[發(fā)明專利]具有增壓的內(nèi)燃機(jī)和渦輪復(fù)合系統(tǒng)的傳動(dòng)系

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201280004308.2
• 申請(qǐng)日: 2012-02-10
• 公開（公告）號(hào): CN103282620A
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 托馬斯·菲格勒;馬庫斯·克萊;亞歷山大·伍恩施
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 沃依特專利有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F02B37/013
• 分類號(hào): F02B37/013;F02B37/04;F02B41/10;F02B37/18;F02B37/00;F02M25/07
• 代理公司: 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 余剛;李慧

1.一種傳動(dòng)系，特別是機(jī)動(dòng)車傳動(dòng)系，具有：

1.1產(chǎn)生廢氣流（5）的內(nèi)燃機(jī)（1），所述內(nèi)燃機(jī)具有輸送軸（1.1），用于將驅(qū)動(dòng)功率輸入所述傳動(dòng)系中；

1.2渦輪增壓器（2）；

1.3渦輪復(fù)合系統(tǒng)（3），包括廢氣動(dòng)力渦輪機(jī)（3.1），所述廢氣動(dòng)力渦輪機(jī)布置在廢氣流（3）中并與所述內(nèi)燃機(jī)（1）的所述輸送軸（1.1）傳動(dòng)連接或能夠與所述輸送軸連接；

其特征在于，

1.4所述渦輪增壓器（2）被設(shè)計(jì)為至少兩級(jí)，并且包括布置在所述廢氣流（5）中的第一渦輪增壓器渦輪機(jī)（2.1），并驅(qū)動(dòng)布置在通向所述內(nèi)燃機(jī)（1）的新鮮空氣流（4）中的第一渦輪增壓器壓縮機(jī)（2.2），以及包括在所述廢氣流（5）中布置在所述第一渦輪增壓器渦輪機(jī)（2.1）下游的第二渦輪增壓器渦輪機(jī)（2.3），并驅(qū)動(dòng)在所述新鮮空氣流（4）中布置在所述第一渦輪增壓器壓縮機(jī)（2.2）上游的第二渦輪增壓器壓縮機(jī)（2.4）；并且

1.5所述廢氣流（5）中的所述渦輪復(fù)合系統(tǒng)（3）的所述廢氣動(dòng)力渦輪機(jī)（3.1）在穿流方面與所述第二渦輪增壓器渦輪機(jī)（2.3）并聯(lián)布置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動(dòng)系，其特征在于，在所述廢氣流（5）中，在并聯(lián)的所述廢氣動(dòng)力渦輪機(jī)（3.1）和所述第二渦輪增壓器渦輪機(jī)（2.3）的上游設(shè)置了能調(diào)節(jié)的廢氣流分配器（6），借助于所述廢氣流分配器能夠?qū)⑺鰪U氣流分為至少兩股廢氣子流（5.1，5.2），其中，在第一廢氣子流（5.1）中布置所述廢氣動(dòng)力渦輪機(jī)（3.1）并在第二廢氣子流（5.2）中布置所述第二渦輪增壓器渦輪機(jī)（2.3），并且借助于所述廢氣流分配器（6）可以改變將所述廢氣流（5）分為所述廢氣子流（5.1，5.2）的分配。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的傳動(dòng)系，其特征在于，除了前兩股所述廢氣子流（5.1，5.2），所述廢氣流分配器（6）從所述廢氣流（5）中引出第三廢氣子流（5.3），借助于所述第三廢氣子流能引導(dǎo)廢氣經(jīng)過所述廢氣動(dòng)力渦輪機(jī)（3.1）和與所述廢氣動(dòng)力渦輪機(jī)并聯(lián)布置的所述第二渦輪增壓器渦輪機(jī)（2.3）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的傳動(dòng)系，其特征在于，所述第一渦輪增壓器渦輪機(jī)（2.1）在所述廢氣流（5）中布置在上游并與所述渦輪復(fù)合系統(tǒng)（3）的所述廢氣動(dòng)力渦輪機(jī)（3.1）串聯(lián)布置。

5.根據(jù)權(quán)利要求2和4所述的傳動(dòng)系，其特征在于，所述廢氣流分配器（6）在所述廢氣流（5）中布置在所述第一渦輪增壓器渦輪機(jī)（2.1）的下游，并且布置在所述第二渦輪增壓器渦輪機(jī)（2.3）和所述廢氣動(dòng)力渦輪機(jī)（3.1）的上游。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的傳動(dòng)系，其特征在于，設(shè)置有廢氣回流裝置（7），借助于所述廢氣回流裝置能將所述廢氣從所述廢氣流（5）導(dǎo)入所述新鮮空氣流（4）中。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的傳動(dòng)系，其特征在于，所述廢氣回流裝置（7）至少包括一條廢氣回流管路，其中所述廢氣回流管路在所述廢氣流分配器（6）的上游和/或下游、特別是沿流動(dòng)方向在所述廢氣動(dòng)力渦輪機(jī)（3.1）和并聯(lián)的所述第二渦輪增壓器渦輪機(jī)（2.3）之前分支，并在所述第一渦輪增壓器壓縮機(jī)（2.2）的下游和/或上游將所述廢氣輸送給所述新鮮空氣流（4）。

8.根據(jù)權(quán)利要求2至7中任一項(xiàng)所述的傳動(dòng)系，其特征在于，設(shè)置有控制裝置（8）、特別是電子控制裝置，其中所述控制裝置對(duì)所述廢氣流分配器（6）進(jìn)行控制和/或調(diào)節(jié)，用于改變將所述廢氣流（5）分為所述廢氣子流（5.1，5.2，5.3）的所述分配，其中，特別是還設(shè)置了轉(zhuǎn)數(shù)傳感器（9），用于探測(cè)所述內(nèi)燃機(jī)（1）的輸送軸（1.1）的轉(zhuǎn)數(shù)，所述內(nèi)燃機(jī)與所述控制裝置（8）連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的傳動(dòng)系，其特征在于，這樣設(shè)置所述控制裝置（8），即所述控制裝置取決于所述內(nèi)燃機(jī)（1）的所述輸送軸（1.1）的所述轉(zhuǎn)數(shù)來改變將所述廢氣流（5）分為所述廢氣子流（5.1，5.2，5.3）的所述分配。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的傳動(dòng)系，其特征在于，這樣設(shè)置控制裝置（8），即在所述輸送軸（1.1）的轉(zhuǎn)數(shù)相對(duì)較高的情況下利用所述廢氣動(dòng)力渦輪機(jī)（3.1）將所述廢氣流（5）中的比例較大的部分引到所述廢氣子流（5.1）上。