[發明專利]蓄電裝置、便攜設備和電動車輛

有效

• 申請號: 201280003810.1
• 申請日: 2012-04-23
• 公開（公告）號: CN103229346A
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 倉貫正明
• 申請（專利權）人: 松下電器產業株式會社
• 主分類號: H01M10/42
• 分類號: H01M10/42;G01R31/36;H01M10/44;H01M10/48;H02J7/00
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 王成坤;胡建新

技術領域

這里公開的技術涉及蓄電裝置、接受來自蓄電裝置的電源供給而進行動作的便攜設備和電動車輛，特別涉及具有對蓄電裝置內部的蓄電元件的阻抗進行測定的功能的蓄電裝置的改良。

背景技術

在以現有的蓄電元件或匯集多個蓄電元件而構成的電池組（組電池）為代表的蓄電裝置的阻抗測定中，使用以SOLARTRON公司（注冊商標）的產品為代表的大型裝置。

圖11是示出蓄電元件的阻抗測定方法的圖，示出使用上述大型系統的電化學測定的概略圖。在圖11的（a）中，1是蓄電元件，10是具有頻率掃描振蕩器10A和阻抗測定器10B的單元，20是具有放大器20A和電壓/電流監視器20B的單元。在蓄電元件1中安裝有4個端子測定用的電壓、電流的端子。并且，放大器20A從AC電源15等的外部電源接受電源供給。作為測定順序，頻率掃描振蕩器10A例如以10point/decade的間隔階段地改變頻率，同時，在各個頻率下按照每一個周期振蕩正弦波（參照圖11的（b））。接受該正弦波信號，放大器20A對蓄電元件提供正弦波的微小電流乃至微小電壓的振幅，電壓/電流監視器20B對蓄電元件1的電壓乃至電流進行監視。根據該監視到的蓄電元件的電壓、電流的應答，阻抗測定器10B測定蓄電元件1的阻抗（例如參照專利文獻1）。

圖12是蓄電元件的阻抗特性圖。圖12的（a）是縱軸取阻抗Z的絕對值、橫軸取頻率f的特性圖，圖12的（b）是縱軸取相位角θ、橫軸取頻率f的特性圖。圖12的（c）是復平面上的矢量軌跡（通稱cole-cole圖）。一般地，根據上述蓄電元件的阻抗測定方法，生成圖12的（a）、（b）所示的阻抗的頻率特性或圖12的（c）所示的復平面上的矢量軌跡（cole-cole圖），對電化學元件的特性、劣化、可靠性等進行評價。

并且，在專利文獻2中公開了如下方式：通過在構成組電池的蓄電元件間進行充放電，測定各個蓄電元件的阻抗。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：美國專利第4743855號說明書

專利文獻2：日本特開2007-294322號公報

發明內容

發明要解決的課題

以針對電動車輛等的蓄電裝置的利用需求的多樣化為背景，存在組電池的高容量化、高電壓化的要求，為了應對該要求，串聯連接更多數量的蓄電元件，強烈要求與串聯連接的組電池對應的高效的測定方式。

這里公開的技術是鑒于這點而完成的，其目的在于，提供能夠在短時間內從蓄電裝置內的蓄電元件中檢測到劣化的蓄電元件的帶阻抗測定功能的蓄電裝置、便攜設備和電動車輛。

用于解決課題的手段