[發明專利]電動車輛的充電裝置有效
| 申請號: | 201280003137.1 | 申請日: | 2012-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN103140369A | 公開(公告)日: | 2013-06-05 |
| 發明(設計)人: | 安間健一;山崎拓也 | 申請(專利權)人: | 三菱重工業株式會社 |
| 主分類號: | B60L11/18 | 分類號: | B60L11/18;B60K1/04;B60L5/00;B62D25/20;H01M10/46;H02J7/00;H02J17/00 |
| 代理公司: | 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219 | 代理人: | 高培培;車文 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動 車輛 充電 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及使電動車輛在地面側設置的送電部上停車而對搭載在電動車輛側的蓄電池進行非接觸充電的電動車輛的充電裝置。
背景技術
近來,為了保護地球環境,除了內燃機的動力之外還借助車載蓄電池的電力來驅動電動機而進行行駛的混合動力車輛、僅借助電動機的驅動力進行行駛的電力機動車等電動車輛急速地不斷普及。在對這些電動車輛的車載蓄電池進行充電時,為了省去利用充電線纜將充電器與車身之間連接的作業來簡化充電作業,提出了專利文獻1、2公開那樣的非接觸式的電動車輛的充電裝置。
這些充電裝置在停車場的地板等地面側設置送電部,而在電動車輛的車身下表面設置受電部,在車載蓄電池的充電時,以使車身側的受電部與地面側的送電部的正上方匹配的方式使車身停車,不使送電部與受電部接觸而借助電磁感應從送電部向受電部供給電力進行充電。作為借助非接觸進行供電的方法,除了電磁感應以外,也可以使用微波、磁共振這樣的方法。
在先技術文獻
專利文獻
專利文獻1:日本特開2008-253131號公報
專利文獻2:日本特開2009-106136號公報
發明內容
發明要解決的課題
如此,在受電部設置在電動車輛的車身下表面的充電裝置中,在車輛行駛時,受電部容易附著泥或塵埃等而污損。在受電部受污損的狀態下進行非接觸充電時,不僅充電出錯的可能性高,而且在例如借助微波進行非接觸充電時,附著的污物會過熱,根據污物的成分可能會出現冒煙、著火、粘著等。
為了在開始充電之前將附著于受電部的污物除去,例如可考慮如下方法:在送電部側設置水噴嘴,將水或溫水從該水噴嘴朝向受電部噴射,對受電部進行清洗,或在送電部側設置能夠朝向上方露出沒入的清掃刷,利用該清掃刷將受電部的污物從下方拂落。然而,如此在送電部側裝備水噴嘴或清掃刷的情況下,送電側的設備成為大規模,在成本方面和保養方面不優選。
本發明鑒于上述的情況而作出,提供一種能夠通過簡單且可靠性高的結構,防止設置在電動車輛側的受電部或設置在地面側的送電部的污損,并進行穩定的充電的電動車輛的充電裝置。
用于解決課題的手段
本發明為了解決上述的課題,而采用下述的手段。
本發明的電動車輛的充電裝置的第一方式使電動車輛停車在設置于地面側的送電部的上方,使在該電動車輛的車身下表面設置的受電部匹配在所述送電部的位置,利用所述受電部接受從所述送電部進行空中送電的電能,使搭載于所述電動車輛側的蓄電池進行非接觸充電,所述電動車輛的充電裝置的特征在于,具有遮蔽單元,該遮蔽單元將所述受電部及所述送電部中的至少一方的動作面相對于外部進行遮蔽而不妨礙所述送電及受電的作用。
根據上述結構,受電部或送電部的動作面借助遮蔽單元而相對于外部被遮蔽,從而防止動作面的污損。例如,若在電動車輛的車身下表面設置的受電部附設遮蔽單元,則在電動車輛行駛時可防止泥或塵埃等的附著引起的受電部的污損。而且,若在停車場的地板面上設置的送電部附設遮蔽單元,則可防止落葉或昆蟲等堆積在送電部的情況。因此,能夠進行穩定的充電。
本發明的第二方式以所述第一方式為基礎,所述遮蔽單元是以覆蓋所述動作面的方式設置的卷簾。根據本結構,能夠通過非常簡單且可靠性高的結構,防止設置在電動車輛側的受電部或設置在地面側的送電部的污損。
在所述第二方式中,可以是所述卷簾具有卷起機構而能夠開閉地覆蓋所述動作面,在所述卷簾打開時使所述動作面向外部露出。
在上述結構中,例如在電動車輛的車身下表面設置的受電部由上述卷簾覆蓋的情況下,能夠在行駛時將卷簾關閉而防止受電部的污損,在充電時打開卷簾而進行充電。在充電時,在地面側的送電部與車身側的受電部之間未夾設卷簾,因此能夠防止充電出錯而進行可靠的充電。
在所述第二方式中,可以是所述卷簾由不會妨礙所述送電及受電的作用的材質形成而始終覆蓋所述動作面,并借助卷起機構而調換覆蓋所述動作面的范圍。
根據上述結構,即使在地面側的送電部與車身側的受電部之間夾設有卷簾,也不會由于該卷簾而妨礙送電及受電的作用,因此能夠使送電部或受電部始終由卷簾覆蓋,從而能夠可靠地防止送電部及受電部的污損而進行穩定的充電。
而且,即使卷簾被污損,也能夠通過卷起機構卷起該污損的面,而始終將未污損的面配置在送電部與受電部之間,避免附著于卷簾的污物的過熱等造成的壞影響。
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