[實用新型]一種新型發動機曲軸

有效

• 申請號: 201220754821.0
• 申請日: 2012-12-30
• 公開（公告）號: CN203082002U
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發明（設計）人: 孫秀毅;王子英;滕紅;王德春;王鴻飛;王曉慧;陳婷;于美珠;張龍剛;杜玥
• 申請（專利權）人: 哈爾濱東安汽車動力股份有限公司
• 主分類號: F16C3/06
• 分類號: F16C3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種新型發動機曲軸，特別是一種便于加工與裝配的發動機曲軸，屬于發動機技術領域。

背景技術

目前，曲軸是發動機中最重要、承載最復雜、價格最貴的零件之一。隨著技術的不斷發展，除了對曲軸的性能要求提高以外，對曲軸的加工和成本控制的要求也越來越高，而目前許多曲軸為了追求結構的簡單性，忽略了曲軸加工便捷性和加工成本方面的控制。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述技術中存在的不足之處，提供一種結構緊湊、設計合理，加工便捷、成本較低的新型發動機曲軸。

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：包括主軸頸、輸出法蘭和連桿頸，所述主軸頸和輸出法蘭連接處設置有臺肩，所述連桿頸兩側設有主軸頸臺肩，所述臺肩與主軸頸臺肩厚度相同。

本實用新型的優點是：

結構緊湊、設計合理，加工快捷、成本低，在保證曲軸強度、剛度的同時，通過改進曲軸結構，便于推廣普及。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的實施例作進一步詳細描述。

由圖1可知，本實用新型包括主軸頸1、輸出法蘭2和連桿頸3，所述主軸頸1和輸出法蘭2連接處設置有臺肩5，所述連桿頸3兩側設有主軸頸臺肩4，所述臺肩5與主軸頸臺肩4厚度相同。

本實用新型的一種新型發動機曲軸，包括主軸頸1、輸出法蘭2和連桿頸3，主軸頸1和輸出法蘭2連接處設置有臺肩5，連桿頸3兩側設有主軸頸臺肩4，臺肩5與主軸頸臺肩4厚度相同。本實用新型為全支撐式曲軸，保證曲軸整體強度和剛度的前提，在曲軸最后一個氣缸的主軸頸1與輸出法蘭2之間增加一臺肩5，臺肩5厚度與其他主軸頸臺肩4的厚度一致，可在加工過程中采用統一成型道具，加工方便，并且在精加工過程中臺肩5需精加工的位置較小，既可以減少加工工序，還可以減少刀具種類和刀具成本，便于生產。