連接器所連接的電動車輛的充電。保持部保 持充電連接器,第1照射部向保持部照射光。
在該電動車輛用充電裝置中還優選具備通信部和點亮控制部。通信部與 充電連接器所連接的電動車輛之間經由充電線纜進行通信。點亮控制部根據 通信部與電動車輛之間進行的通信內容控制保持部照射部的點亮、熄滅。
在該電動車輛用充電裝置中還優選的是,點亮控制部當根據通信內容探 測到充電連接器從電動車輛被取下時,使保持部照射部點亮。
在該電動車輛用充電裝置中還優選的是,具備外側照射部,該外側照射 部向保持部的外側照射光;點亮控制部根據通信內容控制保持部照射部和外 側照射部的點亮、熄滅。
在該電動車輛用充電裝置中還優選的是,具備收納部,該收納部設置成 覆蓋保持部的周圍;保持部照射部朝向收納部的內側方向照射光。此外,收 納部在使保持部面向收納部外側的狀態下覆蓋保持部的周圍,使得從收納部 外側插入的充電連接器能夠連接至保持部。
發明的效果
根據本發明,即使周圍暗時也能夠容易地進行收納充電連接器的作業。
附圖說明
本發明的目的及特征會通過以下的附圖與優選實施例的說明而更為明 確。
圖1表示實施方式1的電動車輛用充電裝置,(a)是外觀立體圖,(b)是從右 側觀察第1照射部的收納部位的剖視圖。
圖2是表示該實施方式1的電動車輛用充電裝置的概要結構的框圖。
圖3表示該實施方式1的電動車輛用充電裝置所具有的第1照射部的其它 配置,是從右側觀察第1照射部的收納部位的剖視圖。
圖4是表示實施方式2的電動車輛用充電裝置的使用狀態的說明圖。
圖5是立式(standtype)電動車輛用充電裝置的外觀立體圖。
具體實施方式
以下基于附圖來說明本發明的電動車輛用充電裝置的實施方式。在整個 附圖中,對相同或類似的部分標注相同參照符號并省略說明。
以下實施方式中說明的電動車輛用充電裝置例如在一般住宅中設置在 位于車庫周圍的建筑物的墻壁上,以用于對電動車輛進行充電。在此,電動 車輛從蓄積在電池中的電力獲得驅動力而行駛,例如是指電動車(EV)、插電 式混合動力車(PHEV)或燃料電池車(FCV)等車輛。
(實施方式1)
基于圖1~圖3說明本申請的實施方式1。
圖2是表示電動車輛用充電裝置(以下簡稱為充電裝置。)1A的概要結構 的框圖。該充電裝置1A具備控制電路部2、繼電器控制電路部3、照射電路部 4、通信部5(由CPLT電路部5a和CPLT監視電路部5b構成)、漏電探測電路部6、 照度探測傳感器電路部7以及電源電路部8。充電裝置1A是使這些電路部2~8 保持在后述的充電裝置主體10來構成的。
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