[發(fā)明專利]充氣輪胎無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201280028313.7 | 申請日: | 2012-02-24 |
| 公開(公告)號: | CN103596775A | 公開(公告)日: | 2014-02-19 |
| 發(fā)明(設計)人: | 遠藤豐明;橋村嘉章;瀨戶秀樹;松田淳 | 申請(專利權)人: | 橫濱橡膠株式會社 |
| 主分類號: | B60C5/14 | 分類號: | B60C5/14 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務所 11247 | 代理人: | 段承恩;楊光軍 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 充氣 輪胎 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及充氣輪胎。
更具體地,涉及一種耐久性優(yōu)良的充氣輪胎,將層疊了防止空氣透過層和結合橡膠(タイゴム)層的層疊體片用作內襯層,所述防止空氣透過層由熱塑性樹脂或含有熱塑性樹脂和彈性體的混合物的熱塑性彈性體組合物構成,其中,可防止在輪胎開始使用后,在該層疊體片的接合部附近產生的結合橡膠層的裂紋發(fā)生。
背景技術
近年來,提出并研究了與以下的充氣輪胎相關的方案,該充氣輪胎使用層疊了由熱塑性樹脂或含有熱塑性樹脂和彈性體的混合物的熱塑性彈性體組合物所形成的防止空氣透過層、以及結合橡膠層的層疊體片來作為內襯層(專利文獻1)。
通常,在制造這樣的充氣輪胎時,采用以下的制造方法:將由熱塑性樹脂或混合熱塑性樹脂和彈性體的熱塑性彈性體組合物所形成的防止空氣透過層用的片狀物、以及與該熱塑性樹脂或混合上述熱塑性樹脂和彈性體的熱塑性彈性體組合物硫化粘接的橡膠(結合橡膠)片的層疊體片,卷繞在輪胎成形鼓,并重疊接合,供給到輪胎的硫化成形工序。
但是,在將卷繞成卷狀的卷繞體的該層疊體片從該卷狀卷繞體拉出所需的長度量并切斷,卷繞在輪胎成形鼓,在該鼓上進行重疊接合,進而進行硫化成形而形成內襯層,來制造充氣輪胎的情況下,存在在輪胎開始行駛后,構成內襯層的熱塑性樹脂或熱塑性彈性體組合物的片、和與該熱塑性樹脂或熱塑性彈性體組合物硫化粘接的結合橡膠在接合部的附近產生裂紋并剝離的情況。
在用圖來說明該情況時,如圖4(a)所示,由熱塑性樹脂或混合熱塑性樹脂和彈性體的熱塑性彈性體組合物所形成的片2、和結合橡膠層3所構成的層疊體片1,由刀具切斷為所需尺寸(長度),在輪胎成形鼓(未圖示)上,在其兩端部設置重疊接合部S而呈環(huán)狀地進行重疊接合。而且,還卷繞輪胎的制造所需的要素構件(未圖示),用氣囊硫化成形。在硫化成形后,如圖4(b)的模式圖所示,形成由熱塑性樹脂或混合熱塑性樹脂和彈性體的熱塑性彈性體組合物所形成的片2、和結合橡膠層3所構成的內襯層10,在重疊接合部S附近,由熱塑性樹脂或上述熱塑性彈性體組合物所形成的片2形成有露出的部分和埋設在結合橡膠層中的部分。由該熱塑性樹脂或上述熱塑性彈性體組合物所形成的片2構成防止空氣透過層2a。在該圖中,由箭頭D所示的方向為輪胎周向。
而且,在輪胎開始使用后,上述熱塑性樹脂或熱塑性彈性體組合物的片2(防止空氣透過層2a)和硫化粘接的結合橡膠層3剝離的現象,尤其是在圖4(b)所示的熱塑性樹脂或熱塑性彈性體組合物的片2(防止空氣透過層2a)露出的其頂端部附近4等發(fā)生,首先在熱塑性樹脂或熱塑性彈性體組合物的片2(防止空氣透過層2a)和結合橡膠層3之間產生裂紋,其進一步發(fā)展而向其剝離現象發(fā)展。
其原因、特別是在防止空氣透過層2a和結合橡膠層3之間(界面)產生裂紋的原因是,通常,由熱塑性樹脂或熱塑性彈性體組合物所形成的防止空氣透過層2a剛性高,因此由防止空氣透過層2a上下夾著的結合橡膠層被固定,抑制了變形,但是,在沒有由防止空氣透過層2a上下夾著的防止空氣透過層2a的頂端部附近4的結合橡膠層,沒有抑制變形,產生較大的應力。此外,也認為存在熱塑性樹脂或熱塑性彈性體組合物的片和結合橡膠層的硫化粘接力不足夠高的情況等。
另一方面,在熱塑性樹脂或熱塑性彈性體組合物的片2和結合橡膠層的硫化粘接力足夠高的情況下,在結合橡膠層3內的圖4(b)中C表示的部位附近,應力變形集中而頻發(fā)裂紋。該應力變形在結合橡膠層3露出到表面的圖4(b)中所述C所示的部位附近集中,在該部分在結合橡膠層3產生具有輪胎周向的變形方向的應力變形,這認為是在結合橡膠層3的該C附近產生裂紋的原因。
在先技術文獻
專利文獻
專利文獻1:日本特開2009-241855號公報
發(fā)明內容
發(fā)明要解決的問題
鑒于上述問題,本發(fā)明的目的是提供一種耐久性優(yōu)良的充氣輪胎,將層疊了防止空氣透過層和結合橡膠層疊體的層疊體片用作內襯層,所述防止空氣透過層由熱塑性樹脂或含有熱塑性樹脂和彈性體的混合物的熱塑性彈性體組合物構成,其中,可防止在輪胎開始使用后,在該層疊體片的接合部附近產生的結合橡膠層的裂紋發(fā)生。
用于解決課題的方案
為了達成上述目的,本發(fā)明的充氣輪胎,具有以下的(1)的構成。
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