[發(fā)明專利]用于監(jiān)測電池充電器的系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201280037403.2
• 申請日: 2012-05-15
• 公開（公告）號(hào): CN103717439B
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: L·高;J·M·費(fèi)菲爾德;G·M·羅
• 申請（專利權(quán)）人: 波音公司
• 主分類號(hào): B60L11/18
• 分類號(hào): B60L11/18;H02J7/00;H02J7/04;G06F1/26
• 代理公司: 北京紀(jì)凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11245
• 代理人: 趙蓉民

一種包括開關(guān)（220）和充電管理模塊（222）的方法和設(shè)備。開關(guān)配置為控制電池（216）的充電裝置（212）和電源（9204）之間的電連接。當(dāng)充電裝置和電源之間存在電連接時(shí)，電流從電源通過充電裝置流到電池以給電池充電。充電管理模塊配置為確定用于給電池充電的時(shí)間段并在所確定的用于給電池充電的時(shí)間段期間控制開關(guān)以將電池的充電裝置電連接至電源。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明一般涉及充電裝置，更具體地，涉及用于插電式電動(dòng)車輛（PEV）的電池的充電裝置。更為具體地，本發(fā)明涉及用于管理由用于插電式電動(dòng)車輛中的電池的充電裝置消耗的電量的方法和設(shè)備。

背景技術(shù)

許多類型的裝置具有可再充電的電池。例如，諸如蜂窩電話、筆記本電腦、數(shù)碼相機(jī)、個(gè)人數(shù)字助手（PDA）、混合動(dòng)力車輛、插電式電動(dòng)車輛（PEV）的裝置以及其他類型的裝置可以具有可再充電的電池。這些類型的裝置的其中之一的電池可以通過將裝置插入到電連接至電源的電插座而充電。

作為其中一個(gè)示例性實(shí)例，插電式電動(dòng)車輛可以被插入到住宅內(nèi)的電插座中以對插電式電動(dòng)車輛的電池充電。插電式電動(dòng)車輛可以比住宅中使用的其他類型的可再充電裝置需要更多的電量。因此，插電式電動(dòng)車輛會(huì)增加插電式電動(dòng)車輛充電期間住宅消耗的平均能量。

此外，隨著插電式電動(dòng)車輛在消費(fèi)者中普及性增加，用于對這些插電式電動(dòng)車輛充電的電網(wǎng)所需要總電量也會(huì)增加。換句話說，電網(wǎng)的負(fù)載需求會(huì)隨著插電式電動(dòng)車輛的數(shù)量的增加而增加，其中插電式電動(dòng)車輛被電連接至電網(wǎng)以對這些插電式電動(dòng)車輛的電池充電。

例如，電連接至電網(wǎng)的插電式電動(dòng)車輛數(shù)量的增加會(huì)增加電網(wǎng)負(fù)載需求的峰均比（PAR）。峰均比（peak-to-average）也可以被稱為峰均功率比（PAPR）。隨著峰均比的增加，電網(wǎng)提供的電能質(zhì)量會(huì)降低。此外，對于更高的峰值平均功率比，調(diào)節(jié)電壓水平和管理電量需求會(huì)比期望的更難。

因此，具有考慮到上述問題中的至少一些問題以及其他可能的問題的方法和設(shè)備將是有利的。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種包括開關(guān)和充電管理模塊的設(shè)備。該開關(guān)被配置為控制電池充電裝置和電源之間的電連接。當(dāng)充電裝置和電源之間有電連接時(shí)，電流從電源通過充電裝置流到電池以對電池充電。充電管理模塊被配置為確定對電池充電的時(shí)間段以及在確定用于對電池充電的時(shí)間段期間控制開關(guān)將電池的充電裝置電連接至電源。

有利的，充電管理模塊被配置為選擇給電池充電的若干參數(shù)并確定使用這些給電池充電的若干參數(shù)給電池充電的時(shí)間段。

有利的，用戶接口可以配置為接收用戶輸入確認(rèn)信息，其用于選擇給電池充電的若干參數(shù)，其中該信息包括可用的給電池充電的時(shí)間段、電池的充電曲線、電池的荷電水平的閾值和能源成本曲線的至少其中之一。

有利的，通信單元可以與充電管理模塊通信并被配置為從能源管理系統(tǒng)接收信息，以用于選擇給電池充電的若干參數(shù)，其中該信息包括以下至少其中之一：給電池充電的可用時(shí)間段、電池的充電曲線、電池的荷電水平的閾值、能源成本曲線、能源使用曲線和連接到電源的負(fù)載的數(shù)量。

有利的，充電管理模塊能被進(jìn)一步被配置為當(dāng)電池的荷電水平達(dá)到閾值時(shí)控制開關(guān)以將充電設(shè)備從電源電斷開。

有利的，數(shù)據(jù)管理模塊能夠被配置為存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，其中充電管理模塊被配置為使用該數(shù)據(jù)給電池充電。

有利的，該時(shí)段是第一時(shí)段且該時(shí)段從可用的給電池充電的第二時(shí)間段內(nèi)確定。

有利的，傳感器能夠被配置為測量電源和開關(guān)之間的位置上的電流以形成電流信息，其中充電管理模塊被配置為使用電流信息確定電池的充電曲線，該曲線確定電壓，當(dāng)處于該電壓時(shí)，充電裝置減小到電池的電流。