[發(fā)明專利]多汽缸旋轉式壓縮機和制冷循環(huán)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201280032083.1
• 申請日: 2012-06-19
• 公開（公告）號: CN103635696A
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發(fā)明（設計）人: 平山卓也
• 申請（專利權）人: 東芝開利株式會社
• 主分類號: F04C23/00
• 分類號: F04C23/00;F04C18/356;F04C29/12
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 韓俊

技術領域

本發(fā)明的實施方式涉及一種多汽缸旋轉式壓縮機及使用該多汽缸旋轉式壓縮機的制冷循環(huán)裝置。

背景技術

在對在制冷循環(huán)裝置內循環(huán)的氣體制冷劑進行多級壓縮的多汽缸旋轉式壓縮機中，已知有將電動機部、低級側壓縮機構部和高級側壓縮機構部收容在密閉殼體內的結構（參照日本專利特開2010－90820號公報）。

在上述多汽缸旋轉式壓縮機中，在上下方向的中間位置配置有電動機部。另外，以該電動機部為中心在電動機部的下方配置有高級側壓縮機構部，在電動機部的上方配置有低級側壓縮機構部。密閉殼體內的、低級側壓縮機構部所在的上部側形成為對由低級側壓縮機構部壓縮后的中壓的氣體制冷劑進行收容的中壓空間。另一方面，密閉殼體內的、高級側壓縮機構部所在的下部側及電動機部的位置則形成為對由高級側壓縮機構部壓縮后的高壓的氣體制冷劑進行收容的高壓空間。

在上述多汽缸旋轉式壓縮機中，低壓的氣體制冷劑被吸入到低級側壓縮機構部，在低級側壓縮機構部中被壓縮而成為中壓的氣體制冷劑，該中壓的氣體制冷劑被排出到中壓空間內。排出到中壓空間內的中壓的氣體制冷劑經由配管內而被吸入到高級側壓縮機構部內，在高級側壓縮機構部中被壓縮而成為高壓的氣體制冷劑。該高壓的氣體制冷劑被排出到高壓空間內。排出到高壓空間內的高壓的氣體制冷劑從與高壓空間連接的排出配管被排出到密閉殼體外。

這樣，電動機部位于高壓空間內，電動機部便暴露在高壓空間內的高壓的氣體制冷劑中。

現(xiàn)有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2010－90820號公報

發(fā)明內容

發(fā)明所要解決的技術問題

但是，排出到高壓空間內的高壓的氣體制冷劑處于高壓且高溫。因此，即使電動機部在高壓空間內暴露在氣體制冷劑中，也無法期待利用上述氣體制冷劑對電動機部進行冷卻。因此，很有可能導致電動機部因過熱而使性能下降、可靠性下降。

本發(fā)明的實施方式的目的在于，提供一種多汽缸旋轉式壓縮機及使用該多汽缸旋轉式壓縮機的制冷循環(huán)裝置，其中，在上述多汽缸旋轉式壓縮機中，在密閉殼體內收容有電動機部以及高級側壓縮機構部和低級側壓縮機構部，上述高級側壓縮機構部和低級側壓縮機構部夾著上述電動機部上下配置，上述多汽缸旋轉式壓縮機能夠利用由低級側壓縮機構部壓縮后的中壓的工作流體對電動機部進行冷卻。

解決技術問題所采用的技術方案

為了達到上述目的，根據(jù)實施方式的多汽缸旋轉式壓縮機，其包括：密閉殼體；電動機部，該電動機部被收容在密閉殼體內；低級側壓縮機構部，該低級側壓縮機構部位于電動機部的下方且收容在密閉殼體內，利用電動機部對上述低級側壓縮機構部進行驅動，將低壓的工作流體壓縮成中壓，并將壓縮后的中壓的工作流體排出到密閉殼體內；高級側壓縮機構部，該高級側壓縮機構部位于電動機部的上方且收容在密閉殼體內，利用電動機部對上述高級側壓縮機構部進行驅動，將從低級側壓縮機構部排出的中壓的工作流體壓縮成高壓的工作流體；中壓配管，該中壓配管設置在密閉殼體的外側，將密閉殼體內的中壓的工作流體朝高級側壓縮機構部的吸入側引導；分支配管，該分支配管將中壓配管與密閉殼體內連通，用于連通中壓配管與密閉殼體的連通部位于電動機部的上方，用于連通分支配管與密閉殼體的連通部的位置位于電動機部的轉子的下方。

附圖說明

圖1是表示作為制冷循環(huán)裝置的實施方式中的空調機的制冷循環(huán)的示意圖。

圖2是第1實施方式的多汽缸旋轉式壓縮機的縱剖視圖。

圖3是圖2中的A－A線剖視圖。

圖4是第2實施方式的多汽缸旋轉式壓縮機的縱剖視圖。

圖5是圖4中的B－B線剖視圖。

圖6是第3實施方式的多汽缸旋轉式壓縮機的縱剖視圖。

圖7是圖6中的C－C線剖視圖。

具體實施方式

以下，基于附圖，對本發(fā)明的實施方式進行說明。

（第1實施方式）

基于圖1至圖3，對本發(fā)明的第1實施方式進行說明。圖1是表示作為制冷循環(huán)裝置的實施方式中的空調機1的制冷循環(huán)的示意圖。