[發(fā)明專利]自動變速裝置及變速器的變速擋的異常判定方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201280004695.X
• 申請日: 2012-02-28
• 公開（公告）號: CN103299111A
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高田亮;伏見尚二;稻倉恒一;田口雅敏
• 申請（專利權(quán)）人: 愛信艾達株式會社
• 主分類號: F16H61/12
• 分類號: F16H61/12
• 代理公司: 隆天國際知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 72003
• 代理人: 宋曉寶;郭曉東

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及自動變速裝置及變速器的變速擋的異常判定方法。

背景技術(shù)

以往，提出了如下的自動變速裝置（例如參照專利文獻1），即，具有根據(jù)行駛狀態(tài)來進行變速器的變速的自動變速模式和基于手動操作進行變速器的變速的手動變速模式，并且即使在選擇了手動變速模式時，在進行制動操作而車輛停止或者減速的情況下，也向第1擋或者第2擋進行變速，在高車速的狀態(tài)下指示第1擋或第2擋等低速擋的情況下，也向規(guī)定的中高速擋進行變速。在該裝置中，通過進行這樣的控制，在前者的情況下，防止與變速器的輸入軸相連接的發(fā)動機的熄火（stall），在后者的情況下，防止發(fā)動機的超轉(zhuǎn)（over-revolution）等。

現(xiàn)有技術(shù)文獻

專利文獻

專利文獻1：特開平7-83327號公報

發(fā)明內(nèi)容

在這樣的自動變速裝置中，將變速器的變速擋和變速器的輸入軸的轉(zhuǎn)速成為規(guī)定轉(zhuǎn)速以下（不超過）的最低變速擋進行比較，在變速器的變速擋是齒輪比比最低變速擋的齒輪比大的（低速側(cè)的）變速擋時，判定為變速擋異常。但是，隨著汽車的行駛狀態(tài)等不同，盡管實際上變速擋不異常，但是變速擋可能是齒輪比比最低變速擋的齒輪比大的變速擋，此時，僅僅對變速器的變速擋和最低變速擋進行單純的比較，可能對變速擋的異常進行錯誤判定。

本發(fā)明的自動變速裝置以及變速器的變速擋的異常判定方法的主要目的在于，抑制對變速器的變速擋的異常進行錯誤判定。

本發(fā)明的自動變速裝置以及變速器的變速擋的異常判定方法為了達到上述的主要目的而采用了如下的手段。

本發(fā)明的一種自動變速裝置，是具有使在多個摩擦接合構(gòu)件中組合不同的兩個摩擦接合構(gòu)件接合來實現(xiàn)多個變速擋的變速器的車載用的自動變速裝置，其特征在于，具有：車速獲取單元，用于獲取車速；變速擋獲取單元，用于獲取上述變速器的變速擋；允許最低變速擋設(shè)定單元，其基于所獲取的上述車速，將允許最低變速擋設(shè)定為在上述多個變速擋中的上述變速器的輸入軸的轉(zhuǎn)速成為預(yù)先規(guī)定的規(guī)定轉(zhuǎn)速以下的變速擋中的齒輪比最大的變速擋；異常判定單元，在因上述變速器的變速擋的變更而上述變速擋獲取單元所獲取的變速擋成為齒輪比比上述允許最低變速擋設(shè)定單元所設(shè)定的允許最低變速擋的齒輪比大的變速擋時，判定為上述變速擋異常；在因上述允許最低變速擋設(shè)定單元所設(shè)定的允許最低變速擋的變更而上述變速擋獲取單元所獲取的變速擋成為齒輪比比上述允許最低變速擋設(shè)定單元所設(shè)定的允許最低變速擋的齒輪比大的變速擋時，不判定為上述變速擋異常。

在本發(fā)明的自動變速裝置中，基于車速，將允許最低變速擋設(shè)定為在多個變速擋中的變速器的輸入軸的轉(zhuǎn)速成為預(yù)先規(guī)定的規(guī)定轉(zhuǎn)速以下的變速擋中的齒輪比最大的變速擋，并且在因變速器的變速擋的變更而變速擋成為齒輪比比允許最低變速擋的齒輪比大的變速擋時，判定為變速擋異常，在因允許最低變速擋的變更而變速擋成為齒輪比比允許最低變速擋的齒輪比大的變速擋時，不判定為變速擋異常。即，在變速器的變速擋成為齒輪比比允許最低變速擋的齒輪比大的（低速側(cè)的）變速擋時，根據(jù)其主要原因來判定變速器的變速擋是否異常。由此，與僅僅通過變速器的變速擋成為齒輪比比允許最低變速擋的齒輪比大的變速擋來判定變速器的變速擋異常的情況相比，能夠抑制對變速器的變速擋的異常進行錯誤判定。

在這樣的本發(fā)明的自動變速裝置中，也可以在因上述設(shè)定的允許最低變速擋的變更而上述所獲取的變速擋成為齒輪比比上述所設(shè)定的允許最低變速擋的齒輪比大的變速擋的情況下，在上述變速器的輸入軸的轉(zhuǎn)速大于作為比上述規(guī)定轉(zhuǎn)速大的轉(zhuǎn)速而設(shè)定的第二規(guī)定轉(zhuǎn)速時，上述異常判定單元判定為上述變速擋異常。這樣，能夠更可靠地檢測變速器的變速擋的異常。

另外，在本發(fā)明的自動變速裝置中，上述變速擋獲取單元獲取，作為當(dāng)前所形成的變速擋而基于向上述多個摩擦接合構(gòu)件供排動作流體的促動器中的各個電磁閥施加的電流值推定的變速擋、作為當(dāng)前所形成的變速擋而基于上述變速器的輸入軸的轉(zhuǎn)速和該變速器的輸出軸的轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速比推定的變速擋、作為應(yīng)該形成的變速擋而基于車速設(shè)定的變速擋中的某個。