[發明專利]二段空氣控制閥

有效

• 申請號: 201280017064.1
• 申請日: 2012-02-16
• 公開（公告）號: CN103459908A
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 趙鎬英
• 申請（專利權）人: 韓國氣壓系統有限公司
• 主分類號: F16K51/02
• 分類號: F16K51/02;F15B13/044;F16K7/12
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 樓高潮

技術領域

本發明涉及一種空氣控制閥。特別是，涉及一種用于真空移送系統對壓縮空氣的供給及切斷進行控制的閥門。

背景技術

真空移送系統包括依靠高速供給的壓縮空氣而運轉的真空泵和依靠上述真空泵排氣的夾持器，其通過上述真空泵及夾持器內部產生的負壓將移送對象夾持后，再依靠機器人裝置將其移送到指定的位置。

當然，上述壓縮空氣需確保適當供給及適時切斷，本發明就是涉及對上述動作進行控制的閥門。

上述系統中使用的現有空氣控制閥通過隨驅動閥門的電子閥開/關而往復工作的活塞而使出口開閉。即，向閥門箱入口供給的壓縮空氣一部分經由電子閥對通路內的活塞加壓，在閥門處于打開的狀態下，使其向后方移動，從而將出口打開。在閥門處于關閉的狀態下，使其向前方移動，從而將出口關閉。

雖然具有上述結構的空氣控制閥一般都用于真空移送系統中，但是，在這里，卻存在以下問題。

第一，僅僅只為了壓縮空氣的供給及切斷而使上述電子閥和控制閥工作的上述閥門結構并不適合于單純、反復的移送操作。因為這種結構不僅會由于頻繁的開/關動作而消耗大量的電力，而且還會縮短配件的使用壽命。另外，還會誘發誤運轉。為此，在這種情況下，如果閥門繼續保持打開狀態，就不能順利完成移送操作。同時，還會導致大量的能源浪費。

第二，上述空氣控制閥只能依靠電子閥的開/關而運轉。因此，例如，當上述電子閥不能正常運轉時，就完全無法對系統進行控制。

第三，在真空移送系統中，壓縮空氣的供給及切斷實際上需要根據真空泵或者排氣空間的真空度決定。即，當上述真空度達到充分的標準時，空氣控制閥需要運轉從而切斷供給。但是，上述結構的控制閥僅根據電信號運轉。因此，這會降低系統運轉的精確性。

發明內容

技術課題

本發明就是為解決上述現有空氣控制閥存在的問題而研發的。本發明的目的在于，提供一種空氣控制閥，其具有二段控制(two-stage?control)，且分別根據電信號及空壓信號運轉，從而確保運轉的穩定性，提高能量效率及運轉的精確性。

課題解決方法

本發明的空氣控制閥包括：

本體，包括形成有貫通一側入口及另一側出口的壓縮空氣通路的圓筒狀外殼，插入于上述通路的中間部內壁并在左右通路間提供路徑的擋塊，附著在上述外殼外面的電子閥；

第1控制部，包括在上述入口和擋塊之間移動使上述路徑開閉的中空型第1活塞，從上述通路的入口側經由電子閥后沿第1活塞外面的左側及右側延長的第1流路；

第2控制部，包括在上述擋塊和出口之間移動使上述出口開閉的中空型第2活塞，從上述通路的出口側經由外部空壓閥后沿第2活塞外面的左側延長的第2流路。

優選地，上述外殼由包含一側入口的第1殼體和包含另一側出口的第2殼體對向結合構成。

另外，優選地，上述擋塊由插入于上述第1殼體的第1擋塊和插入于上述第2殼體的第2擋塊對向結合構成。

發明的效果

依據本發明的空氣控制閥是根據電信號及空壓信號執行二段運轉的閥門。另外，這種閥門實際上用于真空移送系統中，壓縮空氣的控制需要根據真空泵或者排氣空間達到的真空度而決定。因此，與現有的電信號閥門相比，可以確保運轉的穩定性。同時，還提高了能量效率及運轉的精確性。

附圖說明

圖1是依據本發明的空氣控制閥立體圖。

圖2是沿圖2所示A-A線的剖面圖。

圖3是依據本發明對空氣控制閥作用進行說明的示意圖。

圖4是依據本發明對空氣控制閥的另一作用進行說明的示意圖。

圖5是用于本發明空氣控制閥的空壓閥示例圖。

附圖標記說明

100.空氣控制閥

10.本體???????????11.外殼

12.擋塊???????????13.電子閥

14.入口???????????15.出口

16.通路???????????17.路徑

20.第1控制部??????21.第1活塞

22.第1流路????????23.突出部

30.第2控制部??????31.第2活塞

32.第2流路????????33.端部

34.通孔???????????35.支撐突起

36.彈簧???????????37.突出部

40.空壓閥?????????41.箱

42.隔板???????????43.閥桿