[發明專利]用于潛水式電機的電動馬達

在審

• 申請號: 201280023334.X
• 申請日: 2012-05-14
• 公開（公告）號: CN103534912A
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發明（設計）人: J·布拉特塔爾;R·瑪蒂納茨;J·尼爾森;O·克羅根
• 申請（專利權）人: 賽樂姆知識產權控股有限責任公司
• 主分類號: H02K15/16
• 分類號: H02K15/16
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 錢亞卓

技術領域

本發明整體涉及用于潛水式電機的電動馬達領域，該潛水式電機為例如適合于例如傳送和處理水或廢水的泵和混合器。具體地，本發明涉及用于潛水式電機的電動馬達，該電動馬達包括定子單元和轉子單元，該定子單元具有定子芯部，該轉子單元可旋轉地布置在所述定子單元中并且具有軸向延伸的中心軸線。轉子單元包括轉子芯部和至少一個永磁體，轉子芯部的外徑小于所述定子芯部的內徑。

背景技術

長期以來已知的是，首先，在安裝包括永磁體的電動馬達時，由于安裝期間在馬達的定子和轉子之間作用的大的磁力，而會出現操作者和/或電動馬達損傷/損壞的風險。

安裝包括不具有永磁體的電動馬達的潛水式電機（諸如用于廢水的泵）的已知方式包括以下步驟。首先，將泵殼體或定子殼體顛倒放置在平面和穩定表面上。接下來，將定子安裝在定子殼體中，它們一起形成定子單元。接下來，通過借助于起重機或者手動地將轉子單元下降到定子單元中，并且用手沿橫向方向引導轉子單元，直到驅動軸和上部驅動軸軸承與定子殼體接觸，即直到到達完全安裝位置，而將轉子單元（驅動軸、轉子、軸承和軸承殼體）安裝到定子單元。接下來，安裝線圈殼體和液壓單元。應當指出的是，許多服務車間并沒有裝備比起重機更加復雜的設備，也沒有裝備不同的手持工具。

然而，越來越通用的是，潛水式電機包括具有永磁體的電動馬達，由于轉子芯部和定子單元之間無所不在且看不見的磁吸引力，使得安裝和拆卸將是麻煩的或者甚至是不可能的。

如果針對具有包括永磁體的電動馬達的泵實施上述安裝步驟，那么混合器以及操作者將會有損傷/損壞的風險；此外究竟能否安裝成功還值得懷疑。安裝開始于將定子單元放置在平面表面上。當之后包括永磁體的轉子單元借助于起重機或類似物下降且處于定子緊上方的位置處時，磁吸引力非常強，使得定子單元將會被從表面提升，因此定子單元可以下落并且存在損壞的風險，同時存在傷害操作者的風險。

理論上，定子單元可以被夾持到支撐物，以防止其在轉子單元下降時被提升。然而，轉子單元仍然不能夠在定子上方對中，而是將不受控制地擺動，直到轉子接觸并抵靠地附著到定子單元。于是，在服務車間中解決轉子單元對中的唯一可行方法是利用錘子敲打轉子單元，直到轉子單元對中。然而，該方法是不推薦的，原因是電動馬達存在損壞的風險，尤其是永磁體存在損壞的風險。

即使操作者控制轉子單元的對準并且控制將轉子單元插入到定子單元中，那么接下來出現的風險在于，文字意義上的轉子單元將被非常大的力吸入到定子單元中，并且在定子殼體與轉子單元的軸承殼體之間出現切割作用，由此操作者存在其手指受傷或失去的風險。

US6,919,659B2公開了用于將定子安裝在包括至少一個永磁體的轉子單元上的方法。所公開的方法克服了定子與轉子接觸的問題。轉子布置在塑料外殼中，該塑料外殼在安裝期間被壓入到定子中。

US2007/0235248A1描述了用于將定子安裝在包括永磁體的轉子單元上的方法。所述的方法克服了定子與轉子接觸的問題。該方法采用外殼，該外殼固定地連接到轉子單元，然后將定子單元下降到外殼與轉子之間的間隙中。因此，該方法采用外殼作為用于定子單元的引導件。

這些文獻均沒有提供解決與安裝包括永磁體的電動馬達相關的所有問題的方法。

發明內容

本發明的目的和特征的簡要描述

本發明的目的在于消除此前已知的電動馬達的上述缺陷和缺點，并且提供改進的電動馬達。本發明的主要目的在于提供由引言限定的改進的電動馬達，在安裝/拆卸期間所包含的部件的相互運動受到限制，同時當電動馬達處于安裝狀態時所包含的部件的相互運動不受限制。

本發明的另一個目的在于提供一種電動馬達，其安裝/拆卸不需要昂貴的或復雜的服務設備。

本發明的另一個目的在于提供一種電動馬達，其中在安裝/拆卸期間，轉子沒有靠著定子內側刮擦的風險。

本發明的特征的簡要描述

根據本發明，至少主要目的是通過引言所限定的電動馬達來實現的，其特征在于，轉子單元包括制動裝置，該制動裝置的徑向外表面內接于一圓，該圓的直徑大于轉子芯部的外徑，制動裝置的至少外表面由橡膠制成，制動裝置的至少一部分被布置成在轉子單元和定子單元相互軸向移動的情況下抵靠定子芯部的內表面，并且制動裝置被布置成當轉子單元在定子單元中處于安裝狀態時與定子芯部間隔開。

從屬權利要求中進一步限定了本發明的優選實施例。

優選地，轉子單元包括第一短路環，制動裝置連接到所述短路環。這使得僅僅需要對常規電動馬達進行小的重新設計就能夠提供本發明。