[發明專利]具有改進的冷卻裝置的內燃發動機

有效

• 申請號: 201280014761.1
• 申請日: 2012-03-21
• 公開（公告）號: CN103842638B
• 公開（公告）日: 2016-11-23
• 發明（設計）人: I·邁克吉芬;J·沃辛頓;K·A·甘特
• 申請（專利權）人: 康明斯知識產權公司
• 主分類號: F02F1/10
• 分類號: F02F1/10
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 黨曉林;王小東

1.一種內燃發動機，該內燃發動機包括：

發動機機體，該發動機機體包括缸膛和與該缸膛連通的冷卻流體進口；

附接到所述發動機機體的氣缸蓋；

定位于所述發動機機體中的第一缸蓋供給管路和第二缸蓋供給管路，所述第一缸蓋供給管路定位成沿著所述缸膛的外周與所述第二缸蓋供給管路以一角度間隔開；

氣缸套，該氣缸套定位于所述缸膛內并且與所述發動機機體協作以形成上部氣缸套水套和下部氣缸套水套，所述下部氣缸套水套定位成用于接收來自所述冷卻流體進口的冷卻流體；以及

第一輸送通道，該第一輸送通道在所述發動機機體中沿著所述缸膛的外周與所述第二缸蓋供給管路以一角度間隔開地位于所述第一缸蓋供給管路和所述第二缸蓋供給管路之間；和第二輸送通道，該第二輸送通道在所述發動機機體中沿著所述缸膛的外周與所述第二缸蓋供給管路以一角度間隔開且在所述第二缸蓋供給管路的與所述第一輸送通道相反的一側上位于所述第一缸蓋供給管路和所述第二缸蓋供給管路之間；所述第一輸送通道和所述第二輸送通道定位成用于將冷卻流體流從所述下部氣缸套水套提供到所述上部氣缸套水套，所述上部氣缸套水套的流體流動截面面積小于所述下部氣缸套水套的流體流動截面面積。

2.如權利要求1所述的內燃發動機，其中，所述上部氣缸套水套的流體流動截面面積在所述下部氣缸套水套的流體流動截面面積的33％至50％的范圍內。

3.如權利要求1所述的內燃發動機，其中，所述第一缸蓋供給管路的第一邊緣周向地距所述第一輸送通道的第一邊緣在84度至94度之間的范圍內，所述第一缸蓋供給管路的第二邊緣周向地距所述第二輸送通道的第一邊緣在73度至83度之間的范圍內。

4.如權利要求1所述的內燃發動機，其中，所述第二缸蓋供給管路的第一邊緣周向地距所述第一輸送通道的第二邊緣在32度至42度的范圍內。

5.如權利要求1所述的內燃發動機，其中，流過所述上部氣缸套水套的冷卻流體流動的速度大約為流過所述下部氣缸套水套的冷卻流體流動的速度的兩倍。

6.如權利要求5所述的內燃發動機，其中，流過所述上部氣缸套水套的冷卻流體流動的速度在50加侖／分鐘的流量下在2.5米／秒至3.0米／秒的范圍內。

7.如權利要求1所述的內燃發動機，其中，所述第二缸蓋供給管路的第二邊緣周向地距所述第二輸送通道的第二邊緣在28度至38度的范圍內。

8.如權利要求1所述的內燃發動機，其中，所述第一缸蓋供給管路的流體流動截面面積在所述第二缸蓋供給管路的流體流動截面面積的2至3倍范圍內。

9.如權利要求8所述的內燃發動機，其中，所述第一缸蓋供給管路的流體流動截面面積在所述第二缸蓋供給管路的流體流動截面面積的2至2.5倍范圍內。

10.如權利要求9所述的內燃發動機，其中，所述第二缸蓋供給管路的直徑為16毫米。

11.一種內燃發動機，該內燃發動機包括：

發動機機體，該發動機機體包括缸膛和與該缸膛連通的冷卻流體進口；

附接到所述發動機機體的氣缸蓋；

定位于所述發動機機體中的包括第一流體流動截面面積的第一缸蓋供給管路和包括第二流體流動截面面積的第二缸蓋供給管路，所述第一缸蓋供給管路定位成沿著所述缸膛的外周與所述第二缸蓋供給管路以一角度間隔開；

氣缸套，該氣缸套定位于所述缸膛內并且與所述發動機機體協作以形成上部氣缸套水套和下部氣缸套水套，所述下部氣缸套水套定位成用于接收來自所述冷卻流體進口的冷卻流體；以及

第一輸送通道，該第一輸送通道在所述發動機機體中沿著所述缸膛的外周與所述第二缸蓋供給管路以一角度間隔開地位于所述第一缸蓋供給管路和所述第二缸蓋供給管路之間；和第二輸送通道，該第二輸送通道在所述發動機機體中沿著所述缸膛的外周與所述第二缸蓋供給管路以一角度間隔開且在所述第二缸蓋供給管路的與所述第一輸送通道相反的一側上位于所述第一缸蓋供給管路和所述第二缸蓋供給管路之間；所述第一輸送通道和所述第二輸送通道定位成用于將冷卻流體流從所述下部氣缸套水套提供到所述上部氣缸套水套，所述第一流體流動截面面積與所述第二流體流動截面面積的比值提供了冷卻流體圍繞所述氣缸套的外周的流動。