[發(fā)明專利]用于操作以包含用于使微粒過濾器再生的催化劑的燃料供應(yīng)的發(fā)動機的方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201280020008.3 | 申請日： | 2012-03-15 |
| 公開（公告）號： | CN103502402A | 公開（公告）日： | 2014-01-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | V·哈勒;M·拉勒芒;T·賽格隆 | 申請（專利權(quán)）人： | 羅地亞管理公司 |
| 主分類號： | C10L1/12 | 分類號： | C10L1/12;C10L10/06;F02D19/12 |
| 代理公司： | 中國國際貿(mào)易促進委員會專利商標事務(wù)所 11038 | 代理人： | 張力更 |
| 地址： | 法國歐*** | 國省代碼： | 法國;FR |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 操作 包含 微粒 過濾器 再生 催化劑 燃料 供應(yīng) 發(fā)動機 方法 | ||
1.一種用于操作車輛的內(nèi)燃機的方法，該車輛配備有包含催化式微粒過濾器的排氣系統(tǒng)，其中該發(fā)動機被供應(yīng)一種包含用于使該微粒過濾器再生的催化劑的燃料，其特征在于該燃料中的催化劑濃度不連續(xù)地變化。
2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，在該微粒過濾器填充期間，該燃料中的催化劑濃度僅變化一次，使得其升高。
3.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，在該微粒過濾器填充期間，該燃料中的催化劑濃度變化數(shù)次，使得其升高。
4.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于在該微粒過濾器填充期間，該燃料中的催化劑濃度變化一次或數(shù)次使得其降低。
5.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，在該微粒過濾器填充期間，該燃料中的催化劑濃度變化數(shù)次使得其升高或降低。
6.如前述權(quán)利要求之一所述的方法，其特征在于，使該微粒過濾器再生的該催化劑為膠態(tài)分散體的形式。
7.如權(quán)利要求6中所述的方法，其特征在于，該膠態(tài)分散體的膠體是基于選自元素周期系中IIA、IVA、VIIA、VIII、IB、IIB、IIIB和IVB族的稀土元素和/或金屬的化合物。
8.如權(quán)利要求7中所述的方法，其特征在于，該膠態(tài)分散體的膠體是基于鈰和/或鐵的化合物。
9.如權(quán)利要求6至8之一所述的方法，其特征在于，該膠態(tài)分散體包含去污劑組合物。
10.如權(quán)利要求8或9中所述的方法，其特征在于，該膠態(tài)分散體是基于鐵的化合物、兩親劑和包含季銨鹽的去污劑組合物。
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