[發明專利]粘合劑組合物、粘接方法和充氣輪胎

有效

• 申請號: 201280018678.1
• 申請日: 2012-04-02
• 公開（公告）號: CN103476893A
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 小笠原拓也;中川隆二;早川光太郎;千足英之
• 申請（專利權）人: 株式會社普利司通
• 主分類號: C09J121/00
• 分類號: C09J121/00;B60C5/14;C09J107/00
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇;李茂家

技術領域

本發明涉及壓敏粘合劑組合物、粘接方法以及充氣輪胎，或更具體地涉及能夠使樹脂膜層與橡膠彈性體層之間牢固接合的壓敏粘合劑組合物、通過使用所述壓敏粘合劑組合物使樹脂膜層與橡膠彈性體層之間粘接的方法，以及具有由該方法形成的層壓體作為氣密層(inner?liner?layer)的充氣輪胎。

背景技術

為了防止出現漏氣和將輪胎內氣壓保持在一定水平，充氣輪胎內表面設置有主要由具有低透氣性的丁基系橡膠如丁基橡膠和鹵化丁基橡膠組成的氣密層。由于近年來對節能的社會需求增加，為了減輕汽車輪胎重量，已經提出許多降低該氣密層厚度規格(gauge)的方法。例如，作為降低氣密層的厚度規格的方法，已嘗試使用通過將丁基橡膠片材與具有優異氣體阻隔性的乙烯-乙烯醇共聚物膜一體化接合而得到的構件作為氣密層用材料(例如，參見專利文獻1)。在這種情況下，粘合劑用于上述接合。

關于該充氣輪胎的氣密層，使用包含熱塑性樹脂和熱塑性彈性體的膜的技術是已知的。然而，該膜對鄰接橡膠層的粘合性不夠。

因此，例如將壓敏粘合劑施涂至膜從而使其與鄰接橡膠層粘接的技術是已知的。在過去已將市售的粘合劑如Metaloc?R-46(由Toyokagaku?Kenkyusho?Co.,Ltd.制造)和6250(由LORD?Corporation制造)用于該膜與鄰接橡膠層的粘接；然而，這些市售的粘合劑含有鉛和鹵素，因此已期望研制環境負擔更低的粘合劑。此外，這些粘合劑的粘性太低以致存在輪胎不能穩定生產的問題。

另一方面，作為減輕輪胎重量的技術，其中具有對胎體簾線的優異粘合性以及顯著改善的氣體阻隔性的絕緣層設置在氣密層和胎體層之間以便降低所述氣密層的橡膠厚度從而減輕輪胎重量，已經公開了構成充氣子午線輪胎的絕緣層的橡膠組合物(例如，參見專利文獻2)，其中所述絕緣層含有相對于100質量份的橡膠組分為1.5-4.5質量份的硫磺，所述橡膠組分包含20-70質量%的環氧化率為3-50摩爾%的環氧化天然橡膠和作為其余料的二烯系橡膠。

引文列表

專利文獻

專利文獻1：JP-A-2004-176048

專利文獻2：JP-A-7-82418

發明內容

發明要解決的問題

在專利文獻2描述的技術中，雖然所述橡膠組分含有環氧化率為3-50摩爾%的環氧化天然橡膠，但在其中只含有一種所述環氧化天然橡膠；和除此之外，其含量相當低，因為其范圍為相對于所述橡膠組分的20-70質量%。如果使用其含量如上所述的環氧化天然橡膠，則無法得到具有以足夠粘合強度牢固接合的樹脂膜層與橡膠彈性體層的層壓體。

如果使所述環氧化天然橡膠的環氧化率及其含量更高，則可以得到其粘合強度和氣體阻隔性改善的層壓體；但這樣的話，所述層壓體中的低溫下的E'(動態模量)變高，所以似乎傾向于在低溫下容易產生裂紋。另一方面，如果使所述環氧化天然橡膠的環氧化率及其含量更低，則可以改善粘性；但所述層壓體中的粘合強度變得不夠，由此引起所述層壓體可以容易層離(delaminate)的問題。

在如上所述的情況下，完成本發明；因此，本發明的目的是提供：一種壓敏粘合劑組合物，其能夠使樹脂膜層與橡膠彈性體層之間牢固接合同時在所得到層壓體中于低溫下不產生裂紋；通過使用所述壓敏粘合劑組合物使所述樹脂膜與橡膠彈性體之間粘接的方法，以及含有由所述粘接方法形成的層壓體作為氣密層的充氣輪胎。

用于解決問題的方案

本發明的發明人進行了廣泛研究以實現如上所述的目的，結果，他們發現所述目的能夠通過用于使樹脂膜層和橡膠彈性體之間接合的壓敏粘合劑組合物來實現，其中所述組合物包含至少兩種用極性官能團進行了改性且具有彼此不同的改性率的改性橡膠作為橡膠組分。

此外，在所述極性官能團是環氧基的情況下，當每一橡膠組分的環氧化率設置在一定范圍內時，具有低環氧化率的橡膠組分抑制低溫E'(低溫動態模量)的增大同時保持橡膠性質，從而不僅防止出現裂紋產生而且改善與橡膠彈性體層的粘合性和粘性；另一方面，具有高環氧化率的橡膠組分能夠利用所述環氧化橡膠的特性，通過與所述樹脂膜中官能團的作用改善氣體阻隔性以及與樹脂膜的粘合性。

通過這些發現，能夠完成本發明。

即，本發明提供：

(1)一種壓敏粘合劑組合物，其包含至少兩種用極性官能團進行了改性且具有彼此不同的改性率的改性橡膠作為橡膠組分；