[發明專利]用于飛行器雙流渦輪噴氣發動機的發動機艙

無效

• 申請號: 201280005846.3
• 申請日: 2012-01-09
• 公開（公告）號: CN103328800A
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 帕特里克·哥諾迪克;勞倫·艾伯特·布林
• 申請（專利權）人: 埃爾塞樂公司
• 主分類號: F02K1/30
• 分類號: F02K1/30;B64C21/02;B64D33/02;B64D33/04;F02C7/04
• 代理公司: 北京萬慧達知識產權代理有限公司 11111
• 代理人: 白華勝;段曉玲

1.一種用于飛行器雙流渦輪噴氣發動機（6）的發動機艙（1），其具有縱向軸線（Δ）和后段，所述后段包括形成用于主氣流（12）流通的空間（3）的環形流路，該空間（3）由固定內部結構（8）的至少一個壁和外部結構（9）的至少一個壁界定，所述發動機艙（1）包括至少一個用于調整所述空間（3）的橫截面的調整裝置（100），所述調整裝置位于外部結構和/或固定內部結構的壁上，并包括：

-用于注入氣體的輔助流（104）的注入裝置（102），其配置成改變所述輔助流（104）的方向和/或速度；

-用于吸入至少一部分注入的輔助流（112）的抽吸裝置（106）；以及

-用于將輔助流（109）返回到一個或多個壁（110）中的內部區域（108），所述區域（108）被配置成允許部分注入的輔助流（104）和吸入的輔助流（112）的流通，并允許部分注入的氣體輔助流（104）與主氣流（12）相接觸。

2.根據權利要求1所述的發動機艙（1），其中，所述輔助流（104,112,109）氣體是空氣。

3.根據前述任一項權利要求所述的發動機艙（1），其中，所述注入裝置（102）包括噴嘴。

4.根據權利要求3所述的發動機艙（1），所述噴嘴是能夠定向的。

5.根據前述任一項權利要求所述的發動機艙（1），其中，所述注入裝置（102）包括氣體抽氣系統（122），所述氣體抽氣系統（122）包括至少一個配置為用于改變所述輔助流（104、109、112）的流速的閥（124）。

6.根據權利要求5所述的發動機艙（1），其中，所述閥（124）由傳感器控制。

7.根據前述任一項權利要求所述的發動機艙（1），其中，所述抽吸裝置（106）選自單片穿孔壁、有蜂巢單元的壁、柵格、尤其是葉柵、格架，一個或多個縱向或非縱向槽。

8.根據前述任一項權利要求所述的發動機艙（1），其中，所述注入裝置（102）和/或抽吸裝置（106）均由用于調整所述輔助流（104）的動能、流速和方向的裝置控制。

9.根據前述任一項權利要求所述的發動機艙（1），其中，所述內部返回裝置（108）是腔，所述腔包括下游孔（130）和上游出口（132），所述下游孔（130）配置成吸入與主流（12）的空氣接觸的氣體的至少一部分，所述上游出口（132）配置成允許由所述注入裝置（102）注入的氣體（104）和在腔體中流通的氣體（109）的流通。

10.根據前述任一項權利要求所述的發動機艙（1），其中，基本面向由所述注入裝置（102）注入的氣體輔助流（104）的壁（140）具有圓形或成角度的表面。