[發明專利]輪圈組件和方法

有效

• 申請號: 201280012998.6
• 申請日: 2012-02-28
• 公開（公告）號: CN103402787A
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發明（設計）人: C·A·巴列霍
• 申請（專利權）人: 通用電氣公司
• 主分類號: B60B35/12
• 分類號: B60B35/12;B60B27/00;B60K7/00;B60B3/14
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 李強;嚴志軍

技術領域

本發明的實施例涉及輪驅動組件，并且更特別地，涉及用于非公路用運載工具的輪圈組件。

背景技術

諸如用來拖運重型有效載荷的采礦車的非公路用運載工具(“OHV”)通常采用電馬達輪來以能量高效的推進運載工具或使運載工具減速。典型地通過采用大馬力柴油發動機以及交流發電機、主牽引逆變器和容納在運載工具的后輪胎內的一對輪驅動組件來實現這個高效性。柴油發動機直接與交流發電機相關聯，使得柴油發動機驅動交流發電機。交流發電機進而對主牽引逆變器提供功率，牽引逆變器將具有可控電壓和頻率的電功率供應到兩個輪驅動組件的電力驅動馬達。各個輪驅動組件都容納行星齒輪變速裝置，行星齒輪變速裝置將相關聯的驅動馬達能量的旋轉轉換成高扭矩低速旋轉能量輸出，該能量輸出供應到后輪。

OHV中的典型運行載荷可超過一百噸，而運載工具毛重和載荷可為幾百噸。實際上，單個輪驅動組件的重量就可超過十噸，而施加在各個輪胎上的毛重可超過六十噸。如將理解的那樣，允許將各個輪胎/輪圈可靠地附連到其對應的輪驅動組件上是合乎需要的。但輪胎是需要定期更換的磨損部件。因而，允許高效地從OHV的輪驅動組件上移除和更換輪胎也是合乎需要的。另外，OHV中的所有構件在重量方面是都受控制的，并且因此允許使用重量輕的附連機構將輪胎附連到輪驅動組件上是合乎需要的。

發明內容

在本發明的一個實施例中，一種用于在非公路用運載工具上使用的輪組件包括圍繞內部容積沿軸向從第一端延伸到第二端的大體圓柱形輪轂。轂轉接器固定到輪轂的第二端上，轂轉接器包括外周臺肩，外周臺肩具有沿軸向朝向從第二端延伸向第一端的方向的第一臺肩表面。第一輪圈在第一臺肩表面處安裝到轂轉接器的外周臺肩上。

在另一個實施例中，一種用于在非公路用運載工具上使用的輪組件包括圍繞內部容積沿軸向從第一端延伸到第二端的大體圓柱形輪轂，其中，第二端限定大體垂直于輪轂的縱向軸線的環形端表面。組件還包括可移除地附連到輪轂的第二端的環形端表面上的環形轂轉接器，環形轂轉接器本體沿軸向向外從環形端表面延伸，并且包括與轂轉接器本體成整體的環形外周臺肩。環形外周臺肩沿徑向向外從環形轂轉接器本體延伸。環形外周臺肩具有朝向從輪轂的第二端延伸到第一端的方向的第一臺肩表面，第一臺肩表面大體平行于輪轂的第二端的環形端表面，但相對于環形端表面沿徑向和沿軸向偏開。環形外周臺肩還具有朝向從輪轂的第一端延伸到第二端的方向的第二臺肩表面，第二臺肩表面大體平行于第一臺肩表面。環形外周臺肩限定多個隔開的膛孔，各個膛孔通過環形外周臺肩從第一臺肩表面延伸到第二臺肩表面，各個膛孔具有大體平行于輪轂的縱向軸線的縱向膛孔軸線。輪轂和環形轂轉接器構造成分別通過使多個螺栓或其它緊固件穿過多個隔開的膛孔以及穿過設置在輪圈中的相應地定位的膛孔，來在第一臺肩表面處將輪圈安裝到環形轂轉接器的外周臺肩上。

在另一個實施例中，通過將第一多個帶螺紋緊固件接合在形成于第一輪圈的周向內輪圈凸緣中的膛孔中以及接合在形成于外周凸緣(其形成于輪轂的第一端上)中的對應的多個膛孔中，來將第一輪圈固定到輪轂上。通過將第二多個帶螺紋緊固件接合在形成于第二輪圈的周向內輪圈凸緣中的膛孔中以及接合在形成于轂轉接器的外周臺肩中的對應的多個膛孔中，來將第二輪圈安裝到轂轉接器上。通過將第三多個帶螺紋緊固件接合在形成于轂轉接器的環形本體中的多個膛孔中以及接合在形成于輪轂的第二端中的對應的多個膛孔中，來將轂轉接器固定到輪轂的第二端上，第二輪圈的輪圈凸緣沿軸向設置在轂轉接器的外周臺肩和第一輪圈之間。

如本文所用，“一體式”表示包括諸如例如通過鑄造工藝而制成單個零件的整體地形成的單塊或無接頭的構件。而且，如本文所用，用語“基本”或“大約”意于表明相對于適于實現構件或組件的功能目的的理想的期望狀況，在可合理地實現的制造和組裝公差內的狀況。以示例的方式，構件的組件“基本”對準公共旋轉軸線可與完美地同軸對準有所偏差，只要構件可像意于實現組件的功能目的那樣旋轉即可。

附圖說明

參照附圖，通過閱讀非限制性實施例的以下描述，將更好地理解本發明，其中：

圖1是OHV的透視圖。

圖2是顯示圖1中顯示的OHV的輪驅動組件的局部透視剖面圖。

圖3和4是圖2的輪驅動組件的局部側視圖和端視透視圖。

圖5是根據本發明的實施例的、圖2-4中顯示的輪驅動組件的側視截面圖，其包括且描繪了輪圈、齒輪和制動機構。

圖6是圖5的輪驅動組件和輪圈的側視截面圖。