[發(fā)明專利]陸地交通工具的驅動系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201280014350.2
• 申請日: 2012-03-14
• 公開（公告）號: CN103493360A
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發(fā)明（設計）人: 延斯·斯蒂芬;羅蘭·哈根洛赫;彼得·埃爾哈特;哈拉爾德·塔姆
• 申請（專利權）人: L-3通信磁電機股份有限公司
• 主分類號: H02P5/46
• 分類號: H02P5/46;H02K16/02
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產(chǎn)權代理有限公司 11129
• 代理人: 周曉娜

1.一種陸地交通工具的驅動系統(tǒng)（DS），包括：

用于驅動陸地交通工具的電機系統(tǒng)(Ml,M2)，電機系統(tǒng)包括作用于共同的驅動軸（S）上的用于驅動陸地交通工具的至少第一和第二電機(Ml,M2)，

控制裝置(PE,PE1,PE2)，其適用于控制電機系統(tǒng)在至少兩個操作范圍（OR1，OR2）內(nèi)運行，其中，在第一操作范圍（OR1）中，第一和第二電機(Ml,M2)運行以給驅動軸（S）提供各自的驅動扭矩，而在第二操作范圍（OR2）中，只有其中的一臺電機（M1）運行以給驅動軸（S）提供驅動扭矩。

2.根據(jù)權利要求1所述的驅動系統(tǒng)，其特征在于，控制裝置(PE,PE1,PE2)適用于根據(jù)扭矩-轉速特征線（HY）操作電機系統(tǒng)(Ml,M2)，該扭矩-轉速特征線為在操作轉速(ω)的至少一個操作范圍內(nèi)具有大體上恒定功率的雙曲線。

3.根據(jù)權利要求1-2之一所述的驅動系統(tǒng)，其特征在于，第一和第二電機(Ml,M2)分別為永磁電機，尤其是其中的第一和第二電機通過空程離合器(FW)彼此連接。

4.根據(jù)權利要求1-2之一所述的驅動系統(tǒng)，其特征在于，電機系統(tǒng)包括一臺永磁電機和一臺磁阻電機，尤其是其中的第一電機(Ml)為永磁電機且第二電機(M2)為磁阻電機。

5.根據(jù)權利要求1-2之一所述的驅動系統(tǒng)，其特征在于，電機系統(tǒng)包括一臺永磁電機和一臺異步電機，尤其是其中的第一電機(Ml)為永磁電機，且第二電機(M2)為異步（交流感應）電機。

6.根據(jù)權利要求1-2之一的驅動系統(tǒng)，其特征在于，電機系統(tǒng)包括一臺磁阻電機和一臺異步電機，尤其是其中的第一電機(Ml)為磁阻電機，且第二電機(M2)為異步電機。

7.根據(jù)權利要求1-6之一所述的驅動系統(tǒng)，其特征在于，第一電機(Ml)和第二電機（M2）彼此固定連接，尤其是以他們的轉子系統(tǒng)以一定角度扭曲（twisted?in?angle）的方式，或其中的第一電機（M1）和第二電機（M2）通過變速齒輪（G）彼此連接使得第一和第二電機以不同的轉速旋轉。

8.根據(jù)權利要求1-7之一所述的驅動系統(tǒng)，其特征在于，包括連接于共同的軸（S）上的第一電機的第一轉子(Rl)和第二電機的第二轉子（R2），和對于第一和第二電機（M1，M2）公用的公共定子系統(tǒng)(ST)。

9.根據(jù)權利要求1-8之一所述的的驅動系統(tǒng)，其特征在于，第一電機(Ml)和第二電機（M2）通過聯(lián)軸器（C）或者通過空程離合器（FW）彼此連接。

10.根據(jù)權利要求1-9之一所述的驅動系統(tǒng)，其特征在于，第一電機(Ml)包括第一定子金屬片(MS1)，第二電機（M2）包含第二定子金屬片(MS2)，該第二定子金屬片(MS2)的厚度大于第一定子金屬片(MS1)的厚度。

11.根據(jù)權利要求1-10之一所述的驅動系統(tǒng)，其特征在于，控制裝置(PE,PE1,PE2)與兩臺電機（M1，M2）公用的角度變送器或轉子定位傳感器(AT)相連。

12.根據(jù)權利要求1-11之一所述的驅動系統(tǒng)，其特征在于，電機系統(tǒng)包括一臺永磁電機，該永磁電機包括表面磁體或具有磁通量集中的結構，或者具有海爾貝克（Halbach）排列的磁體。

13.根據(jù)權利要求1-12之一所述的驅動系統(tǒng)，其特征在于，第一和第二電機(Ml,M2)置于公共殼體（H）內(nèi)，或者其中的第一和第二電機（M1，M2）置于獨立的殼體（H1，H2）內(nèi)，其與公共冷卻系統(tǒng)（CS）相連，尤其是其中的冷卻系統(tǒng)對第一和第二電機的定子系統(tǒng)(ST1,ST2)間接水冷卻。

14.根據(jù)權利要求1-13之一所述的的驅動系統(tǒng)，其特征在于，第一電機（M1）和第二電機(M2)至少部分地由相同的電機零件制造，尤其是包括相同的定子金屬片（MS）。

15.根據(jù)權利要求1-14之一所述的驅動系統(tǒng)，其特征在于，第一電機（M1）和第二電機(M2)至少部分地由相同的軸向部分零件(MS)制造，尤其是相同的定子金屬片（MS），其中的第一電機（M1）包括第一數(shù)量的軸向部分零件(MS1)，第二電機（M2）包括第二數(shù)量的軸向部分零件(MS2)。