[實(shí)用新型]多輸送通道的煤場用轉(zhuǎn)運(yùn)輸送機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220755069.1
• 申請日: 2012-12-27
• 公開（公告）號(hào): CN203006416U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 顏旭華
• 申請（專利權(quán)）人: 顏旭華
• 主分類號(hào): B65G47/18
• 分類號(hào): B65G47/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種輸送機(jī)，尤其是涉及一種多輸送通道的煤場用轉(zhuǎn)運(yùn)輸送機(jī)構(gòu)。?

背景技術(shù)

輸送機(jī)歷史較為悠久，中國古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車，是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形。輸送機(jī)是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械，又稱連續(xù)輸送機(jī)。輸送機(jī)可進(jìn)行水平、傾斜輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。輸送機(jī)輸送能力大，運(yùn)距長，還可在輸送過程中同時(shí)完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛?，F(xiàn)有的輸送機(jī)大都為帶式輸送，即通過將物料放置于輸送帶上，由電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)輸送帶運(yùn)動(dòng)，將物料輸送至相應(yīng)的高度或指定位置。但是這種輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，安裝較為不易，輸送效率較低，輸送成本較高。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型是提供一種多輸送通道的煤場用轉(zhuǎn)運(yùn)輸送機(jī)構(gòu)，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，安裝較為不易，輸送效率較低，輸送成本較高等的技術(shù)問題。?

本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：?

本實(shí)用新型的多輸送通道的煤場用轉(zhuǎn)運(yùn)輸送機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架，所述的機(jī)架上設(shè)有兩個(gè)儲(chǔ)煤筒，兩個(gè)儲(chǔ)煤筒分別通過一個(gè)直管連接有一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)漏斗，每個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)漏斗的下方都設(shè)有一個(gè)水平輸送機(jī)，其中一個(gè)直管連接有斜管，斜管的下端設(shè)有翻板式擋板，翻板式擋板的下方設(shè)有斜向輸送機(jī)。?

作為優(yōu)選，所述的儲(chǔ)煤筒上方的機(jī)架上設(shè)有電動(dòng)單梁吊機(jī)。?

因此，本實(shí)用新型的輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)較為簡單，安裝較為容易，輸送效率較高，輸送成本較低。?

附圖說明

附圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。?

具體實(shí)施方式

下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。?

實(shí)施例：本例的多輸送通道的煤場用轉(zhuǎn)運(yùn)輸送機(jī)構(gòu)，如圖，包括機(jī)架，機(jī)架上設(shè)有兩個(gè)儲(chǔ)煤筒2，兩個(gè)儲(chǔ)煤筒分別通過一個(gè)直管3連接有一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)漏斗4，每個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)漏斗的下方都設(shè)有一個(gè)水平輸送機(jī)5，其中一個(gè)直管連接有斜管6，斜管的下端設(shè)有翻板式擋板8，翻板式擋板的下方設(shè)有斜向輸送機(jī)9。儲(chǔ)煤筒上方的機(jī)架上設(shè)有電動(dòng)單梁吊機(jī)7。?

以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實(shí)用新型的專利范圍之中。?