[發明專利]具有無接觸開關裝置的充電插頭

有效

• 申請號: 201280026329.4
• 申請日: 2012-04-05
• 公開（公告）號: CN103563183B
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: W.波伊克;B.伯格納;D.昂德里耶;S.扎貝克;U.巴克曼
• 申請（專利權）人: 泰連德國有限公司
• 主分類號: H01R13/52
• 分類號: H01R13/52;H01R13/70
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所11105
• 代理人: 吳艷

技術領域

本發明涉及一種充電插頭，該充電插頭用于沿插入方向連接至意圖被供給充電能或提供充電能的裝置的充電插座，該充電插頭具有至少一個插接觸頭，該插接觸頭能夠連接至充電能線以傳導充電能，并且所述充電插頭具有開關裝置，根據開關裝置的開關狀態產生充電能的供給，所述開關裝置構造有具有閉合開關狀態和打開開關狀態的開關構件和用于影響所述開關狀態的致動構件。

背景技術

上述類型的充電插頭為一般所知的插頭，并且用于例如為至少部分地由電驅動的機動車輛的電池充電。充電插頭可以連接至機動車輛的充電插座和/或構造為充電站并提供充電能的裝置的充電插座。在充電操作開始之前，查詢開關裝置的開關狀態，由此能夠防止例如由于不正確的插接操作導致的故障，并且能夠考慮到其它的安全因素。為此，開關裝置可以連接至充電插頭的另一個插接觸頭以及導體，例如充電插頭的接地線，以傳輸信號。充電插頭可以以使得它符合IEC61851-1Ed.2.0標準的草案或源自該草案的標準的要求的方式構成。

由于充電站或機動車輛在充電操作中經常處于敞開的空氣中，污染物和濕氣可被引入充電插頭中，從長遠來看，由于腐蝕或電遷移，濕氣尤其能夠損壞充電插頭的載流部件，結果是從長遠看來不能確保充電插頭的功能。

發明內容

因此，本發明的目的是提供一種在開頭中提及的類型的充電插頭，相比已知的充電插頭，其能夠在敞開的空氣中使用得更久。

通過將致動構件布置在充電插頭的封閉的傳導腔室外部以及將能量導體和開關構件布置在封閉的傳導腔室內部實現了開頭中提及的充電插頭的目標。

由于傳導腔室的封閉性，布置在其中的充電插頭的部件被有效地保護不受濕氣或污染物進入。如果致動構件被構造為沒有電流流過的無源部件，相比載流的開關構件，由于致動構件的材料不會發生電遷移（electromigration），它更少地受到濕氣的不利影響。

通過本身有利的以及可以自由地彼此組合的各種構造，可以進一步改善本發明的方案。以下陳述了這些構造以及與其相關的優點。

在第一有利構造中，致動構件和開關構件可以無接觸的方式彼此相互作用以影響開關狀態。致動構件和開關構件之間的無碰觸連接或無接觸連接使得兩個構件能夠空間上分離，因此，開關構件能夠布置在傳導腔室內部，致動構件能夠布置在傳導腔室外部。可手動操作的致動構件不需要與開關構件一起進行防止濕氣的密封。因此，可移動地接收在充電插頭中的致動構件可不用被密封，例如使用隨著時間會變得易碎并且可滲透的橡膠密封件。

充電能線可以連接至插接觸頭以通過充電插頭傳導充電能，并且能夠至少部分地布置在封閉的充電腔室的內部。致動構件可以連接至開關構件以影響開關構件的開關狀態。

在另一個有利的構造中，開關狀態可以取決于致動構件相對于開關構件的位置。致動構件可以構造且集成在充電插頭中，使得手動致動以及例如移位是容易的，從而充電插頭的使用者能夠容易地改變開關狀態。

所以致動構件和開關構件能夠以無接觸的方式相互作用，在另一個有利構造中開關構件可以具有開關傳感器，該開關傳感器將它的在環境中的物理特性轉換為開關狀態的改變。此外，開關裝置可具有開關源，該開關源導致所述物理特性被開關傳感器檢測到。開關源可布置在傳導腔室的內部或外部。為了影響開關狀態，作用在開關傳感器上的物理特性的強度可取決于致動構件相對于開關構件和/或開關源的位置。為此，可構造致動構件以影響從開關源到開關傳感器的物理特性的傳輸。

為了能夠以限定方式改變開關狀態，在另一個有利的實施例中，致動構件在開關狀態的一個中布置成至少部分地位于開關源和開關傳感器之間。具體地，在打開開關狀態中的致動構件可至少部分地突出進入布置在開關源和開關傳感器之間的區域中。

為了能夠以簡單方式產生開關狀態的無接觸的影響并具有低的易受故障的水平，在另一個有利構造中，開關可以構造為磁傳感器，開關源構造為磁體，并且致動構件構造為影響磁體的磁場的構件。如果有的話，引入傳導腔室外的充電插頭內的介質，例如濕氣或污垢，僅輕微地影響從磁體至磁傳感器的的磁場的傳導。

所以能夠在沒有單獨的能量源的情況下操作開關裝置，磁體可構造成永磁體，磁傳感器可構造成簧片觸頭(reed contact)。致動構件可以至少部分地由軟磁材料制成。