[發(fā)明專利]組件以及相關(guān)的制造方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201280017802.2
• 申請日: 2012-04-13
• 公開（公告）號: CN103702821A
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 法伊特·布格格斯爾;于爾根·施特林;安德烈亞斯·艾勒曼;胡貝特·波米恩;克里斯蒂安娜·紹姆韋貝爾
• 申請（專利權(quán)）人: 馬勒國際有限公司;貝洱有限兩合公司
• 主分類號: B29C69/00
• 分類號: B29C69/00;B29C45/00;B29C65/10;B29C65/14;F02B29/04
• 代理公司: 北京匯信合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11335
• 代理人: 翟國明

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于制造組件的方法，所述組件具有殼體和至少一個設(shè)置在殼體中的功能嵌件。此外，本發(fā)明涉及一種借助于該方法制造的組件。此外，本發(fā)明涉及一種執(zhí)行這種方法的工具。

背景技術(shù)

特別是在系列生產(chǎn)中且優(yōu)選在機動車輛的生產(chǎn)中，存在極大的以僅盡可能高的成本效益制造具有嵌件的組件的興趣。包括殼體和設(shè)置在殼體中的嵌件的組件例如是消聲器、過濾器和熱交換器。在不限制本發(fā)明的基本思想的一般性的原則下，本發(fā)明特別涉及中間冷卻器，其冷卻器殼體形成新鮮的空氣通道部分，在通道部分中設(shè)置冷卻器塊。該冷卻器塊通常包含新鮮的空氣通路和冷卻劑通路，其中待被冷卻的增壓的新鮮的空氣能夠流動通過新鮮的空氣通路，散熱的冷卻劑能夠流動通過冷卻劑通路。在這種情況下，新鮮的空氣通路和冷卻劑通路是介質(zhì)分離的并且以熱傳遞的方式彼此耦合。

例如從DE?10?2007?030?464?A1、DE?10?2009?012?024?A1、DE?102009?025?282?A1和DE?10?2009?050?258?B3中已知中間冷卻器。

為了制造這樣的組件，特別是這樣的中間冷卻器，通常的做法是，首先制造殼體，然后插入功能嵌件。依據(jù)在殼體上的壓力載荷，密封殼體的插入開口區(qū)域是相對復雜的，其中通過所述插入開口區(qū)域能夠?qū)⒐δ芮都迦氲綒んw中。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明涉及的問題是，為上述類型的組件和相關(guān)的制造方法提供改進的實施例，其特別的特點是在實現(xiàn)足夠的密封的同時降低復雜性。

根據(jù)本發(fā)明通過獨立權(quán)利要求的主題解決了這個問題。有利的實施例是從屬權(quán)利要求的主題。

本發(fā)明基于如下總體思想：將殼體配置成多個部分，通過注塑成型技術(shù)由塑料制造各個殼體部分，以及將以這種方式制成的分開的殼體部分焊接在一起以便形成殼體。在焊接殼體部分之前，將至少一個功能嵌件放入到殼體部分中的至少一個中，使得在焊接殼體部分時，即在接合殼體時，相應的功能嵌件已經(jīng)正確地設(shè)置在殼體中。對于這一點，本發(fā)明利用如下知識：在接合殼體部分前，多件式殼體是敞開的，使得將相當大的功能嵌件放入到相應的殼體部分中也是很容易的。通過接合殼體部分以便形成殼體，該殼體被關(guān)閉并且因此，相應的功能嵌件被封裝在殼體內(nèi)。因此，能夠省去用于插入功能嵌件的單獨的插入開口，從而也消除了伴隨的密封問題以及相關(guān)的費用。功能嵌件接觸至少兩個殼體部分。通過接合殼體部分，功能嵌件以如下的方式被保持在殼體部分之間，即防止在功能嵌件和的殼體部分之間的相對運動。

優(yōu)選地，所述功能嵌件具有突起，其形成為部分地或完全地環(huán)繞功能嵌件延伸。所述突起至少在某些區(qū)域由容納部容納，容納部優(yōu)選形成為槽。

在其它實施例中，突起也能夠設(shè)置在殼體部分上，并且槽能夠設(shè)置在功能嵌件上。在本發(fā)明的有利的構(gòu)型中，功能嵌件在兩個或更多的軸向間隔開的位置對應于殼體。

在另一種構(gòu)型中，殼體部分特別包括用于功能嵌件的多件式的限位擋塊，其限制功能嵌件在所述殼體中的相對運動。它們例如是彼此間隔開的腹板，所述腹板具有使功能嵌件能夠無間隙地裝配的公差。

根據(jù)本發(fā)明，通過將功能組件安裝在新鮮注塑成型的殼體部分中，殼體部分尚未明顯扭曲或收縮。在進一步冷卻的殼體部分中，它們能夠適應功能組件，從而功能組件能夠無間隙地設(shè)置在相應的容納部中。

優(yōu)選地，所述至少兩個殼體部分別在一個注塑成型模具部段中注塑成型。在此原則上也能夠在不同的注塑成型模具中形成兩個注塑成型模具部段。然而，有利的是如下一個實施例，在該實施例中，所述至少兩個注塑成型模具部段在相同的注塑成型模具中形成。由此實現(xiàn)，合成整體的殼體部分基本上同時制造，此外其基本上得到相同的溫度和塑料組分。