[實用新型]基于計算機技術的道路照明集約化管理裝置

有效

• 申請號: 201220756321.0
• 申請日: 2012-12-23
• 公開（公告）號: CN203027567U
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 黃玉妍;于曉冬;張麗兵
• 申請（專利權）人: 哈爾濱師范大學
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及一種基于計算機技術的道路照明集約化管理裝置，屬于計算機應用技術領域。

背景技術：

為了夜間交通需要，城市道路上通常都沿路連續設有路燈，這些路燈會消耗大量的電能。為了降低路燈能耗，現有道路照明系統往往采用變壓器串聯電抗進行調壓，以實現節能的目標，但是這種調壓方式不能解決因供電電壓升高而導致能耗增加的問題，當路燈的供電電壓升高時，路燈的實際能耗會隨之增加，盡管此時的照度也有所增加，但這時照度往往高于相關標準，是一種浪費，而且供電電壓過高還會縮短路燈的使用壽命，因此現有道路照明系統的運行成本都較高。

實用新型內容：

本實用新型的目的是針對上述存在的問題提供一種基于計算機技術的道路照明集約化管理裝置，提供充足照明的同時降低道路路燈能耗，延長道路路燈的使用壽命。

上述的目的通過以下的技術方案實現：

基于計算機技術的道路照明集約化管理裝置，包括路燈供電電路，所述的路燈供電電路連接電力載波信號耦合通信電路，所述的電力載波信號耦合通信電路包括與所述的路燈供電電路連接的通訊信號耦合電路，所述的通訊信號耦合電路連接載波信號發送和接收電路，所述的載波信號發送和接收電路分別連接模擬解調電路和載波收發控制電路，所述的模擬解調電路連接所述的載波收發控制電路，所述的載波收發控制電路連接智能控制IC電路，所述的智能控制IC電路連接耦合器。

有益效果：

1.本實用新型通過引進電力線載波通訊技術，能對燈的個體工作狀態進行監視和控制，不僅能方便的控制燈的啟動、停止，而且能遠程監視每盞燈的工作狀態，從而實現對燈的靈活調度，提高燈管理和燈維護的自動化水平，進一步達到方便控制、節能運行、遠程故障診斷的能力。

2.本實用新型能夠通過電力線載波通訊監控每個燈體，對燈群控制的效果尤其顯著，通過電力線載波網絡遠程控制燈的啟動停止，可以優化燈的使用方案，而且可以根據監測參數，對燈的使用效果和故障進行預判。這一技術的應用，使燈的節能化運行程度顯著提高，并且降低了燈的維護管理工作難度和強度。

附圖說明：

圖1、本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式：

下面結合附圖來對本實用新型做進一步說明：

實施例1：

如附圖1所示，本實用新型的基于計算機技術的道路照明集約化管理裝置，包括路燈供電電路，所述的路燈供電電路連接電力載波信號耦合通信電路，所述的電力載波信號耦合通信電路包括與所述的路燈供電電路連接的通訊信號耦合電路，所述的通訊信號耦合電路連接載波信號發送和接收電路，所述的載波信號發送和接收電路分別連接模擬解調電路和載波收發控制電路，所述的模擬解調電路連接所述的載波收發控制電路，所述的載波收發控制電路連接智能控制IC電路，所述的智能控制IC電路連接耦合器。

通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本實用新型的未盡事宜，屬于本領域技術人員的公知常識。