[發明專利]分解器-傳感器信號的評估有效
| 申請號: | 201280033191.0 | 申請日: | 2012-05-15 |
| 公開(公告)號: | CN103635348B | 公開(公告)日: | 2016-10-19 |
| 發明(設計)人: | C.傅;W.福伊希特;R.比肖夫 | 申請(專利權)人: | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號: | B60L3/00 | 分類號: | B60L3/00;G07C5/00;G06F11/00 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 杜荔南;胡莉莉 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 分解 傳感器 信號 評估 | ||
1.用于評估車輛中的分解器-傳感器信號(28)的電路(2),所述電路具有:
分解器-傳感器(4),其被設置用于記錄電機(16)的轉子(6)的旋轉運動;和
處理器元件(12);
其中所述分解器-傳感器(4)被設置用于輸出至少一個正弦形或余弦形的幅度調制的、表征所述轉子(6)的旋轉運動的模擬信號(28);
其特征在于,
所述處理器元件(12)具有數據處理單元(CPU)(12a)、分解器-傳感器-操控單元(PWM)(12b)和分解器-傳感器-評估單元(ADC/FADC)(12c),
其中所述分解器-傳感器(28)的模擬信號(28)與所述分解器-傳感器-評估單元(12c)連接。
2.根據權利要求1所述的電路,
其中所述分解器-傳感器-操控單元(12b)將用于操控分解器-傳感器(4)的脈沖寬度調制信號、尤其是矩形信號以及同步信號(30a)提供給所述分解器-傳感器-評估單元(12c)。
3.根據權利要求2所述的電路,
其中所述電路具有數字-模擬轉換器元件(24)用于將所述脈沖寬度調制信號轉換成正弦形的模擬激勵信號以操控所述分解器-傳感器(4)。
4.根據權利要求3所述的電路,
其中所述數字-模擬轉換器元件(24)被構造為低通濾波元件。
5.根據以上權利要求之一所述的電路,
其中所述分解器-傳感器-評估單元(12c)被構造為模擬-數字轉換器、尤其是構造為快速模擬-數字轉換器。
6.根據權利要求2至5之一所述的電路,
其中通過所述同步信號通過所述分解器-傳感器-評估單元(12c)提供所述分解器-傳感器(4)的模擬信號(28)的解調。
7.根據權利要求2至6之一所述的電路,
其中所述同步信號(30a)的最大值通過所述分解器-傳感器-評估單元(12c)觸發所述分解器-傳感器(4)的至少一個模擬信號(28)的瞬時值的模擬-數字轉換。
8.根據權利要求7所述的電路,
其中所述模擬-數字轉換將至少一個正弦形或余弦形的幅度調制的模擬信號的包絡曲線提供給所述處理器元件(12)的數據處理單元(12a)。
9.用于車輛的控制設備,具有根據以上權利要求之一所述的電路(2)。
10.車輛、尤其是汽車,具有根據權利要求1至8之一所述的電路(2)和/或根據權利要求9所述的控制設備(20)。
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