[發明專利]液化氣罐

有效

• 申請號: 201280031337.8
• 申請日: 2012-06-19
• 公開（公告）號: CN103814249A
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 青木榮治
• 申請（專利權）人: 日本日聯海洋株式會社
• 主分類號: F17C3/00
• 分類號: F17C3/00;F17C13/08;B65D90/06
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 張勁松

技術領域

本發明涉及一種貯存液化氣的液化氣罐，特別是涉及一種適合貯存LNG(液化天然氣)等低溫液體的液化氣罐。

背景技術

以往，為了輸送或貯存LNG(液化天然氣)或LPG(液化石油氣)等低溫液體，使用輸送船(油船)、浮體式貯存設備、地上式貯存設備、地下式貯存設備等(例如參照專利文獻1和專利文獻2)。

專利文獻1中公開了一種液化氣輸送船，該液化氣輸送船具有構成船體的外槽和以獨立狀態配置在該外槽內的罐(內槽)。此外，專利文獻2中公開了一種地上式LNG罐，該地上式LNG罐具有配置在地上的外槽和以獨立狀態配置在該外槽內的內槽。這樣，通過構成使收納液體貨物的內槽獨立于外槽，容許伴隨液體貨物的溫度變化產生的內槽伸縮(熱膨脹或熱收縮)，從而可以保護內槽不受外部環境的影響。

專利文獻1：(日本)特開2011-901號公報

專利文獻2：(日本)特開2007-278400號公報

但是，近年來，由于與石油相比，天然氣燃燒時二氧化碳等的排出量和氮氧化物較少、且不產生氧化硫，所以作為環保能源而受到關注。此外，由于天然氣在世界各地埋藏量豐富，所以供給穩定性高，探討將天然氣導入為替代石油的能源。這樣，當將天然氣作為能源使用時，通過使天然氣液化，可以使體積成為1／600，從而可以提高貯存效率。因此，作為LNG貯存設備(液化氣罐)，容易考慮到采用專利文獻1和專利文獻2記載的使內槽獨立于外槽的結構。

但是，當將天然氣作為能源使用時，與以往的輸送船和貯存設備相比，貯存量減少至1／10～1／100左右，當采用上述獨立結構的液化氣罐時，由于使外槽獨立所以設備變得厚重，存在成本容易變高且設置面積也容易變大等問題。此外，在以往的液化氣罐中，由于通過內槽和外槽而成為雙重壁結構，所以存在液體貨物和配管等的取出口結構容易變得復雜的問題。此外，在將液化氣罐作為能源使用的機器或設備的附近需要配置該液化氣罐，存在不能確保足夠的設置面積的情況，并且在作為燃料的天然氣用完時必須迅速地進行補充。

發明內容

鑒于上述問題，本發明提供一種液化氣罐，該液化氣罐可以簡單結構且較少的設置面積來貯存液化氣。

根據本發明，提供一種貯存液化氣的液化氣罐，其特征在于具有：內槽，其貯存所述液化氣并配置成可相對于地板面獨立；外槽，其覆蓋該內槽并由所述內槽的上面部支承，所述外槽可對應于所述內槽的水平方向的伸縮而在所述內槽的上面部滑動，并且可對應于所述內槽的垂直方向的伸縮而移動。

所述外槽可以具有沿下部外周配置的伸縮機構部，壁面自身也可以形成為可伸縮的結構。此外，所述內槽和所述外槽構成為相對于所述地板面可拆裝，所述內槽或所述外槽構成為可更換。

可以在所述地板面上配置支承所述內槽的基座部，并且可以在該基座部與所述內槽之間配置支承塊。此外，可以在所述地板面上以包圍所述基座部的方式配置堤壩狀構造體，并且所述外槽可以與該堤壩狀構造體連接。

所述外槽可以具有將裝配件插通于所述內槽的貫通部，在該貫通部配置有蓋部件。此外，插通于所述內槽的裝配件可以配置在所述內槽的底面部。此外，可以在所述內槽與所述外槽之間填充惰性氣體。此外，可以在所述內槽與所述外槽之間配置彈性體。

根據上述本發明的液化氣罐，通過使內槽可相對于地板面獨立，并使外槽支承于該內槽，可以使外槽的結構簡單化、減少設置面積，并且可以降低成本。此外，通過使外槽可向水平移動且可向垂直方向移動，即使將LNG等低溫液體貯存在內槽內時，也可以容許伴隨于此產生的內槽的伸縮(熱膨脹或熱收縮)，同時，可以保護內槽不受外部環境影響。此外，可以通過簡單的結構，容易地設置或更換液化氣罐，即使將液體貨物作為燃料使用時，也可以迅速地補充燃料。

附圖說明

圖1A表示本發明第一實施方式的液化氣罐的簡要剖面圖。

圖1B表示本發明第一實施方式的液化氣罐的俯視圖。

圖2A表示圖1A所示的液化氣罐的A部放大圖。

圖2B表示圖1A所示的液化氣罐的第一變形例的A部放大圖。

圖3A表示圖1B所示的液化氣罐的B部放大圖。

圖3B表示圖1B所示的液化氣罐的第一變形例的B部放大圖。

圖3C表示圖1B所示的液化氣罐的第二變形例的B部放大圖。

圖3D表示圖1B所示的液化氣罐的第三變形例的B部放大圖。

圖4A表示本發明第二實施方式的液化氣罐的簡要剖面圖。

圖4B表示本發明第二實施方式的液化氣罐的俯視圖。