[發明專利]用于優化內燃機的方法有效
| 申請號: | 201280019320.0 | 申請日: | 2012-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN103502620B | 公開(公告)日: | 2017-02-08 |
| 發明(設計)人: | 法布里齊奧·博韋;亞歷山德羅·博韋 | 申請(專利權)人: | 蒂塔諾山有限公司 |
| 主分類號: | F02M27/04 | 分類號: | F02M27/04 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司11332 | 代理人: | 楊生平,鐘錦舜 |
| 地址: | 意大利*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 優化 內燃機 方法 | ||
技術領域
本發明旨在描述用于燃料與整個發動機本身的磁化的創新性集成系統,其特征在于存在由適于布置在箱體中以及圍繞任一內燃機的多個單個元件構成的多個部件以便提高其效率、減少燃料消耗并且降低其污染沖擊。
背景技術
有一段時間,尤其自從二十世紀60年代早期,已知磁力在內燃機的效率上施加正面效應。在最近的學術研究中,已非常頻繁地認識到磁體在燃燒上的效果并且該效果已經區分為兩種不同的使用類型:安裝在發動機供給管上的磁體裝置的專利,以及用于沉浸在燃料箱中的磁體裝置的專利。一個明顯的效果,如在1986年的US4572145、1991年的US5048489、1992年的US5124045的美國專利,在德國專利DE44171676以及在2000年的專利WO00/06888中所示。然而,直到現在,所有領域的專利都專有地認為裝置適于僅對所供給的燃料(不管它是什么)和空氣輻射磁場。替代地本發明旨在描述與要求用于使燃料、用于冷卻發動機與空氣的流體磁化的創新集成系統,其特征在于設置適于布置在燃料箱中一個或多個穿孔容器中并且適當地布置在待供給的內燃機周圍的多個單個元件與復合元件,其特征在于全部用以便同步地工作的方式同時激活,并且由此還磁化發動機。本發明旨在描述與要求由于由發動機供給的能量的功能的所述裝置(可能重復多次)的結合使用的創新性。
在本專利申請中描述了六個裝置,并且它們的磁能與尺寸以與其上安裝有該裝置的發動機的能量的增加直接成比例的方式變化。
本發明旨在描述并且要求在用于屏蔽與聯接在其中使用的磁體的方法中的創新型以用于進一步增加集成系統的能量的,以及以一種以便根據能量增加其性能的方式描述并且要求本發明的目標,以用于使發動機更好地適于被處理,以減少燃料消耗與污染排放。
本專利申請旨在描述與要求通過本方法引入的創新型以用于在適于產生在燃料和供給到發動機的空氣之間的相反符號的電荷的多個磁體的燃料管道上的、在該多個磁體的定位于燃料箱體中的沉浸容器或容器的內部、在該多個磁體的冷卻管道上以及在多個磁體的空氣供給管道上的單元組件。專利WO00/06888更好地描述了背景技術,然而僅要求由穿孔板制成的一個容器,其包括由釹和釤鈷制成的多個永磁體;封裝在適當的容器與間隔器中,此磁體減小了容器的破裂與結構可縮性。本發明旨在超越此背景技術的現有狀態,描述了集成的磁化系統,其特征在于存在多個磁裝置,其適于在燃料(不依賴其是什么)與供給任一個內燃機的燃燒室的空氣之間產生相反的電荷。在獲得此結果的過程中,發動機自身裝載有與燃料類似的電荷并且當然裝載有供給燃燒室的空氣相反的符號。
本發明介紹一種用于處理燃料以供給到任一內燃機的新的集成方法,一種用于處理空氣以供給到所述發動機的新系統,連同一種用于處理冷卻流體的新系統。全部上述處理都必須很好地結合與優化,以通過簡化它們分子復雜性并且通過磁化插入具有相反符號的電荷的發動機中的燃料與空氣允許形成容納在燃料中的復雜碳氫化合物的分子組織的改變。,當所述碳氫化合物受到根據本發明的技術所組織的磁場時,經由直接接觸與經由輻射,它們進行瀝青質與長鏈碳化合物的分裂,其分解成因此更易于與空氣中的氧氣混合的簡單、立體化學的小體積分子,,以為了在燃燒以前在缸體中獲得最佳空氣-燃料混合物。本發明的目標的裝置允許通過以使處理的燃料的粘性指標降低的方式顯著地減小與分散瀝青質與碳化合物來提高燃料的質量,以在燃燒時刻提高其化學物理特性,然而不負面地影響或改變其上安裝有所述設備的內燃機的使用壽命。本專利申請由此描述了用于提高燃料質量,減少并且優化任一種燃料的粘度的創新方法以為了獲得燃料在燃燒室內部的改進的噴射。通過發動機的隨后的改進的性能以及隨后的消耗的降低,所述改進的噴射允許獲得在燃料自身的燃燒中的優化;與此同時,大體上降低了有害排放、顆粒與煙霧性。此外,本發明的用于處理空氣-燃料混合物的本方法安裝在其上的內燃機,要求改進的運行均勻性、較少的維護與更加安靜。
發明內容
本發明由于用于發動機、燃料、空氣與所述內燃機的冷卻水的磁化的集成系統的使用而啟動,本發明由通過同步操作以允許內燃機(它們安裝在其上)大大提高燃燒的優化并且由此提高性能效率、同時減小有害排放物與排放的煙氣的六個不同的裝置構成。
附圖說明
圖1示出了放置在燃料燃料箱2內部的沉浸容器1。觀察到以便于在燃料進入管道8以前完全磁化燃料的方式將沉浸容器1靠近燃料出口管道8放置。
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