[發(fā)明專利]用于二次電池的部件及其制造方法、以及使用該部件制造的二次電池和多電池系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201280022728.3
• 申請(qǐng)日: 2012-06-15
• 公開（公告）號(hào): CN103534839B
• 公開（公告）日: 2017-09-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁正勛;崔丞惇;全志勛;趙永錫
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 株式會(huì)社LG化學(xué)
• 主分類號(hào): H01M2/34
• 分類號(hào): H01M2/34;H01M2/30
• 代理公司: 中原信達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司11219
• 代理人: 陸弋,王偉

1.一種用于二次電池的部件，包括：

無鉛焊接橋，所述無鉛焊接橋具有150℃至300℃的熔點(diǎn)，并含有錫(Sn)和銅(Cu)；

第一金屬板和第二金屬板，所述第一金屬板和所述第二金屬板彼此以微小的間隙間隔開，并與所述無鉛焊接橋聯(lián)接，

其中，所述間隙具有0.3mm或更小的寬度，

其中，在通過在所述第一金屬板和第二金屬板的邊緣處形成的溝槽的對(duì)置而形成的區(qū)域處，所述無鉛焊接橋與所述第一金屬板及所述第二金屬板聯(lián)接，

其中，所述錫的含量在92％至96％重量百分比的范圍內(nèi)，且所述銅的含量在4％至8％重量百分比的范圍內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于二次電池的部件，其中，所述第一金屬板和所述第二金屬板位于同一平面上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于二次電池的部件，其中，所述無鉛焊接橋在所述第一金屬板和所述第二金屬板的任一個(gè)表面或兩個(gè)表面上與所述第一金屬板及所述第二金屬板聯(lián)接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于二次電池的部件，其中，所述間隙具有從如下項(xiàng)中選出的任一種圖案：直線圖案、Z字形圖案、鋸齒狀圖案、波狀圖案及它們的組合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于二次電池的部件，還包括絕緣帶，用于覆蓋所述無鉛焊接橋、所述間隙、或覆蓋它們二者。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于二次電池的部件，其中，所述無鉛焊接橋通過線焊接而與所述第一金屬板和所述第二金屬板聯(lián)接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于二次電池的部件，其中，在所述第一金屬板和所述第二金屬板的表面上與所述間隙相鄰地形成有線焊接圖案。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于二次電池的部件，其中，所述線焊接是激光焊接、超聲波焊接、電阻焊接或電弧焊接。

9.一種二次電池，包括：

電極組件，在所述電極組件中，陰極引線和陽極引線彼此電聯(lián)接；和

封裝件，所述封裝件用于在所述陰極引線的一部分和所述陽極引線的一部分暴露于外部的情況下密封所述電極組件，

其中，根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的用于二次電池的部件用作所述陰極引線、所述陽極引線、或者用作所述陰極引線和陽極引線。

10.一種具有多個(gè)二次電池的多電池系統(tǒng)，包括：

連接器，所述連接器用于將多個(gè)二次電池彼此串聯(lián)、并聯(lián)、或者串聯(lián)及并聯(lián)連接，

其中，根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的用于二次電池的部件用作所述連接器。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的多電池系統(tǒng)，其中，所述多電池系統(tǒng)用作如下設(shè)備的電源：電動(dòng)工具；由電力驅(qū)動(dòng)的車輛，包括電動(dòng)車輛(EV)、混合動(dòng)力車輛(HEV)；或電力存儲(chǔ)設(shè)備。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的多電池系統(tǒng)，其中，所述由電力驅(qū)動(dòng)的車輛包括電動(dòng)卡車。

13.根據(jù)權(quán)利要求11所述的多電池系統(tǒng)，其中，所述混合動(dòng)力車輛(HEV)包括外接插電式混合動(dòng)力車輛(PHEV)。