[發(fā)明專(zhuān)利]用于高壓電塔和風(fēng)輪塔的升降機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201280012526.0 | 申請(qǐng)日: | 2012-03-02 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103687798B | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-08-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | A·莫勒;P·莫塞蒂 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 高級(jí)步驟系統(tǒng)股份公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B66B9/187 | 分類(lèi)號(hào): | B66B9/187;B66B9/02 |
| 代理公司: | 中國(guó)專(zhuān)利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 汲長(zhǎng)志,楊國(guó)治 |
| 地址: | 瑞士*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 高壓電 風(fēng)輪 升降機(jī) | ||
1.一種設(shè)備,其用于克服高度或者垂直距離,所述設(shè)備具有:
- 多部件式縱向延伸的導(dǎo)軌狀型材(7),其包括至少兩個(gè)或更多個(gè)固定安裝的能夠互相配合或連接的型材元件,
- 可脫開(kāi)地只連接到所述型材上的至少一個(gè)獨(dú)立的升降裝置,所述至少一個(gè)獨(dú)立的升降裝置由沿著所述型材能夠向上和向下運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)部件(3)以及用于接納至少一個(gè)人員的平臺(tái)(5)構(gòu)成,所述驅(qū)動(dòng)部件(3)包括驅(qū)動(dòng)部和多個(gè)夾緊機(jī)構(gòu),所述多個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)分別從側(cè)面接合包圍所述型材(7),其中所述多個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)(34)能夠繞著基本上平行于所述型材(7)延伸的樞轉(zhuǎn)軸線(42)樞轉(zhuǎn),其中由布置在所述至少一個(gè)獨(dú)立的升降裝置中的儲(chǔ)能器來(lái)供給驅(qū)動(dòng)能量。
2.按權(quán)利要求1所述的設(shè)備,其特征在于,所述儲(chǔ)能器可再拆卸地布置在所述升降裝置中。
3.按權(quán)利要求1或2所述的設(shè)備,其特征在于,所述平臺(tái)(5)可再拆卸地與所述驅(qū)動(dòng)部件(3)連接。
4.按權(quán)利要求1所述的設(shè)備,其特征在于,所述升降裝置能由所述導(dǎo)軌狀型材承載并且是獨(dú)立的,并且對(duì)于靈活性和可承載性來(lái)說(shuō)以輕型結(jié)構(gòu)來(lái)制造,所述升降裝置至少部分地由鋁、鋁合金、和/或纖維增強(qiáng)的復(fù)合材料構(gòu)成。
5.按權(quán)利要求1所述的設(shè)備,其特征在于,所述導(dǎo)軌狀型材U形、V形或至少幾乎筆直帶狀地構(gòu)造,并且在所述驅(qū)動(dòng)部件上沿縱向方向看分別在側(cè)面包圍所述型材地設(shè)置夾緊機(jī)構(gòu),所述夾緊機(jī)構(gòu)能夠卡入到固定位置,以確保所述驅(qū)動(dòng)部件可靠地保持在所述型材上。
6.按權(quán)利要求1所述的設(shè)備,其特征在于,在所述驅(qū)動(dòng)部件上設(shè)有至少一個(gè)齒輪,以便將力從驅(qū)動(dòng)裝置沿縱向傳遞到所述導(dǎo)軌狀型材中的為齒條狀的孔或者開(kāi)口。
7.按權(quán)利要求1所述的設(shè)備,其特征在于,在所述驅(qū)動(dòng)部件上設(shè)有緊急停止機(jī)構(gòu),所述緊急停止機(jī)構(gòu)與位置傳感器、運(yùn)動(dòng)傳感器和/或速度傳感器有效連接,從而在偏離正常狀況的運(yùn)行情況下自動(dòng)地觸發(fā)緊急停止。
8.按權(quán)利要求1所述的設(shè)備,其特征在于,所述型材元件至少具有沿縱向延伸的齒條分隔部,其中存在在每個(gè)型材元件的至少一個(gè)壁中延伸的均勻間隔距離地布置的樣式孔,所述樣式孔與所述齒條分隔部耦接,并且每?jī)蓚€(gè)型材元件與連接元件相連,所述連接元件具有至少另一個(gè)壁,為了分別貼靠在兩個(gè)型材元件的壁上而設(shè)有縱向延伸的其他樣式孔,所述其他樣式孔與相應(yīng)型材元件的壁中的樣式孔重合,其中在壁中的樣式孔一致地間隔距離地布置進(jìn)而重合,并且其中設(shè)有連接機(jī)構(gòu),以便將所述型材元件和所述連接元件相互牢固地連接在所述樣式孔中。
9.按權(quán)利要求5所述的設(shè)備,其特征在于,所述夾緊機(jī)構(gòu)在將所述驅(qū)動(dòng)部件貼靠在所述導(dǎo)軌狀型材上時(shí)在側(cè)面能夠分別夾緊地鎖定或者說(shuō)能夠折疊所述型材。
10.按權(quán)利要求1所述的設(shè)備,其特征在于,設(shè)有安全機(jī)構(gòu)以確保使用所述升降裝置的人員安全,并且設(shè)有其他檢測(cè)器件,所述檢測(cè)器件檢測(cè)所述安全機(jī)構(gòu)的運(yùn)行可靠的布置,以便必要時(shí)對(duì)于不合規(guī)定的安全裝置來(lái)說(shuō)阻止所述升降裝置的運(yùn)行。
11.按權(quán)利要求1所述的設(shè)備,其特征在于,所述儲(chǔ)能器可再拆卸地如此布置在所述平臺(tái)中,從而通過(guò)更換所述平臺(tái)也能更換所述儲(chǔ)能器或者說(shuō)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)從所述驅(qū)動(dòng)部件拆卸的儲(chǔ)能器的再充電。
12.按權(quán)利要求1所述的設(shè)備,其特征在于,所述升降裝置能夠以無(wú)線地遙控的方式來(lái)運(yùn)行。
13.一種用于登上高塔的方法,其特征在于,在固定在塔上的縱向延伸的包括兩個(gè)固定安裝的能夠互相配合或連接的型材元件的導(dǎo)軌狀型材或引導(dǎo)機(jī)構(gòu)上,由相對(duì)于所述型材或引導(dǎo)機(jī)構(gòu)獨(dú)立的、可移動(dòng)的并且可承載的升降裝置借助能夠卡入所述型材或者在引導(dǎo)機(jī)構(gòu)上夾緊或咬合的保持機(jī)構(gòu)只布置在所述型材或引導(dǎo)機(jī)構(gòu)上,從而可再拆卸地與驅(qū)動(dòng)部件連接的平臺(tái)由至少一個(gè)人員登上,并且所述驅(qū)動(dòng)部件由儲(chǔ)能器供電、激活,以便沿所述導(dǎo)軌狀型材或引導(dǎo)機(jī)構(gòu)登上塔。
14.按權(quán)利要求13所述的方法,其特征在于,在結(jié)束登上之后并再次下塔之后,所述升降裝置又從導(dǎo)軌狀型材或者引導(dǎo)機(jī)構(gòu)中拆卸下來(lái),以便必要時(shí)用于登上其他塔。
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