[發明專利]跨寬溫度范圍的高效消振

有效

• 申請號: 201280028547.1
• 申請日: 2012-06-07
• 公開（公告）號: CN103608606B
• 公開（公告）日: 2017-03-22
• 發明（設計）人: M·弗萊納;B·加拉格爾;E·賽費爾萊恩;D·施托特拉
• 申請（專利權）人: 漢高股份有限及兩合公司
• 主分類號: F16F15/02
• 分類號: F16F15/02;B60J5/04;F16F9/52
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司72002
• 代理人: 蔡勝利,李隆濤

1.一種組件，其包括第一基板和第二基板，所述第一基板的表面和所述第二基板的表面彼此相向并且在所述第一基板與所述第二基板之間限定空間，衰減泡沫材料在所述空間內定位并且從所述第一基板的表面跨至所述第二基板的表面，所述衰減泡沫材料包括至少一個第一區域和至少一個第二區域，所述第一區域在-10℃具有的E′值低于所述第二區域在-10℃具有的E′值；所述第一區域在25℃具有的E′值高于所述第二區域在25℃具有的E′值；并且所述第二區域具有變化的橫截面寬度。

2.根據權利要求1所述的組件，其特征在于，所述第一基板或所述第二基板中的至少一個是薄金屬或聚合物面板。

3.根據前述權利要求任一所述的組件，其特征在于，所述第一基板是與機動車外面板結構相關的防撞裝置。

4.根據前述權利要求任一所述的組件，其特征在于，所述防撞裝置包括門防撞梁。

5.根據前述權利要求任一所述的組件，其特征在于，所述第二基板是機動車外面板。

6.根據前述權利要求任一所述的組件，其特征在于，所述第二區域或多個第二區域大致從所述第一基板的表面延伸至所述第二基板的表面。

7.根據前述權利要求任一所述的組件，其特征在于，所述第二區域或多個第二區域具有這樣的橫截面形狀，該橫截面形狀為三角形、橢圓形、圓形、梯形或菱形。

8.根據前述權利要求任一所述的組件，其特征在于，第一區域的各部分在所述第二區域或多個第二區域的至少兩側上定位。

9.根據前述權利要求任一所述的組件，其特征在于，所述第一區域的各部分在所述第二區域或多個第二區域的至少兩側上定位并與之接觸。

10.一種用于使得第一基板和第二基板中的一個或這兩者中的振動衰減的方法，其中所述第一基板和第二基板設置成所述第一基板的表面和所述第二基板的表面彼此相向并且在所述第一基板與所述第二基板之間限定空間，所述方法包括將衰減泡沫材料定位在所述空間內，以使得所述衰減泡沫材料從所述第一基板的表面跨至所述第二基板的表面，所述衰減泡沫材料包括至少一個第一區域和至少一個第二區域，所述第一區域在-10℃具有的E′值低于所述第二區域在-10℃具有的E′值；所述第一區域在25℃具有的E′值高于所述第二區域在25℃具有的E′值；并且所述第二區域具有變化的橫截面寬度。

11.一種組件，其包括具有一表面的基板以及在所述基板的表面上設置的可膨脹材料，所述可膨脹材料在膨脹后提供衰減泡沫材料，所述衰減泡沫材料包括至少一個第一區域和至少一個第二區域，所述第一區域在-10℃具有的E′值低于所述第二區域在-10℃具有的E′值；所述第一區域在25℃具有的E′值高于所述第二區域在25℃具有的E′值；并且所述第二區域具有變化的橫截面寬度。

12.根據權利要求11所述的組件，其特征在于，所述可膨脹材料通過擠出成型的方式在所述基板的表面上沉積。

13.根據權利要求11和12任一所述的組件，其特征在于，所述可膨脹材料通過粘合劑或機械器具被附接至所述基板的表面。

14.根據權利要求11至13任一所述的組件，其特征在于，所述可膨脹材料包括至少一種熱塑性聚合物和至少一種熱活化式起泡劑。

15.根據權利要求11至14任一所述的組件，其特征在于，所述可膨脹材料由共擠出成型的方式被形成。

16.一種用于使得機動車封閉面板組件中的振動衰減的系統，所述系統包括與機動車外面板結構相關的防撞裝置以及附著在所述防撞裝置的至少一部分上設置的可膨脹材料，所述可膨脹材料在其膨脹之前與所述防撞裝置接觸，并且所述可膨脹材料在其膨脹之后與機動車外面板結構的內表面接觸，膨脹后的所述可膨脹材料提供衰減泡沫材料，所述衰減泡沫材料包括至少一個第一區域和至少一個第二區域，所述第一區域在-10℃具有的E′值低于所述第二區域在-10℃具有的E′值；所述第一區域在25℃具有的E′值高于所述第二區域在25℃具有的E′值；并且所述第二區域具有變化的橫截面寬度。