[發(fā)明專利]帶有導(dǎo)流設(shè)備的壓力調(diào)節(jié)閥裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201280035907.0
• 申請日: 2012-06-14
• 公開（公告）號: CN103718128B
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 卡爾海因茨·邁爾;馬庫斯·穆斯曼;弗蘭克·哈馬;赫伯特·雷梅林格爾
• 申請（專利權(quán)）人: ZF腓德烈斯哈芬股份公司
• 主分類號: G05D16/20
• 分類號: G05D16/20
• 代理公司: 中原信達知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司11219
• 代理人: 車文,張建濤

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于流體的壓力調(diào)節(jié)閥裝置。

背景技術(shù)

在由實踐公知的多級機動車自動變速器的情形中，實施成濕式離合器或制動器的換檔元件用于掛入自動變速器的變速器輸入軸與變速器輸出軸之間的不同的傳動級。為此，按照期望的傳動級實現(xiàn)換檔元件的打開或關(guān)閉。為此需要的壓力對于每個換檔元件而言大多通過被液壓操縱的離合器活塞來施加，離合器活塞經(jīng)由換檔元件閥(也被稱作減壓閥)被供應(yīng)以液壓流體。這些減壓閥要么自身實施成比例壓力調(diào)節(jié)閥要么通過液壓先導(dǎo)來操縱，其中，對于先導(dǎo)來說需要的液壓壓力又通過比例壓力調(diào)節(jié)閥來調(diào)整。在這樣的比例壓力調(diào)節(jié)閥中，依賴于電流地產(chǎn)生磁力，依賴于此在閥處出現(xiàn)確定的、可預(yù)見的工作壓力。該壓力可在閥的輸出區(qū)域處獲取，且由在磁力(作用力)與閥的逆著磁力指向的反作用力(反應(yīng)力)之間的比得出。

目前通用的例如在WO 2005/026858 A1中所公開的比例壓力調(diào)節(jié)閥具有兩個以液壓半橋回路聯(lián)結(jié)的座閥，也就是說比例壓力調(diào)節(jié)閥具有一個輸入?yún)^(qū)域和兩個輸出區(qū)域，其中，在流動技術(shù)上在輸入?yún)^(qū)域與第一輸出區(qū)域之間布置有第一座閥而在第一輸出區(qū)域與第二輸出區(qū)域之間布置有第二座閥。在此，座閥以如下方式實施且座閥的關(guān)閉體彼此聯(lián)結(jié)，即，關(guān)閉體在端部位置中交替地關(guān)閉或者打開座閥。

為了降低流動阻力且增大由壓力調(diào)節(jié)閥操控的變速器換檔元件的動態(tài)調(diào)節(jié)能力，在WO 2005/026858 A1中提出了一種在第一輸出區(qū)域與第二輸出區(qū)域之間的導(dǎo)流設(shè)備(具體地是束轉(zhuǎn)向器)，其使從第一座閥通向第二座閥的流體流偏轉(zhuǎn)小于30°。

此外，由WO 2009/092488 A1公知的是，這樣的導(dǎo)流設(shè)備以如下方式設(shè)有多個通道區(qū)域，即，在第二座閥的方向上流動的流體被置于渦旋中，由此閥動力被提高且閥泄漏被降低。

在這些由現(xiàn)有技術(shù)公知的壓力調(diào)節(jié)閥的情形中，例如通過泵壓力波動或在車輛變速器的換檔元件中的粘滑效應(yīng)產(chǎn)生的輸入側(cè)或輸出側(cè)的壓力波動可幾乎不受阻礙地作用于座閥的關(guān)閉體，由此難以調(diào)整可在閥處獲取的工作壓力。

發(fā)明內(nèi)容

因此，本發(fā)明的任務(wù)是提供一種對壓力波動不敏感的壓力調(diào)節(jié)閥裝置。

該任務(wù)通過一種如下壓力調(diào)節(jié)閥裝置來解決，該壓力調(diào)節(jié)閥裝置帶有至少一個輸入?yún)^(qū)域和第一和第二輸出區(qū)域，它們能經(jīng)由彼此聯(lián)結(jié)的第一座閥和第二座閥在流動技術(shù)上彼此連接，其中，通過第一座閥能調(diào)整由輸入?yún)^(qū)域至第一和第二輸出區(qū)域的流體輸入而通過第二座閥能調(diào)整在第一與第二輸出區(qū)域之間的流體輸出，其特征在于，在第一座閥的上游在輸入?yún)^(qū)域中布置有第一導(dǎo)流設(shè)備，第一導(dǎo)流設(shè)備給予在第一座閥的區(qū)域中流入的流體以渦旋，并且第二導(dǎo)流設(shè)備在第二座閥的上游在流動技術(shù)上布置在第一與第二輸出區(qū)域之間且以如下方式實施，即，向第二輸出區(qū)域流動的流體在第二座閥的區(qū)域中被置于渦旋中，其中，第一導(dǎo)流設(shè)備和第二導(dǎo)流設(shè)備以如下方式實施，即，穿過第一座閥的流體流的渦旋和穿過第二座閥的流體流的渦旋具有相同的轉(zhuǎn)動方向。

其優(yōu)選的設(shè)計方案可在下文中得悉。

相應(yīng)提出一種用于流體的壓力調(diào)節(jié)閥裝置，其帶有至少一個輸入?yún)^(qū)域、第一輸出區(qū)域和第二輸出區(qū)域，這些區(qū)域可經(jīng)由兩個彼此聯(lián)結(jié)的座閥在流動技術(shù)上彼此連接，尤其用于調(diào)整在第一輸出區(qū)域中的流體壓力水平，其中，通過第一座閥可調(diào)整由輸入?yún)^(qū)域至第一輸出區(qū)域和第二輸出區(qū)域的流體輸入且通過第二座閥可調(diào)整在第一輸出區(qū)域與第二輸出區(qū)域之間的流體輸出。在此，在第一座閥上游在輸入?yún)^(qū)域中布置有導(dǎo)流設(shè)備，其在第一座閥的區(qū)域中給予流入流體以預(yù)先給定的流動特性。

被證實的是，這種實施有在第一座閥上游布置在輸入?yún)^(qū)域中的導(dǎo)流設(shè)備的壓力調(diào)節(jié)閥裝置相比于由提到的現(xiàn)有技術(shù)公知的壓力調(diào)節(jié)閥裝置，對于輸入?yún)^(qū)域(也就是說輸入側(cè))和第一輸出區(qū)域(也就是說工作壓力接口)的壓力波動不敏感。

此外在由現(xiàn)有技術(shù)公知的閥的情形中，流入到第一座閥中的流體的流動特性不可預(yù)見地依賴于大量參數(shù)，尤其是流體壓力、流體流動速度和放置在壓力調(diào)節(jié)閥裝置上游的流體系統(tǒng)的設(shè)計方案(導(dǎo)管直徑、導(dǎo)管走向等等)，由此流入到閥中的流體的流動特性經(jīng)受強烈的波動。由此可發(fā)生的是，結(jié)構(gòu)相同的壓力調(diào)節(jié)閥裝置在相同運行條件(壓力水平、流體溫度等等)的情形中在不同的流體系統(tǒng)中被構(gòu)建，具有不同的調(diào)節(jié)特性。例如，相比于在自動化的換檔變速器的換檔裝置中的結(jié)構(gòu)相同的壓力調(diào)節(jié)閥裝置，壓力調(diào)節(jié)閥裝置在自動變速器的換檔裝置中可具有不同調(diào)節(jié)特性，這歸因于放置在壓力調(diào)節(jié)閥裝置上游的流體系統(tǒng)的不同的實施方案。