[發明專利]采用推拉方法的可調節傾斜的打樁機有效
| 申請號: | 201280008538.6 | 申請日: | 2012-06-14 |
| 公開(公告)號: | CN103403261A | 公開(公告)日: | 2013-11-20 |
| 發明(設計)人: | 王志財 | 申請(專利權)人: | 王志財 |
| 主分類號: | E02D7/20 | 分類號: | E02D7/20;E02D7/14;E02D11/00 |
| 代理公司: | 北京安信方達知識產權代理有限公司 11262 | 代理人: | 惠磊;王漪 |
| 地址: | 馬來西*** | 國省代碼: | 馬來西亞;MY |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 采用 推拉 方法 調節 傾斜 打樁機 | ||
1.發明的技術領域
本發明涉及一種打樁機,其能夠在三倍于樁直徑的最小樁間距下漸近地驅動一組傾斜的樁。此外,在樁組內的各個樁能夠從1V:1H到呈z軸線的真垂線被不同地傾斜并且在x-y平面中能夠被旋轉至任何角度。本發明采用推拉方法,且因此非常緊湊且小型化,而不需要重型壓重物。然而,還應注意,本發明還能夠用于驅動呈任何軸線方向的樁,甚至是水平地驅動樁。
2.發明背景
通過對比現有可移動的打樁機,本發明的優勢在于打樁機能夠驅動樁組內的所有樁,并且還選擇性地使其沿任何兩個軸線傾斜至不同程度。然而,采用用于驅動成隊列的板樁和管樁的推拉方法的現有在先技術具有不足之處在于:不能夠使樁沿一個或甚至兩個軸線傾斜,也不能驅動垂直于該隊列的鄰近的樁。
本發明由一組模塊化打樁機單元組成,且每個打樁機單元的總橫截面尺寸小于樁直徑的三倍,以使所驅動的樁的中心至中心的間距至少為樁直徑的三倍,以減小樁帽尺寸。
此外,不同于在先技術例如液壓靜態打樁機中所采用的通常龐大重型的逆反作用載荷(counter-reaction?load),本發明非常小型化且緊湊,因此適合驅動在受限制的都市區域中的樁,受限制的都市區域例如是在最小交通分流情況下的道路中央等。
US20070144360A1詳述了一種沿通常水平導軌具有可調節間距的多效壓機;因此其不能夠驅動沿一個或甚至兩個軸線傾斜的樁,也不能夠驅動垂直于隊列的鄰近的樁。
JP6-193065教導了成隊列的普通推拉式打樁機,其包括在剛性基部框架中被保持在一起的三個拉力鉗,以支撐并推動前部的樁;因此其不能夠驅動沿一個或甚至兩個軸線傾斜的樁,也不能夠驅動垂直于隊列的鄰近的樁。
JP2002-129566教導了除了挖掘機的向下推力外,還使用單個抗拉樁(pull?resistance?pile)來輔助推動式打樁機。不采用多于兩個拉力鉗來提供抵抗驅動反作用力的阻力的該方法受到所述單個樁的最大摩擦的限制,如果其遇到障礙物或硬驅動(hard?driving),則其是不能勝任的。
韓國專利10-0792130表明樁借助于被錨固到普通重型厚板中的四個抗拉伸桿而被向下驅動。這四個保持向下拉伸的桿被固定且不能夠被進一步驅動。該在先技術僅能夠驅動一個中心樁進入地面,代替如推拉方法那樣有序地將一組樁推進地面中,其中所述推拉方法理論上隨著樁進入地面中而得到增大的組合的摩擦阻力。
JP2004-1562219A教導了使用四個被驅動的支柱,該四個被驅動的支柱被用作反作用樁以提供阻力來抵抗居中定位的樁的驅動。這四個外部的支柱可以是通常為大型的且淺層地嵌入地面中的螺旋樁。沒有意圖將這些淺層螺旋反作用樁用作永久樁,因為中心永久管狀樁必須被更深入地驅動到更適當的地層下面。
JP63-223218和JP62-235285教導了使用處在相對于框架的位置中的輔助錨固裝置來打樁。如在以上所提到的在先技術中,該方法能夠僅驅動中心樁,并且不能夠像推拉方法那樣通過使所有樁漸近地進入地面中來驅動。
韓國專利10-2008-0004222教導了一種可調節的頂部和底部樁引導件,其能夠沿著框架在平面中滑動,因此使樁傾斜。然而,與本發明相比,其僅能夠沿一個軸線傾斜。
俄羅斯專利2273694C1教導了一種使用在海底打樁中被定位的四個漏斗形打樁引導件來插入樁的方法。漏斗形打樁引導件以護套結構的腿部的外部軸線并行地被固定,但與本發明相比,其沒有教導四個漏斗形打樁引導件能夠通過圍繞x軸線和y軸線旋轉而被進一步不同地調節。
PCT/MY2011/000054教導了一種樁轉動夾鉗,卻面臨下述問題:重型夾鉗相對于夾鉗殼體的中心向下下落。本發明通過提供一種集中板來克服這種問題,所述集中板通過垂直壓縮彈簧而將所有夾鉗相對于頂部和底部夾鉗殼體居中地保持。
因此,除了克服先前所提到的在先技術所面臨的問題外,本發明還具有下述有利特征:緊湊型打樁機單元采用強有力的夾緊系統,該夾緊系統被容納在具有周邊凸耳的緊湊型主體內部,其中周邊凸耳待被鋼銷釘通過暗銷作用而緊密地相互連接至模塊化基部框架。此外,框架的基部還能夠被附接有可移動的滑動基部或帶有動力的軌道輪,以使打樁機是自動的。
為了減小樁帽尺寸,需要使成組的樁在具有3d(三倍于樁直徑或橫截面尺寸)的最優的樁的中心至中心的間距下被驅動。這只有在打樁機單元具有小于3d的尺寸以使多個打樁機單元能夠緊接于彼此設置時,才是可能的。
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