[發(fā)明專利]燃料電池以及制造金屬網(wǎng)的方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201280019368.1
• 申請日: 2012-04-18
• 公開（公告）號: CN103503213A
• 公開（公告）日: 2014-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 前田篤志;杉田一美;井田敦巳;森川真伍;橋本圭二;二見諭
• 申請（專利權(quán)）人: 豐田自動車株式會社;豐田車體株式會社
• 主分類號: H01M8/04
• 分類號: H01M8/04;H01M8/10;H01M8/02
• 代理公司: 北京市中咨律師事務(wù)所 11247
• 代理人: 賀月嬌;楊曉光

1.一種燃料電池，其包括氣體擴(kuò)散層（30）、隔板（32）以及氧化氣體流路，所述氧化氣體流路被設(shè)置在所述氣體擴(kuò)散層（30）與所述隔板（32）之間并由金屬網(wǎng)形成，該燃料電池的特征在于：

所述金屬網(wǎng)包括上游第一金屬網(wǎng)（20）和下游第二金屬網(wǎng)（22），所述上游第一金屬網(wǎng)（20）不使在所述氣體擴(kuò)散層（30）側(cè)流動的氧化氣體與在所述隔板（32）側(cè)流動的氧化氣體連通，所述下游第二金屬網(wǎng)（22）具有使在所述氣體擴(kuò)散層（30）側(cè)流動的氧化氣體與在所述隔板（32）側(cè)流動的氧化氣體連通的開口。

2.一種燃料電池，其包括氣體擴(kuò)散層（30）、隔板（32）以及氧化氣體流路，所述氧化氣體流路被設(shè)置在所述氣體擴(kuò)散層（30）與所述隔板（32）之間并由金屬網(wǎng)形成，該燃料電池的特征在于：

所述金屬網(wǎng)包括上游第一金屬網(wǎng)（20）和下游第二金屬網(wǎng)（22），所述上游第一金屬網(wǎng)（20）具有使在所述氣體擴(kuò)散層（30）側(cè)流動的氧化氣體與在所述隔板（32）側(cè)流動的氧化氣體連通的第一開口，所述下游第二金屬網(wǎng)（22）具有第二開口，所述第二開口大于所述第一開口且使在所述氣體擴(kuò)散層（30）側(cè)流動的氧化氣體與在所述隔板（32）側(cè)流動的氧化氣體連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2的燃料電池，其中，所述第一金屬網(wǎng)（20）對所述氧化氣體流路的比率不小于1/3并且不大于1/2。

4.根據(jù)權(quán)利要求3的燃料電池，其中，所述第一金屬網(wǎng)（20）對所述氧化氣體流路的比率基本上為0.3。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2的燃料電池，還包括：

陰極歧管，其向所述氧化氣體流路供應(yīng)氧化氣體；以及

氣體擴(kuò)散部件，其被設(shè)置在所述陰極歧管與所述第一金屬網(wǎng)（20）之間，擴(kuò)散來自所述陰極歧管的氧化氣體，并且使得所擴(kuò)散的氧化氣體流入所述第一金屬網(wǎng)（20）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5的燃料電池，其中，所述氣體擴(kuò)散部件由與所述第二金屬網(wǎng)（22）類似的金屬網(wǎng)形成。

7.根據(jù)權(quán)利要求5的燃料電池，其中，所述氣體擴(kuò)散部件是通過將所述第二金屬網(wǎng)（22）設(shè)置在所述第一金屬網(wǎng)（20）與所述陰極歧管之間而形成的。

8.根據(jù)權(quán)利要求2的燃料電池，其中，

所述第一金屬網(wǎng)（20）是其中在直線上設(shè)置相鄰網(wǎng)孔的金屬網(wǎng)；并且

所述第二金屬網(wǎng)（22）是其中交錯設(shè)置相鄰網(wǎng)孔的金屬網(wǎng)。

9.一種燃料電池，其包括氣體擴(kuò)散層（30）、隔板（32）以及氧化氣體流路，所述氧化氣體流路被設(shè)置在所述氣體擴(kuò)散層（30）與所述隔板（32）之間并由金屬網(wǎng)形成，該燃料電池的特征在于：

所述金屬網(wǎng)被形成為使得：在上游側(cè)，通過在與平板的饋送方向垂直的方向上剪切而不振動剪切刀片，在直線上設(shè)置相鄰網(wǎng)孔，并且在下游側(cè)，通過在與所述饋送方向垂直的方向上剪切振動所述剪切刀片，交錯設(shè)置相鄰網(wǎng)孔。

10.根據(jù)權(quán)利要求9的燃料電池，其中，所述下游側(cè)被形成為使得：通過固定上刀片的位置、形成用于兩段的連續(xù)縫、然后在與所述饋送方向垂直的方向上振動所述上刀片并且再次形成用于兩段的連續(xù)縫，交錯設(shè)置相鄰網(wǎng)孔。

11.一種金屬網(wǎng)的制造方法，所述金屬網(wǎng)形成氧化氣體流路，所述氧化氣體流路被設(shè)置在形成燃料電池的氣體擴(kuò)散層（30）與隔板（32）之間，該制造方法的特征在于包括：

在上游側(cè)，通過在與平板的饋送方向垂直的方向上剪切而不振動剪切刀片，在直線上設(shè)置相鄰網(wǎng)孔；以及

在下游側(cè)，通過在與所述饋送方向垂直的方向上剪切振動所述剪切刀片，交錯設(shè)置相鄰網(wǎng)孔。