[發(fā)明專利]具有分離裝置的滾動輸送模塊有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201280027101.7 | 申請日: | 2012-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN103717516B | 公開(公告)日: | 2016-10-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 揚妮克·里博 | 申請(專利權(quán))人: | 英特諾控股公司 |
| 主分類號: | B65G47/88 | 分類號: | B65G47/88 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 張春水;田軍鋒 |
| 地址: | 瑞士圣*** | 國省代碼: | 瑞士;CH |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 具有 分離 裝置 滾動 輸送 模塊 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于重力操作的滾動輸送設(shè)備的具有分離裝置的滾動輸送模塊。
背景技術(shù)
在重力操作的滾動輸送設(shè)備中,輸送品在向下傾斜的傳動帶上被輸送。這樣的傾斜于水平線設(shè)置的輸送段能夠與其它的輸送段組合,在所述其它的輸送段中輸送品通過驅(qū)動裝置在水平面上或者向上運動。
重力操作的滾動輸送帶通常的使用范圍是滾動輸送裝置的端部部段,在所述端部部段中支承被輸送的對象,以便將它們從滾動輸送裝置中取出。對此一個例子是輸送品設(shè)置在貨板上,所述貨板在所進行的輸送之后設(shè)置在端部輸送模塊中并且能夠從這個端部輸送模塊處由叉車抬起。
基本上已知的是,為了這個目的提供一種滾動輸送模塊,所述滾動輸送模塊在其最后面的端部上具有末端止擋件并且用于容納被輸送的產(chǎn)品并且實現(xiàn)抬起所述被輸送的產(chǎn)品。在這樣的滾動輸送模塊中存在問題,即多個被輸送的產(chǎn)品可能彼此貼靠地設(shè)置并且因此彼此施加壓力。設(shè)置在末端止擋件和前一個產(chǎn)品之間的最后的產(chǎn)品因此能夠被卡住,這能夠使得這個產(chǎn)品的取出變得困難或阻止了這個產(chǎn)品的取出,并且導(dǎo)致產(chǎn)品或者相鄰的產(chǎn)品的損壞。
原則上已知的是,在這樣的滾動輸送模塊中提供一種分離裝置,所述分離裝置保證設(shè)置在滾動輸送模塊上的最后的產(chǎn)品和前一個產(chǎn)品之間的間距。因此實現(xiàn)了最后的產(chǎn)品的取出,同時在這里跟隨的產(chǎn)品在所述最后的產(chǎn)品上的壓力沒有使這種取出變得困難。
具有這樣的分離裝置的第一問題在于,所述分離裝置必須實現(xiàn)可靠且快速的續(xù)送產(chǎn)品,只要最后的產(chǎn)品從滾動輸送模塊被取出。
在這樣的分離裝置中另一個問題在于,極其不同重量的輸送品必須被輸送并且這除此之外也必須直接相繼地以安全的方式來確保。因此存在對于分離裝置的需要,當(dāng)一個非常輕的產(chǎn)品被一個非常重的產(chǎn)品跟隨時或者一個非常重的產(chǎn)品被一個非常輕的產(chǎn)品跟隨時,所述分離裝置也實現(xiàn)了對輸送品的安全的分離。
最后,存在對分離裝置的需求,所述分離裝置保證,即使在延遲的取出時,特別是在將最后的被輸送的產(chǎn)品從滾動輸送帶延遲地豎直抬起時,也保證了后續(xù)的產(chǎn)品不與被取出的產(chǎn)品接觸。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于,提供一種分離裝置,所述分離裝置具有至少一個優(yōu)選多個之前所闡述的根據(jù)需求的特性。
這個目的根據(jù)本發(fā)明通過一種滾動輸送模塊實現(xiàn),所述滾動輸送模塊包括:由多個相繼設(shè)置的輸送滾輪形成的輸送段,所述輸送段構(gòu)成由輸送滾輪的圓周限定的用于輸送品的上支承面;具有止動面和鎖止部段的可運動的鎖止桿,所述鎖止桿在鎖止位置中在支承面上方延伸并且對支承面上的輸送品產(chǎn)生鎖止,在釋放位置中可樞轉(zhuǎn)到支持面下方或者位于支承面的下方并且不對支承面上的輸送品產(chǎn)生鎖止;具有鎖緊面的可運動的鎖緊元件,所述鎖緊元件在鎖緊位置中與止動面接觸并且阻止鎖止桿從其鎖止位置朝向釋放位置運動,在解鎖位置中釋放鎖止桿從其鎖止位置朝向釋放位置的運動;以及在輸送模塊的輸送方向上設(shè)置在鎖止桿下游的可運動的操作桿,所述操作桿具有在觸發(fā)位置中在支承面上延伸并且在保持位置中位于支承面下方或者位于支承面中的操作部段,所述操作桿具有用于使操作桿與鎖緊元件機械地耦聯(lián)的耦聯(lián)裝置,使得通過這種耦聯(lián),鎖緊元件在操作桿的觸發(fā)位置中運動特別是樞轉(zhuǎn)到解鎖位置中,并且在操作桿的保持位置中運動到鎖緊位置中。
根據(jù)本發(fā)明的滾動輸送模塊具有如下優(yōu)點,即它能夠借助于鎖止桿不僅將重的也將輕的輸送品可靠地停止在等待位置上。除此之外,根據(jù)本發(fā)明的滾動輸送模塊具有如下優(yōu)點,即它能夠釋放鎖止桿,以便不僅借助于重的也借助于輕的輸送品繼續(xù)輸送,所述輸送品從滾動輸送模塊從末端位置中取出,以至于因此被鎖止的輸送品能夠從等待位置繼續(xù)被輸送到末端位置。這些功能在從輕到重的輸送品的各種組合中安全地被實施。
這通過將滾動輸送模塊的分離和釋放功能劃分為總的來說至少三個相對于彼此可運動的元件來實現(xiàn),所述元件以確定的方式彼此共同作用。一方面提供在鎖止桿上的鎖止部段,當(dāng)它超出輸送段的支承面時,所述鎖止部段在輸送品的輸送運動中將其保持在等待位置中,并且當(dāng)它運動到輸送段的支承面下方時,釋放輸送運動。
此外,存在鎖緊元件,所述鎖緊元件在鎖止?fàn)顟B(tài)中與在鎖止桿上構(gòu)成的止動面接觸。通過這種接觸,借助于鎖緊元件阻止了鎖止桿可從鎖止位置運動到釋放位置中。鎖緊元件的這個位置因此被稱為鎖緊位置。如果鎖緊元件從這個鎖緊位置運動到解鎖位置中,那么在鎖緊面和止動面之間不再存在這種接觸,以至于鎖止桿能夠運動到釋放位置中,因此輸送品不再由鎖止桿保持住,并且能夠從等待位置沿著輸送段繼續(xù)運動到末端位置中。
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