[發明專利]扁平電纜布線結構

有效

• 申請號: 201280022909.6
• 申請日: 2012-05-08
• 公開（公告）號: CN103534892A
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發明（設計）人: 椿章
• 申請（專利權）人: 矢崎總業株式會社
• 主分類號: H02G11/00
• 分類號: H02G11/00;B60R16/02
• 代理公司: 北京泛誠知識產權代理有限公司 11298
• 代理人: 陳波;吳立

技術領域

本發明涉及一種扁平電纜布線結構，在該扁平電纜布線結構中，可動件可滑動地裝接于布置在車體地板上的軌道，并且將扁平電纜從車體地板布設到可動件。

背景技術

汽車中的滑動板（可動件）被構造成將諸如用于檢測是否有乘客落坐的片式傳感器的電子部件裝接到該滑動板。因此，對設置有滑動板的汽車已采用各種類型的滑動板饋送器，該饋送器將線束從車體地板引導到滑動板（例如，請參見專利文獻1或者2）。

專利文獻1描述的滑動板饋送器設置有：軌道，該軌道作為包括線束罩的外殼；可動件（滑動板），該可動件使軌道滑動；線束，該線束的一端由可動件支承，而另一端由線束罩中彎曲的軌道支承。由于該現有的滑動板饋送器在線束彎曲的情況下將線束容納于線罩中，所以可能使線束的尺寸增大。

因此，為了解決上述問題，已經提出了如圖12和13所示的現有的滑動板饋送器。圖12是示出現有滑動板饋送器的局部的截面平面圖。圖13是示出圖12所示現有滑動板饋送器的主要部分的透視圖。如圖13所示，現有滑動板饋送器102設置有軌道103，滑動板109裝接于該軌道103；卷繞裝置104，該卷繞裝置104布置于軌道103的端部，圍繞該卷繞裝置104卷繞扁平電纜102。上述軌道103被構造成在其內布設扁平電纜102。軌道103和卷繞裝置104位于從車體地板192開槽的凹槽191的底部。由于該現有滑動板饋送器101被構造成利用卷繞器104卷繞過多扁平電纜102，所以消除專利文獻1中描述的線束罩便于減小尺寸。

引用列表

專利文獻

專利文獻1

日本專利申請公布No.2005-59745

法國專利申請公布No.FR2790236

發明內容

技術問題

不利地是，上述現有滑動板饋送器101具有下面描述的缺陷。即，由于現有滑動板饋送器具有布設在其內的扁平電纜102，所以存在的缺陷是，不能根據軌道的型式布設扁平電纜102。此外，由于扁平電纜102布設在軌道103中，所以存在的缺陷是，對各種電路的響應妨礙加寬扁平電纜。

因此，本發明的目的是解決上述缺陷。即，本發明要提供一種能夠安裝于所有汽車上而不取決于軌道的型式并且對應于各種電路的扁平電纜布線結構。

問題的解決方案

根據本發明的一個方面，提供了一種扁平電纜布線結構，在該扁平電纜布線結構中，可動件可滑動地裝接于布置于車體地板上的軌道并且扁平電纜從車體地板布設到可動件，扁平電纜布線結構包括：扁平電纜卷繞器，包括：外殼，該外殼布置于軌道的端部，以及旋轉體，該旋轉體繞著垂直于車體地板的虛擬中心軸可旋轉地容納于外殼中并且該旋轉體被構造成卷繞扁平電纜；以及扁平電纜罩，該扁平電纜罩在軌道的縱向上延伸并且包括：一對壁，該一對壁沿著軌道的外表面布置并且與垂直于軌道的側壁平行，以及底壁，該底壁連接該一對壁。

優選地，外殼設置有：水平基壁，該水平基壁被構造成布置于車體地板上；周壁，該周壁從基壁直立；以及軸，該軸從基壁直立并且穿過包括虛擬中心軸的通孔。

優選地，該扁平電纜布線結構還包括保護器，該保護器覆蓋扁平電纜橫穿軌道的從扁平電纜罩布設到可動件的部分。

優選地，扁平電纜罩設置有凸緣，該凸緣在互相靠近的方向上從一對壁的每個上端向內延伸。

優選地，扁平電纜布線結構還包括：分隔壁，該分隔壁布置于一對壁之間并且平行于一對壁中的每個壁；以及頂壁，該頂壁與底壁對置并且連接一對壁中的一個和分隔壁。

[本發明的有益效果]

根據本發明的一個方面，由于扁平電纜布線結構，在該扁平電纜布線結構中可動件可旋轉地裝接于布置于車體地板上的軌道并且扁平電纜從車體地板布設到可動件，包括：扁平電纜卷繞器，該扁平電纜卷繞器包括布置于軌道的端部處的外殼，以及旋轉體，該旋轉體圍繞垂直于車體地板的虛擬中心軸可旋轉地容納于外殼中并且該旋轉體被構造成卷繞扁平電纜；以及扁平電纜罩，該扁平電纜罩在軌道的縱向上延伸并且包括沿著軌道的外表面布置并且與垂直于軌道的側壁平行的一對壁；以及底壁，該底壁連接該一對壁，所以使扁平電纜布設于軌道的外部，并且因此，無需依賴軌道的型式，能夠安裝在所有汽車上，并且扁平電纜的寬度的增大使扁平電纜布線結構適應各種電路。

根據本發明，由于外殼設置有：水平基壁，該水平基壁被構造成布置于車體地板上；周壁，該周壁從基壁直立；以及軸，該軸從基壁直立并且穿過具有虛擬中心軸的通孔，所以扁平電纜卷繞器被構造成即使被乘客重踩，也能夠防止其旋轉體被破壞。