[發明專利]用于潤滑電壓縮機中的次軸承的裝置

有效

• 申請號: 201280009934.0
• 申請日: 2012-02-14
• 公開（公告）號: CN103384770A
• 公開（公告）日: 2013-11-06
• 發明（設計）人: I.吉塔里
• 申請（專利權）人: 法雷奧日本株式會社
• 主分類號: F04C23/00
• 分類號: F04C23/00;F04C29/02;F04C29/04;F04B39/02;F04D29/063;F04D29/059;F04D29/056;H02K9/19;H02K7/14
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 葛青

技術領域

本發明的技術領域是組成機動車輛所配備的冷卻劑回路的壓縮機。

背景技術

冷卻劑通常借助壓縮機在空氣調節回路內循環。在配備有內燃發動機的車輛中，這種發動機是機械類型的，因為其旋轉被滑輪驅動，所述滑輪通過帶連接到內燃發動機。

混合車輛（即，具有聯接到電動機的內燃發動機的車輛）或純電動車輛（即，僅通過電動機推進的車輛）的數量不斷增大，因為用于為配備有內燃發動機的車輛供能的化石燃料正逐漸變得稀少。

通常由內燃發動機供應的機械能量因此不那么可用，或在純電動車輛的情況中完全不可用。

為了改變這種狀況，已知的實踐方式是使用稱為“電”壓縮機（因為其壓縮機構通過電動機驅動，所述電動機并入在該壓縮機內）的壓縮機。電動機和壓縮機構之間的機械連接通過驅動軸實現，所述驅動軸借助兩個樞轉連接部被安裝以在殼體內旋轉。

這些樞轉連接部通過潤滑劑的存在而被潤滑，所述潤滑劑在壓縮機的內部容腔（internal?volume）（其接觸樞轉連接部）中循環。

該類的電壓縮機的一個缺點在于令冷卻劑進入壓縮機的管道的位置。該位置決定距入口管道最近的樞轉連接部的正確潤滑。現在，冷卻劑進入壓縮機的速度，以及其柱形形狀，引起使潤滑劑向外離心地旋轉的旋風效應。這種狀況導致由于缺乏潤滑劑造成的對緊鄰近入口管道的樞轉連接部的損壞。

發明內容

因此本發明的目標是，主要通過安裝用來分離壓縮機入口管附近冷卻劑中存在的潤滑劑的器件克服上述缺點，所述器件形成對潤滑劑的屏障，同時限制旋風效應，以便達到壓縮機內部的壓力降與緊鄰入口管的樞轉連接部的足夠潤滑之間的權衡。

因此本發明的主題是一種壓縮機，其包括殼體，該殼體界定能夠引導流體的進氣回路，并形成容腔，在該容腔內延伸有通過主樞轉連接部和次樞轉連接部支撐的軸，所述次樞轉連接部安裝在界定進氣回路的壁上，其特征在于，其包括用于潤滑安裝在所述壁上的次樞轉連接部的潤滑器件。

該殼體可通過單個元件形成，或可以通過組裝多個子組件（此后稱為部分）制成。樞轉連接部尤其是滾動軸承，次樞轉連接部形成在壁的厚度內或從其伸出，該突出部采取環形環的形式。該壁界定流體進氣回路，因為當流體進入壓縮機時它引導流體。由此，流體沿所述壁運動。換句話說，當其穿過進氣回路行進時，其沖洗該壁。潤滑器件具有分離存在于進入壓縮機的流體中的潤滑劑微粒或液滴（其例如形成膜）的功能，以及朝向次樞轉連接部引導這些微粒或液滴的功能。

根據本發明的第一特征，潤滑器件包括分離裝置，其用于分離流體中存在的潤滑劑，所述分離裝置從界定進氣回路的表面露出或伸出。該分離區域構成潤滑劑累積的位置。

根據本發明的第二特征，潤滑器件包括通道裝置，其將潤滑劑從分離裝置運送至次樞轉連接部。

根據本發明的另一特征，分離裝置由橫向地定位在進氣回路中的障礙物形成。由此流體撞擊所述障礙物，且潤滑劑粘附至該障礙物以流向分離區域。

根據本發明的再一特征，壓縮機提供分離區域，其在一側由壁的表面和障礙物界定，在另一側由向進氣回路開口的部分界定。

根據本發明的再一特征，通道裝置由在壁中制成的導管形成。

壁包括環形環環，次樞轉連接部容納在其中，所述導管設置為穿過環形。

有優勢地，導管包括入口孔，其設置在障礙物和進入孔之間，所述進入孔制造在殼體中，且進氣回路經由該進入口開始或起始。入口孔安裝在分離區域中。

為了實現這些，進入孔沿軸線延伸，有優勢地為直線軸線，且軸沿縱向軸線延伸，進入孔的軸線不與該縱向軸線交叉。進入壓縮機的容腔的流體由此遵循其柱狀壁，并沿該壁行進、緊沿后者、并由此遵循圍繞次樞轉連接部的旋轉通道。

還有優勢地，導管包括出口孔，其向腔室內敞開，所述腔室在一側由次樞轉連接部和軸界定，在另一側由所述壁界定。

在本發明的一個有吸引力的形式中，入口孔沿垂直方向設置在出口孔上方。由此利用重力效應使得潤滑劑自然地朝向次樞轉連接部掉落。這種布置的優勢在于實施它的簡單性。

根據本發明的第一特征，容腔容納電動機。

為了實現全部這些，電動機安裝在壓縮機構和用于控制所述電機的控制裝置之間，所述壓縮機構和控制裝置都直接或間接地安裝或固定在殼體上或內。換句話說，根據本發明的壓縮機是單個的整體，其并入了壓縮機構、電動機和控制裝置，其都以此順序安裝，并沿壓縮機的縱向軸線放置。