[發明專利]可重復使用的壓入護圈有效
| 申請號: | 201280030449.1 | 申請日: | 2012-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN103748369A | 公開(公告)日: | 2014-04-23 |
| 發明(設計)人: | 馬克·萊珀;安德魯·基南·斯韋恩;奧維迪烏·C.·米哈依 | 申請(專利權)人: | 伊利諾斯工具制品有限公司;本田技研工業株式會社 |
| 主分類號: | F16B21/08 | 分類號: | F16B21/08;F16B5/06 |
| 代理公司: | 上海脫穎律師事務所 31259 | 代理人: | 脫穎 |
| 地址: | 美國伊*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 重復使用 壓入護圈 | ||
相關申請的交叉引用
本申請要求了2011年4月27日申請的序列號為61/479,534的美國臨時申請、2011年5月18日申請的序列號為61/487,579的美國臨時申請以及2011年10月6日申請的序列號為61/543,962的美國臨時申請的權益以及優先權。這些在先申請以及此處引用的所有專利文獻的內容均通過在本文中全文引用,將其全部內容合并在此。
技術領域
本發明通常涉及用作彼此以并列關系布置的第一元件與第二元件之間的中間連接器的緊固件。尤其,本發明涉及推落式緊固件,其包括適合于操作地接合第一元件的頭部以及遠離頭部延伸,并且適合于接合例如面板或其他結構的第二元件的基座夾持部分。
背景技術
在很多組件中,必須將一個面板或物體連接至另一個面板或物體。例如,在汽車結構中,各種面板與結構通常使用壓配緊固件(也稱之為“護圈”)連接至其他面板或結構,或連接至汽車框架。應該知道的是,這種緊固件可以具有頭部與基座夾持部分,基座夾緊部分具有遠離頭部突出的一般箭頭形狀。在使用這種緊固件時,緊固件的頭部可以連接至例如儀器艙、回油板等一個元件上的連接結構,基座夾持向外突出,用于插入第二元件中的開口,以完成連接。
現有技術中公知,并且公開了大量在先元件連接裝置以及技術。當如果全部在此說明時,這些包括在美國專利5,797,714;5,851,097;6,715,185;7,017,239;7,152,281;7,698,787以及美國申請2007/0166127中公開的連接裝置與技術,所有這些均通過全文引用合并在此。同時,這些結構的每一個均提供各種優勢,然而進一步的改進可以是所需的。尤其,可以需要促進不用工具拆卸的改進結構,以方便拆卸修理或替換連接的結構。
發明內容
本發明通過提供改進的適合于將第一元件連接至第二元件的嵌入式護圈系統而提供相對于現有技術的優勢與替換。護圈系統包括具有近端頭部與一般為箭頭狀結構的遠端基座部分的夾具。基座部分包括與支撐桿以成角度關系延伸的柔性翼元件。護圈系統進一步包括套筒,其包括適合于容納夾具的遠端基座部分的軸向通道。套筒包括限定出側端口的窗口,其允許翼元件的外側突出,隨后將基座部分滑動插入套筒的初始階段。軸向通道進一步包括遠端頸部,一旦基座部分全部插入套筒中,遠端頸部適合于將翼元件壓縮至套筒內側中的內側方向,從而方便護圈系統非破壞性地撤回以及分離。
根據一個典型結構,本發明提供一種適合于將第一元件連接至第二元件的改進的嵌入式護圈系統。護圈系統包括具有近端頭部與遠離近端頭部向外突出的箭頭狀結構的遠端基座的夾持元件。遠端基座包括一對遠離中心桿的遠端部分以成角度關系延伸的柔性翼。中心桿操作性地連接至近端頭部。限定出平臺的卡圈在近端頭部之上以間隔關系定位,并且在柔性翼的下邊緣之下以間隔關系定位,連接結構布置于近端頭部與卡圈之間,卡圈適合于以滑動關系裝配入第一元件中的鍵槽中。護圈系統進一步包括適合于相匹配地容納夾持元件遠端基座的套筒。套筒包括適合于穿過第二元件中的接收口插入的螺紋接管。螺紋接管遠離徑向基座向外突出。螺紋接管包括軸向通道與一對反向細長的窗口,一旦將遠端基座插入螺紋接管中至第一插入度,窗口適合于穿過夾持元件的翼到達螺紋接管外側的位置。窗口具有有效高度,以使得一旦將遠端基座插入螺紋接管至比第一度更深的第二插入度,則朝向中心桿徑向向內壓縮翼。當第一元件處于近端頭部與卡圈之間的合適位置時,阻塞遠端基座插入螺紋接管至第二插入度。還提供了一種將第一元件連接至第二元件的方法。
只要閱讀以下潛在地優選實施例與附圖的詳細說明,其他優勢與特征將變得更加明顯。
附圖說明
圖1為在根據本發明的嵌入式護圈系統中使用的典型夾持元件的示意性透視圖;
圖2為圖1中的典型夾持元件的示意性側視圖;
圖3為圖1中的典型夾持元件的截面示意圖,通常沿圖2中的線3-3;
圖4為適合于接合圖1的典型夾持元件的典型儀器艙連接器的示意性透視圖;
圖5為在根據本發明的嵌入式護圈系統中使用的典型套筒元件的示意性透視圖;
圖6為圖5中的典型套筒元件的示意性側視圖;
圖7為圖5中的典型套筒元件的示意性側視圖,通常沿圖6中的線7-7;
圖8為圖5中的典型套筒元件的截面視圖,通常通過圖6中的線8-8;
圖9為圖5中的典型套筒元件的截面側視圖,通常通過圖7中的線9-9;
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