[實用新型]水輪發電機多機組同時發電的裝置

有效

• 申請號: 201220756887.3
• 申請日: 2012-12-26
• 公開（公告）號: CN202971025U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 喻澤民
• 申請（專利權）人: 喻澤民
• 主分類號: F03B13/00
• 分類號: F03B13/00;H02K7/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及水輪發電機多機組同時發電的裝置。

背景技術

目前，全世界都在提倡搞節能減排，在世界氣候會議上各國都制定了減排承諾，因為燃料型非再生能源和污染性，國際國內都在發展清潔能源；如大自然留給我們人類的財富海洋、風力和太陽能發電，對江河流而言，發展大量江河流破壞生態，江河受季節性影響，滿足不了社會發展的需求，雖然海水取之不完用之不竭，但是投資大，技術還不夠成熟；如風力、太陽能發電，國家還給予補助，發展風力、太陽能發電不可能滿足社會經濟發展的需求，我國是人口大國，也是工業大國，需要的電能太大，在黨的十八大新聞發布會上，國家電網公司總經理劉振亞告訴記者，在2020年我國用電量要翻一翻，電是我國發展經濟和人民生活需要必不可少的。而目前的水輪發電機發電的裝置原理和結構極其復雜，都是水力單機發電，并且投資巨大，見效微小，幾乎不能推廣應用。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種水輪發電機多機組同時發電的裝置。

本實用新型為解決其技術問題所采用的技術方案是：

水輪發電機多機組同時發電的裝置，由主軸、渦輪、齒盤、飛輪、離合器、發電機、齒壓輪連接構成，其特征是：所述主軸的底部裝有渦輪，主軸上還安裝有齒盤和飛輪；所述的齒盤一端連接離合器，發電機的轉動軸通過離合器與主軸上的齒盤連接。

所述發電機的轉動軸端部與主軸上的齒盤連接處安裝有齒壓輪。

所述的齒盤另一端也連接離合器，發電機的轉動軸通過離合器與主軸上的齒盤連接。

所述主軸上裝有多組齒盤和飛輪。

本實用新型的有益效果是：解決了現有技術存在的缺陷與不足，提供一種原理和結構簡單，投資小，見效快，能快速推廣應用的水輪發電機多機組同時發電的裝置；打破了以往的水力單機發電的局面，提供了前所未有的多機組同時發電的裝置。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中：1.主軸，2.齒盤，3.飛輪，4.齒壓輪，5.離合器，6.發電機，7.渦輪。

具體實施方式

水輪發電機多機組同時發電的裝置，由主軸1、渦輪7、齒盤2、飛輪3、離合器5、發電機6、齒壓輪4連接構成，其特征是：所述主軸1的底部裝有渦輪7，主軸1上還安裝有齒盤2和飛輪3；所述的齒盤2一端連接離合器5，發電機6的轉動軸通過離合器5與主軸1上的齒盤2連接。

所述發電機6的轉動軸端部與主軸1上的齒盤2連接處安裝有齒壓輪4。

所述的齒盤2另一端也連接離合器5，發電機6的轉動軸通過離合器5與主軸1上的齒盤2連接。

所述主軸1上裝有多組齒盤2和飛輪3。