[發明專利]用于表面車輛的輪胎

有效

• 申請號: 201280037291.0
• 申請日: 2012-07-26
• 公開（公告）號: CN103781640A
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: A·諾沃普朗斯金
• 申請（專利權）人: 伽利略車輪有限公司
• 主分類號: B60C13/00
• 分類號: B60C13/00;B60C3/00
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 錢亞卓

1.一種用于表面車輛的車輪組件，所述車輪組件包括輪胎，所述輪胎包括通過其內表面封閉腔的包層結構，所述包層結構包括具有圓周表面的外、表面接合側，與所述表面接合側成一體并且從其延伸的相對側壁，所述側壁通過它們的自由端部限定所述輪胎的內、輪輞接合側，所述輪胎通過所述內、輪輞接合側可連接到車輪輪轂，其中所述相對側壁的每一個包括表面花紋，所述表面花紋在所述表面接合側和所述輪輞接合側之間延伸并且限定呈具有大致V形橫截面的至少一個花紋溝的形式的表面花紋塊，并且其中所述側壁的每一個配置成具有橫越所述側壁的預定剛性模式。

2.根據權利要求1所述的車輪組件，其中所述剛性模式包括在所述V形花紋溝的頂點處和通過所述花紋溝與所述輪胎的相應表面接合側和輪輞接合側之間的連接限定的角部處的所述輪胎的區域的較小剛性和因此較高撓性。

3.根據權利要求1或2所述的車輪組件，其中所述剛性模式包括相應地在更靠近所述表面接合側的所述花紋溝的外側和更靠近所述輪胎的所述輪輞接合側的所述花紋溝的內側的所述輪胎的不同剛性。

4.根據前述權利要求中任一項所述的車輪組件，其中所述花紋溝的內側和外側中的至少一個包括支撐結構，所述支撐結構配置成將期望剛性提供給所述至少一側。

5.根據權利要求4所述的車輪組件，其中所述支撐結構包括支撐元件的陣列，所述支撐元件嵌入所述花紋溝的所述至少一側中并且沿著所述輪胎的徑向和圓周軸線中的至少一個延伸。

6.根據前述權利要求中任一項所述的車輪組件，其中所述表面接合側配置成具有沿著所述輪胎的圓周軸線的預定剛性。

7.根據權利要求6所述的車輪組件，其中所述表面接合側包括嵌入其中的支撐元件的陣列。

8.根據前述權利要求中任一項所述的車輪組件，其中所述剛性模式包括通過改變更靠近所述表面接合側的所述花紋溝的外側和更靠近所述輪輞接合側的所述花紋溝的內側中的至少一個的厚度形成的模式。

9.根據前述權利要求中任一項所述的車輪組件，其中所述輪胎支撐在由多個支撐元件形成的負荷承載布置上，所述多個支撐元件包括間隔開的元件的第一陣列和間隔開的元件的第二陣列，每個陣列中的元件一起限定截頭圓錐形結構，兩個截頭圓錐形結構在交叉區域處彼此交叉，一個結構的元件與另一結構的元件鳩尾榫連接。

10.根據權利要求9所述的車輪組件，其中所述第一陣列的元件和所述第二陣列的元件大致相同。

11.根據權利要求9或10所述的車輪組件，其中所述負荷承載布置承載所述輪胎的所述表面接合側并且所述兩個截頭圓錐形結構與所述輪胎的所述兩個相對側壁關聯。

12.根據權利要求9至11中任一項所述的車輪組件，其中針對每個元件，元件的兩個陣列的交叉區域限定從所述交叉區域朝著所述輪胎的所述表面接合側延伸的第一段，和大致在相反方向上延伸的第二段，所述元件的第一段與所述輪胎關聯并且所述元件的第二部分與車輪輪轂關聯。

13.根據權利要求9至12中任一項所述的車輪組件，其中所述元件配置成具有彎曲側輪廓。

14.根據權利要求9至13中任一項所述的車輪組件，其中在所述交叉區域的一側針對每個元件限定的第一段和在另一側限定的第二段位于大致平行的間隔開的平面中。

15.根據權利要求14所述的車輪組件，其中每個元件的所述第一段和所述第二段由相對于所述第一段和所述第二段成角度的中間段連接。

16.根據權利要求9至15中任一項所述的車輪組件，其中所述側壁終止于剛性裙邊部分，所述剛性裙邊部分配置成用于與車輪輪轂形成不透氣體密封。

17.根據權利要求9至16中任一項所述的車輪組件，其中每個元件的一側直接承載在車輪的輪轂上。

18.根據權利要求17所述的車輪組件，其中每個元件的一側承載在所述裙邊區域上。

19.一種車輛，其包括根據前述權利要求中任一項所述的車輪組件。