[發明專利]油壓離合器以及具有該油壓離合器的變速裝置

有效

• 申請號: 201280002905.1
• 申請日: 2012-03-12
• 公開（公告）號: CN103492743A
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 糟谷悟;加藤博;石井卓也;德永憲洋;玉林健太
• 申請（專利權）人: 愛信艾達株式會社
• 主分類號: F16D25/12
• 分類號: F16D25/12;F16D25/0638;F16D25/10
• 代理公司: 隆天國際知識產權代理有限公司 72003
• 代理人: 宋曉寶;郭曉東

技術領域

本發明涉及一種油壓離合器以及具有該油壓離合器的變速裝置，該油壓離合器具有嵌合有多個離合器片的離合器鼓、與該離合器鼓一起劃分形成接合側油室的離合器活塞、與該離合器活塞一起劃分形成用于解除離心油壓的解除油室的解除板。

背景技術

以往，作為能夠通過切換多個油壓離合器的接合狀態來將變速比變更為多級并將賦予給輸入軸的動力傳遞至輸出軸上的變速裝置，提出了具有第一離合器、以與該第一離合器在軸向上重疊的方式配置在第一離合器的內側的第二離合器的變速裝置（例如，參照專利文獻1）。該變速裝置的第一離合器具有由外鼓和內鼓構成的離合器鼓，其中，外鼓保持多個摩擦片，內鼓支撐活塞構件并且能夠與外鼓一體旋轉，該活塞構件將該外鼓的一部分作為缸體并能夠沿軸向移動以按壓多個摩擦片，并且，在該外鼓和內鼓之間，設置有從變速裝置的輸入軸側向外周側延伸的第一間隙，以作為向第一離合器的油壓伺服器供給油的油路。另外，在第一離合器的離合器鼓和第二離合器的離合器鼓之間，設置有從變速裝置的輸入軸側向外周側延伸的第二間隙，以作為向第一離合器的解除油室供給油的油路。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2009－30654號公報

發明內容

然而，在上述以往的變速裝置中，在軸向上并排配置作為向油壓伺服器供給油的油路的沿徑向延伸的第一間隙和作為向第一離合器的解除油室供給油的油路的沿徑向延伸的第二間隙，因而導致變速裝置的軸長變大，從而難以實現油壓離合器及安裝有該油壓離合器的變速裝置整體的緊湊化。另外，為了形成作為向第一離合器的油壓伺服器供給油的油路的第一間隙，需要除了第一離合器的構成構件以外的構件（在專利文獻1所述的變速裝置中，是第二離合器的離合器鼓），從而還存在零件數目增加并且導致裝置整體復雜化及大型化的可能性。

因此，本發明的主要目的在于，提供一種緊湊且簡單的結構的油壓離合器以及具有該油壓離合器的變速裝置。

本發明的油壓離合器為了達成上述的主要目的采用了以下的手段。

本發明的油壓離合器，具有：離合器鼓，其至少包括側壁部和嵌合有多個離合器片的外筒部，離合器活塞，其與該離合器鼓一起劃分形成接合側油室，并且能夠借助向該接合側油室供給的油壓來沿軸向移動以按壓所述離合器片，解除板，其與該離合器活塞一起劃分形成用于解除離心油壓的解除油室；該油壓離合器的特征在于，在所述離合器鼓的所述側壁部上，形成有沿徑向延伸并與所述接合側油室連通的第一油路以及沿徑向延伸并與所述解除油室連通的第二油路，在所述第一油路及第二油路中的任一個油路的在所述軸向上的寬度的范圍內包含該第一油路及第二油路中的另一個油路的至少一部分。

在該油壓離合器中，在離合器鼓的側壁部上，形成有沿徑向延伸并且與接合側油室連通的第一油路以及沿徑向延伸并且與解除油室連通的第二油路。而且，在第一油路及第二油路中的任一個油路的在軸向上的寬度的范圍內包含該第一油路及第二油路中的另一個油路的至少一部分。由此，用于向接合側油室供給油的第一油路和用于向解除油室供給油的第二油路，形成在離合器鼓的側壁部內的大致同一平面上，因而通過不使第一油路及第二油路在軸向上并排形成，能夠抑制油壓離合器的軸長的增加。另外，第一油路及第二油路都形成在離合器鼓的側壁部內，因而不需為了形成油路而利用其他的構件，從而能夠抑制零件數目的增加，并且能夠實現油壓離合器的結構的簡單化及小型化。因而，根據本發明，能夠實現緊湊其簡單的結構的油壓離合器。

另外，所述第一油路和所述第二油路也可以分別形成有多個，并且，在所述離合器鼓的所述側壁部上以放射狀且交替地形成。這樣，通過以放射狀且交替地形成第一油路及第二油路，來使第一油路和第二油路在從軸向觀察時互不重疊，由此能夠抑制油壓離合器的軸長的增加，并且能夠向接合側油室及解除油室均勻地供給油。

并且，所述第一油路及第二油路，也可以由從所述離合器鼓的所述側壁部的外周向徑向內側貫穿設置的孔部形成；所述孔部的位于所述側壁部的外周側的開口部，也可以被蓋體堵塞。由此，能夠容易地形成第一油路及第二油路。

另外，本發明的變速裝置具有上述任意一個油壓離合器，其特征在于，所述油壓離合器是第一離合器；該變速裝置還具有在所述第一油壓離合器的內周側配置的第二油壓離合器。即，根據本發明，能夠抑制變速裝置的軸長的增加，并且能夠向在第二油壓離合器的外側配置的上述油壓離合器的接合側油室及解除油室供給油。